ту сатур давай не будем про Волгу...
А вобще принадлежность к классу как раз и определеят те параметры которые я упоминал...ИМХО если брать то брать Лачу...Это мое ИМХО и я не предендую на истину в последней инстанции.
а если ты купил Авео то катайся и радуйся жизни, кстати Авео очень много стало на дорогах...
Артем150 как охарактеризуешь калинку? да кстати пасиб за инфу я тож стал посматривать в сторону мафынок привезенных из Штатов может и решусь
калина - городской автомобиль. вполне нормальный. имеет недостатки. на моей нынешней :
нормальная кпп
нормальная подвеска
хорошая управляемость
каталит. нейтрализатор - отдельная тема ( шумит ). планирую снять.
Американцы - большие движки, жрут все подряд, ресурс большой, машины большие, салон большой, вообщем это тема.
__________________
Ford Focus ST 2.5Тurbo , 225 cумасшедших лошадей
Интересно, как может шуметь нейтрализатор ? Может ты имеешь в виду щелчки или потрескивание при остывание после поездки ? У меня наоборот уровень шума после снятия нейтрализатора увеличился, выхлоп стал громче.
ту Сатур на счет кушают это да неотнять
а вот на счет того что битые на 100% там по VIN коду всю историю можно посмотреть так что и пробег и всю историю авто был не был в ДТП...что то подобное есть у японцев на аукционах какой то там рейтинг но в этом рейтинге нужно еще уметь разбиратся...
ту Артем150 у товарища Люмина 95 года и знакомого кадилак стс 2003, я к понтиаку Vibe присматриваюсь нечего так мне нравится и вид и клиренс
Vit7910, а при том, что лучше взять бу американца, чем Лачетти с вялым двигателем.
А то что жрет много - так 92 жрет и самое главное не едет, а плывет по дороге.
__________________
Ford Focus ST 2.5Тurbo , 225 cумасшедших лошадей
Вит а мы плавно отклонились от темы но это все равно не флуд
ту Артем150 а клиринс у стратуса какой? как оптика сейчас на майле посмотрел цены приемлемые вид классный
БУ он и в Африке БУ. А тема по моему называется Калина VS Лачетти. И А насчет вялости двигателя не согласен. Я шел по трассе 170 спокойно не напрягаясь. иногда доводил до 180 и главное еще место под педалью оставалось. так что 95 л.с. за глаза даже на трассе. не говоря про город.