Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
voy@ger, чуть потеплеет плановое ТО с проверкой,заменой ГРМ намечается, ходовку посмотрю, проверю, развал и поставлю!!у нас еще рановато, возможен снег!обязательно отпишусь поэтому поводу!я никак не могу от них добиться квитанции..такого мороза я еще не встречал..!!!
Gromozzeka, брак у ино производителей редок, в тч у изготовленных в китае. по нашей нокиан чаще брак идет чем по тому же нексену сделанному в китае. думаю особо волноваться тебе не стоит
voy@ger, я не волнуюсь, просто понимаешь отношение такое..наот..бись(((( вот что обидно....а так я думаю, что резина нормальная..ждет своего времени...
На днях перекинул зиму на лето и сегодня отвозил коллегу в другой город на вокзал, 150 км трассы туда и обратно. Дорога хорошая, так что поливать за сотню сам бог велел и как только стрелка перевалила за трёхзначное число, то началась дрожь (биение), апогея достиг на 110 км/ч, после 120 исчезает или практически исчезает. По симптомам похоже на нарушение балансировки, но просто негде было её нарушить, да и шиномонтаж авторитетный т.е. плохих отзывов про него не слышал, все только нахваливают. Кстати, как только выехал с шиномонтажа, то сразу почувствовал тягу авто в сторону (фирменная фишка от КАМА-217). В общем вопрос: это похоже на нарушение баланса или у кто то ещё что то занет?
это похоже на нарушение баланса или у кто то ещё что то занет?
Позавчера тоже переобулся с зимы в штатную Кама-217. На этой Каме постоянно чувствую, что есть небольшое давление в руль, стремящееся его немного повернуть в левую сторону, т.е. немного уводит ( до 5 градусов) руль. При поездках на большие расстояния от 200 км. реально уставала левая рука (кладу ее на обшивку возле стекла), т.к. приходилось поддерживать руль в легком натяжении направленным на поворот вправо. Общался с ИПГ, проверяли развал, делали балансировку - все ОК". Короче меня послали. Легкое ведение осталось.
Обулся в зиму и сразу же пропало ведение руля. На дальних дорогах вообще забыл про подруливание.
Но вот позавчера, после переобувки, рука опять вспомнила, что необходимо придерживать руль в легком натяжении в правую сторону.
Мой вывод: резина Кама-217 сделана с дефектом, который и заставляет руль немного уводить влево. Скорее всего при отливке резины в одну сторону (продольного сечения) шины залито больше резины. И когда ставишь на одну ось резину с центром тяжести смещенным от центра в одну сторону и начинается нарушение курсовой устойчивости.
__________________
Последний раз редактировалось Art2r; 12.04.2013 в 23:04..
Причина: Дополнение