Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Есть такое авто:
Тойота Королла 2000год
модель KE-CE105V-AXMDE
ДВИГАТЕЛЬ 3C-E
Кузов CE105-0005064
Человеку "запудрили мозги", поставили механический ТНВД и не предупредили про прощай кондиционер.
Взад никак сыграть, история мутная.
Машина ездит, но хозяин хотел бы и кондиционером пользоваться продолжать.
Блокировку климата заблокировал, Кондиционер работает.
Как сделать отключение кондиционера при разгоне?
1din, Надо разобратся откуда раньше шло отключение кондея, если с эбу - то что теперь мешает ему.
Либо сделать через "релюшку нормальнозамкнутую" (для сигнализаций продают), реле в разрыв провода включения кондея, управление - кнопочку возле педали примастерить, при педали впол - педаль жмёт на кнопку(и реле размыкается). В общих чертах так.
Да и без реле можно проще, кнопку купить нормальнозамкнутую, нажимаешь - размыкает, отпускаешь она замыкает сама, на радиорынке у нас брал такую както.
__________________
Ctpv.Пак.me3..
Последний раз редактировалось d.dmitry; 05.07.2015 в 11:56..
1din, Надо разобратся откуда раньше шло отключение кондея, если с эбу - то что теперь мешает ему.
Либо сделать через "релюшку нормальнозамкнутую" (для сигнализаций продают), реле в разрыв провода включения кондея, управление - кнопочку возле педали примастерить, при педали впол - педаль жмёт на кнопку(и реле размыкается). В общих чертах так.
Да и без реле можно проще, кнопку купить нормальнозамкнутую, нажимаешь - размыкает, отпускаешь она замыкает сама, на радиорынке у нас брал такую както.
Мешает, то, что поставив механический ТНВД из работы исключили все датчики и исполнительные механизмы типа регулятора ХХ итд. Грубо говоря ЭБУ на механическом ТНВД управляет только свечами накаливания
Я могу снять показания:
1.Попробовало на вакум МАПдатчик с 10ки прицепить-вижу изменение давления при перегазовке.
2.На педали газа мастера поставили тросик, но датчик положения электронной педали остался. Сейчас пробую его оживить.
3.Ну и можно в генератор впаять провод на фазу, тогда обороты буду видеть.
Компенсацию ХХ я сделать не смогу-РегХХ из схемы исключен.
Моя задача организовать задержку при запуске движка и отрубать при разгоне и потом с задержкой включить кондей.
Отрубить кондей, например именно по резкому нажатию газа я могу.
По какому признаку включать кондей?
Т.Е. как определить что разгон завершен? Тупо по возврату педали в положение нажатия меньше 1/3 ?
---
Реле, микросхемы не проблема.
1din, ну дык, ляшуху под педаль. и через конденсатор как-нибудь подцепить.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Спасибо за отклик.
Усложнять не стал. .собрал простенькую схему.
На блок климата подаю уровни на нужные ноги-запускается.
Для блокировки использовал родную электронную педаль (она не задействована сейчас).
По ее уровню смотрю нужное положение педали. При достижении уровня выключаю кондей. Обратное включение с задержкой на таймере 555.
Чувствительность и время задержки регулируется подстроечниками.
При запуске движка,если кондей включен остался, то запуск кондея с задержкой.
Вроде все довольны.
Линейный вид
