Я одно время гонял на валу СТИ-3 12.1 с пиленной головой, облегченными клапанами и прочее, но прошивать надо обязательно. Проехал на этой конфигурации 20 тысяч и оборвало клапан пришлось переделывать под 16 в теперь езжу и радуюсь
а клапан облегчал сам или брал готовые? тоже хочу поставить легкие но опасаюсь что оборвет
а клапан облегчал сам или брал готовые? тоже хочу поставить легкие но опасаюсь что оборвет
у меня уже оборвало что и убило мою 8 калапанную голову, пришлось переходить на 16 в )) Клапана уже достались облегченными, но большого смысла для себя я в них не вижу, на новой голове стоят обычные
charlie_1, Как холостой ход? Ну и прошить обязательно даже тот же бошь! (у мня кагдато стояла такая конфа! После прошивки поймешь на что способна машина!
60% успеха - правильно настроенный ДВС!!!! Насчет лансера 1.8 еси чесно не очень верится))))))(хотя мож там жопоног какойнить сидел)))))))))(ничиго личного)
Насчет лансера 1.8 еси чесно не очень верится))))))(хотя мож там жопоног какойнить сидел)))))))))
Может быть ))) Но вот думаю лансер 1.5 я б уж точно достал. А так гонялись мы с ним пару светофоров (не догонял, но и не отставал). Это надо на чистом асфальте гонять, шлефует на второй не по детски )
__________________
Вал 10.8 Нуждин, паук 4-2-1, , перед -50 Damp D3 SE, зад -70 SS-20 спорт...... Хочу 16v!!!!
Может быть ))) Но вот думаю лансер 1.5 я б уж точно достал. А так гонялись мы с ним пару светофоров (не догонял, но и не отставал). Это надо на чистом асфальте гонять, шлефует на второй не по детски )
пришлось переделывать под 16 в 
Линейный вид
