Посоветуйте сцепление.
История такая. Купил комплект сцепы 190 мм (диск, выжимной VBF, корзину) конкретно ВИС, арт. 21090-1601000-00. Поставили.
Результат вибрирует педаль сцепления (натяжения троса регулировал по книжке).
Старый заводской комплект работал нормально-заменил по износу - были потерты лепестки корзины, диск был замаслен - не отмыть (надо было снимать коробку переключения передач - тек сальник первичного вала)
Короче я так понял дисбаланс корзины (статья за рублем это прекрасно подтвердила...:(. Завтра пойду заново менять. Посоветуйте какой комплект брать? опять ВИС, или еще какой вариант?.
С чего такие выводы? Чисто визуальные?
И то что у двигателя, пусть даже 1,8 (я молчу уж о чисто шестом) используемого на Ниве крутящий момент 135 Н*м, а у простого 126-ого уже 145 Н*м...
пружины мощнее и феродо.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Вроде даже ступицу пилить не надо. Но на каких-то дисках нужно пилить.
ставил от хёндэ он был производства "валео". через месяц внутренние пружины, вокруг шлицивой части, разболтались.
__________________ "- На свете не было, нет и не будет никогда более великой и прекрасной для людей власти, чем власть императора Тиверия!
- И не тебе, безумный преступник, рассуждать о ней!" :) :)
Хюндаевский диск закрывает (использует) всю рабочую плоскость корзины и маховика.
Родное приосцепление с лёгкостью держит мощность в 150 л.с.... и ресурс при нормальном использовании- не менее 100 т.км.... сцепление- это совсем не тот узел который требует улучшения и модернизации
Не понимаю, зачем лепить неизвестно что??? Я понимаю- при спортивном использовании, где важно каждое маломальское улучшение...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от вив
пружины мощнее и феродо.
Понял... чисто визуально...)))
А про момент- ты не в курсе?)))
Понял... чисто визуально...))) А про момент- ты не в курсе?)))
теперь в курсе.
в личку как-то писал тебе про стуки в коробке... оказался диск сцепления, и дело в пружинах, которые не видны (вокруг шлицевой части), вот ищу альтернативу, т.к. поставляемый в мой город "валео" (он же "вис" с теснением "валео" в вазовской коробке) начинает сразу "стучать".
__________________ "- На свете не было, нет и не будет никогда более великой и прекрасной для людей власти, чем власть императора Тиверия!
- И не тебе, безумный преступник, рассуждать о ней!" :) :)
оказался диск сцепления, и дело в пружинах, которые не видны (вокруг шлицевой части), вот ищу альтернативу, т.к. поставляемый в мой город "валео" (он же "вис" с теснением "валео" в вазовской коробке) начинает сразу "стучать".
Так ты же говорил- при замене дифференциала всё ушло... а потом снова появилось... может изначально была проблема в том что сцепление не глядели?
Так ты же говорил- при замене дифференциала всё ушло... а потом снова появилось... может изначально была проблема в том что сцепление не глядели?
впервые действительно был "виновен" заводской дифф., и, как оказалось, диск сцепы. сейчас диск мозг выносит, уже несколько сменил.
__________________ "- На свете не было, нет и не будет никогда более великой и прекрасной для людей власти, чем власть императора Тиверия!
- И не тебе, безумный преступник, рассуждать о ней!" :) :)
__________________ "- На свете не было, нет и не будет никогда более великой и прекрасной для людей власти, чем власть императора Тиверия!
- И не тебе, безумный преступник, рассуждать о ней!" :) :)
Может диск не правильно ставит или износ маховика у него? Если пружины болтаться то возможно пружины разбиваются о крепёжные болты маховика? Просто лоторея какая та и у моего брата например с 11193 уже пять раз меняет за 150 т.км , а у меня стоковое на 270т.км пробуксовывать. Сейчас уже 276 и уже не возможно ездить. Заменю как чють ещё потеплеет.
Выбор есть- купить приоросцепление какое хочешь и душа пожелает... и докупить подшипник отдельно...
приоросцепление в комплекте уже будет иметь выжимной и вместо него нужно купить и установить другой? или есть комплекты приоросцепления без выжимного (что бы два выжимных не покупать)?
а какой фирмы приоросцепление посоветуете? оно отличается от десятошного (двенадцатого)?
Линейный вид
