Дилеры и все, что с ними связано

[OskaR]

Сообщение от Messershmitt

OskaR, ясно. Но без промывки старое черное масло смешается с новым и подпортит его. Получается надо покупать в 1,5-2 раза больше рабочего масла и проливать им систему

В идеале - наверное да, на сервисе мне тоже сказали, что если уж мыть, то просто маслом, однако отметили, что менять надо вовремя, на нормальное масло, потребности в промывке тогда не будет. Отец так-же подтвердил, что уже много лет просто заливает масло в 16-и клаппанники и все, никаких проблем нет.

[OskaR]

Вся свистопляска с этой промывкой заключается в следующем(уже писал ранее).
Стоимость производства промывочного масла - минимальна, а продать можно за дорого, в итоге вкладываем рубль, продаем за 10. А до нас оно доходит вообще по фиг знает какой цене. В общем такая же афера как и накачка колес азотом.

[Andreyvl]

Воздушную пробку выгнал снятием шланга обогрева дроссельного узла. Дул в расширительный бачок, пока из этого самого шланга не полился тосол. Зиму отъездил после такой процедуры и не мерз.

[Оригинал]

И правильно, что не используете промывку.. и я тоже с Иркутска и авто у меня Калина универсал 2008 г

[Оригинал]

Балуешь свою машину таким маслом. На самом деле покупать ТНК полусинтетику вполне достаточно для наших двигателей

[Оригинал]

Производители масел и автосервисы всячески стимулируют их продажи путём рекламы. Иначе как делать деньги! Поэтому море страшилок в виде описаний и фоток на счёт подделок. С раннего детства езжу на автомобилях русских марок (01, 06, 04, 05) заливая раз в год (пробег обычно 10-15 ткм) минеральное масло ...и никаких проблем с износами вообще не существовало и надеюсь на калине тоже быть проблем не должно. Хотя сейчас в Калину заливаю ТНК 10/40 - т.к. разница в цене от минералки не столь уж существенна

[OskaR]

Сообщение от Оригинал

Хотя сейчас в Калину заливаю ТНК 10/40 - т.к. разница в цене от минералки не столь уж существенна

Продукция марки ТНК мне не понравилось, было их масло(стоило 840р.) и колодки(тоже не дешевле аналогов), у друга свечи ТНК и такие-же "отличные".
Mobil super 5\40 вместе с фильтром обошелся 1100, думаю раз в год нормально.

[krapar]

Сообщение от Dima$$$38

Предлагаю присвоить статус "Почетный Калиновод" или что-то типа того)

Отставить дифирамбы!! ))) А то я весь такой польщенный сижу и краснею ))

Сегодня прошел ТО3. У меня по прежнему нет резко отрицательного отношения к иркутскому сервису. Итоговая сумма составила 5748 руб. Из которых 2966 расходники.
Из отмеченных огорчений:
1. На складе нет дешевых свечек на которых я отмотал более 30 тыков (и кстати забрал их с собой после замены). В итоге втыкнули NGK BCPR6EY-11 по цене в 110 руб штучка. Так вот - разницы между отездившими и новыми нет НИКАКОЙ! Так же плохо стартуют на горячем движке (то бишь долго ехал, остановился у ларька купить сигареты, через минуту опять заводишь - пока не подгазуешь не схватывают).
2. Мастера видимо ни в какую не хотят просвящатся по поводу устройства продаваемых машин (была парочка моментов). С другой стороны (по собственному опыту знаю), что тут глупо ожидать проявления инициативы. Если нет общей политики повышения профессиональных навыков, продвигаемой начальством предприятия, то и нечего ожидать чуда от более менее сложившегося коллектива (по крайней мере очень много знакомых лиц, со многими уже здороваюсь).
3. Ну и как всегда чего-нибудь да нет на складе (у меня опять подшипники передних опор затрещали - будем искать).
4. Совсем забыл спросить про поролон который я нашел в воздуховоде :(
Из положительного:
1. К прохождению плановых операций на ТО присовокупил несколько не входящих в заказ-наряд на работы и соответственно выполненных бесплатно, хотя они и не являются гарантийным случаем.
2. Настоял на замене ремня генератора (хотя они этого не делают на ТОЗ), опираясь на предписания сервисной книжки, судя по внешнему виду старого - не зря.
3. Цены на расходники смешные
фильтр масляный - 122 р
фильтр топливный - 149 р
фильтр воздушный - 131 р
ремень генератора - 132 р
лампочка - 12 р )))
Правда масло взял ШЕЛЛ за 1146 р и салонный фильтр угольный за 534 р, ну и за свечи я уже писал.
Плюс мне по устной договоренности втыкнули заглушки проемов под рулевые тяги (200 р).
4. Движок звЭр!! Ошибок нет, и во всех цилиндрах по 13 чего-то, что как мне сказали цитирую "просто замечательно" )))) три раза тьфу.
5. Ну и просто сделал много дел катаясь на калинке, торопясь обогнал по трассе двух друзей (одного утром, другого вечером). Догнали звонками на сотовый, оба обозвали "шумахером"...мелочь, а приятно ))

Так и не определился в какую тему засунуть это сообщение?? Посему тут.

[OskaR]

Сообщение от krapar

У меня по прежнему нет резко отрицательного отношения к иркутскому сервису.

"Фортит" а вообще и у меня во время первого ТО ничего отрицательного не было, появилось на следующий день, когда потянуло руль, а через месяц, помучившись с двигом, проклял я этот сервис.

Сообщение от krapar

Так вот - разницы между отездившими и новыми нет НИКАКОЙ! Так же плохо стартуют на горячем движке (то бишь долго ехал, остановился у ларька купить сигареты, через минуту опять заводишь - пока не подгазуешь не схватывают).

Бывает такая-же фигня, вполне возможно что причина в бензе, как залью фигню так и едет похуже и этот симптом появляется.

Сообщение от krapar

(по крайней мере очень много знакомых лиц, со многими уже здороваюсь)

Откуда? у тебя же вродь ниче не ломается.

Сообщение от krapar

Ну и просто сделал много дел катаясь на калинке, торопясь обогнал по трассе двух друзей (одного утром, другого вечером). Догнали звонками на сотовый, оба обозвали "шумахером"...мелочь, а приятно ))

Мне тоже пару раз так друзья звонили, правда в силу процветания черного юмора у нас в компании, шумахера сокращали до "хер"

[krapar]

Сообщение от OskaR

Откуда? у тебя же вродь ниче не ломается.

Ну как же? Уже третье ТО + замена лобового + замена опрных подшибников + заезжал раз по гарантии меняли сдохший стеклоподъемник. Вот уже шесть раз за два года. Успели примелькатся!!