Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2017, 12:31   #81
Легенда форума
 
Аватар для AliBaba
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Reg12
Пол: Мужской
Сообщений: 6,241
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 94680 AliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для AliBaba с помощью ICQ
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения-1.

Одну выкручиваешь-меришь. потом остальные и меришь. не много времени занимает.
__________________
"Андрей всех мудрей".

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
AliBaba вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2017, 13:54   #82
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 12.12.2016
Адрес: Оренбург
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 63
Вес репутации: 443 Фарит 1999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФарит 1999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФарит 1999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФарит 1999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФарит 1999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФарит 1999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФарит 1999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФарит 1999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФарит 1999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФарит 1999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФарит 1999 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения-1.

Компрессия 12,0-12,1-12,2-8,2 , с добавлением масла 4 -ый цилиндр 10,2 - залегли кольца ?
Фарит 1999 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2017, 10:45   #83
Бывалый
 
Регистрация: 29.10.2009
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Автомобиль: Конь
Сообщений: 1,445
Вес репутации: 6344 Frostt имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrostt имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrostt имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrostt имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrostt имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrostt имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrostt имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrostt имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrostt имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrostt имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrostt имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения-1.

Цитата:
Сообщение от Фарит 1999 Посмотреть сообщение
Компрессия 12,0-12,1-12,2-8,2 , с добавлением масла 4 -ый цилиндр 10,2 - залегли кольца ?
имхо, скорее клапан прогорел. А может быть пока добрался до 4 го ц. АКБ устала. Если ниже 9 то пора разбирать. Сам езжу с компрессией в 4ц 10,5 уже 3 года ниже пока не опускается.
Frostt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.01.2018, 18:52   #84
Новичок
 
Регистрация: 23.01.2018
Адрес: пятигорск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 1
Сообщений: 24
Вес репутации: 7 verdas не успел проявить себя
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения-1.

здравствуйте, подскажите пожалуйста в такой ситуации: двигатель 1,6 8 клапанов 2011г я второй владелец, брал машину с пробегом 103 тыс сейчас 121 тыс, сколько на самом деле никто уже не скажет, осенью регулировал клапана, мастер сказал что они зажаты, хотя прошлая регулировка была 10 тыс до этого, и тоже были зажаты, тогда померили компресию показала в всех цилиндрах по 10, мерили двумя манометрами, затем заменил масло и залил присадку смт для двигателей с пробегом, прошел на ней 3 тыс сегодня померили компресию 12-12-11-11, моторист говорит что это нормально, типа до 8 ездить можно, как вы считаете это точно нормально, т.е. разброс в 1 очко и рост компресии после присадки, просто сейчас хочу поставить гбо не попаду ли я затем на капитальный ремонт, или я просто нагоняю страха, и с двигателем всё нормально?
verdas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2018, 20:00   #85
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 21.10.2015
Адрес: Сызрань
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 85
Записей в дневнике: 7
Вес репутации: 16 alex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущее
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения-1.

Намерил сегодня новым компрессометром Орион КМ-04 (свеже купленным):
13 - 12,8 - 13,2 - 13
Двигатель 11183, пробег 130 тыс. км. (2007 г.)
Маслице только подкушивает, где-то 1 л. на 1500 км. Грешу на маслосъемные колпачки, надо поменять и клапана отрегулировать.
alex_syz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2018, 07:14   #86
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1807 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения-1.

verdas, если собираешься ставить ГБО, то зажимать клапана не стоит. Лучше делать в номинал. Клапанный зазор выставляется при окружающей Т=20-25 град Ц. и мотора такой же. На остывающем моторе этого не делают. Величина же компрессии ни о чём не говорит. Главное, чтобы разница по цилиндрам не была более 1 атм. Научись выставлять зазоры сам. Это не сложно. Главное, чтобы магазин с "шайбами" был под рукой. Никакой мастер тебе не сделает так, как ты сам своей машинке. Это из опыта.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2018, 14:48   #87
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения-1.

Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
Никакой мастер тебе не сделает так, как ты сам своей машинке
Обижаешь ,я дотошнее любого
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:08.