Эх... А французы мне не разу не мазали. Лысик, пробки оказались под крышкой заклееной наклейкой с арабскими письменами.
Да ещё в автограде дали две карточки: на ТО-5 скидка на работы 100% и вторая -20% на послегарантийное обслуживание.
Что-то мне стало страшно... Этот шел хеликс ультра гидрокомпесаторами лупит шибко... Может конечно автоград что-то не то залил, но главное, что делать... Масло менять?
Каждый сам подбирает себе масло, кто то путем проб, кто то советам пользователям интернета. Я раньше лил масло ЭССО 5 В 40, потом это масло поменяло название и стало МОБИЛ СУППЕР 3000, если я не ошибаюсь, маркировка та же. Лично у меня претензий к этому маслу нет. Масло синтетика, в морозы машина заводится хорошо, лакообразования в ДВС нет, нагара нет, масло не доливаю, правда я меняю его через каждые 7500 км. На ТО через 15000 км и в промежутке сам. Когда сливаю масло при замене, оно еще светлое. Моя теория такая, может я машину поменяю через три года после покупки, а может и до конца жизни буду ездить, как карта ляжет, так что за машиной лучше следить и ухаживать и она тебе ответит без проблемной и долгой эксплуатацией.
Что-то мне стало страшно... Этот шел хеликс ультра гидрокомпесаторами лупит шибко
нафиг вообще 40ку в новый двиг с легкой шпг и гидриками..с завода там 5-30 Роснефть,я залил НХ8 5-30 на пробеге 3ткм,на 8ткм наверно опять сменю.Надо только ливновский фильтр найти.
Лысик, Medddved, Alexey Yarik, так я и пишу, может не то залили... С этим маслом дела не имел... Не исключено, что для моторов без гидрокомпенсаторов все хорошо. И про гидрокрекинг всё отлично... Чистая синтетика с учетом цены преимуществ не дает, потому и вымирает.