Тема конечно тянет на археологическую, но я только сегодня ее увидел.
У меня как раз выпуска апрель 2011. Машина ни одного ТО не видела (прежний хозя забил, этот отзыв был при нем еще). В свете этого, и прошедшего времени, ИМХО, ПССС пошлет.
Я нашел только текст предписания. Но там есть ссылки как раз на фото, но в найденном источнике фото нет. На фото и вся суть - какие турбки менять, а какие не трогать. Кто-нибудь видел предписание полностью и где можно его посмотреть в инете?
Цитата:
Сообщение от АВТОВАЗ
29.04.2011 № 20800/323
Руководителям предприятий сервисно-сбытовой сети
О контроле быстроразъёмных соединений системы топливоподачи а/м ЛАДА Самара,Приора, Калина
ПРЕДПИСАНИЕ№ 21-11
С цельюпредотвращения возникновения возможного несоответствия по течи топлива по быстроразъемнымсоединениям топливных трубок 11180-1104220-00, 11180-1104220-02,11180-1104222-31, 11180-1104243-31, 11180-1104240-1021101-1104218-00, 21101-1104218-10,21094-1104222-03, 21094-1104243-03, 21101-1104222-03, 21101-1104243-03, 21094-1104222-05,21094-1104243-05, 21101-1104222-05, 21101-1104243-05 автомобилей ЛАДА Самара,Приора, Калина производства ОАО «АВТОВАЗ»
ПРЕДПИСЫВАЮ:
1. Организовать отзыв автомобилей, указанных в приложении1, из эксплуатации направлением персональных писем владельцам, форма которогоприведена в приложении 2, и проведение замены топливных трубок в зависимости отконструкции быстроразъемного соединения в срок до 25.06.2011 г. Информацию о проведении данной работы, разместитьна доске объявлений в уголке потребителя. В случае не выполнения, либонеполного выполнения требований данного предписания в указанный срок, оформитьинформацию в виде актов срочного отзыва (АСО), с приложением копий уведомленийвладельцев в соответствии с требованиями предписания № 63-10.
2. Выполнить проверку визуальным контролем быстроразъемныхсоединителей выше перечисленных трубок. Подлежатзамене трубки, имеющие в быстроразъемном соединителе фиксатор проволочного типаи пластмассовый штуцер под шланг (фото 1, вид 1).
Замены нетребуют:
- трубки, имеющие соединители с фиксатором проволочноготипа и металлический штуцер подшланг (фото 1, вид 2);
- трубки, имеющие соединители с пластмассовым клавишнымфиксатором (фото 2, вид 2).
3. По результатам контроля быстроразъемных соединителей наавтомобиле, если потребуется замена топливных трубок при отсутствии их в запасныхчастях на складах ПССС, необходимо оформить АГО по типу гарантии 16 всоответствии с предписанием № 28-2009, направить в УПВР ДПЗЧАиДО заявки напоставку в соответствии с условиями заключенного договора поставки з/ч длягарантийного обслуживания и ремонта а/м производства ОАО «АВТОВАЗ» исогласовать с владельцем прибытие на ПССС после получения деталей. По мерерасхода топливных трубок направлять в УПВР ДПЗЧАиДО заявки на поставку всоответствии с условиями заключенного договора поставки з/ч для гарантийногообслуживания и ремонта а/м производства ОАО «АВТОВАЗ».
4. АГО по проведенным работам по замене топливной трубки (трубок) оформить с использованием всоответствии с заменяемой трубкой кода дефекта 1104218-043-000, 1104220-043-000, 1104222-043-000, 1104240-043-000, 1104243-043-000«замена топливной трубки по предписанию», дефектная деталь - заменяемая топливнаятрубка. Тип гарантии 15 , виновник поставщики позиции трудоемкости в соответствии с нормами действующего сборника «Трудоемкостейработ по ТО и ремонту автомобилей LADA».
Если заменане требуется в АГО включить работы по контролю каждой из топливных трубок сиспользованием кода дефекта 1104218-043-001,1104220-043-001, 1104222-043-001, 1104240-043-001, 1104243-043-001 «осмотрпо предписанию № (замена не требуется)», дефектная деталь контролируемая трубка,тип гарантии 15, виновник 00001,позиция трудоемкости 87008.
Только увидел тему, поэтому подниму, машина также начала 2011 года, стоит ли ехать к дилеру у которого покупал машину, но не обслуживал ее по гарантии? Машину обслуживал сам, является ли это официальным поводом для отказа выполнения работ по предписанию завода изготовителя?
Всем привет, на форуме такую проблему не нашел, да и тему создать не могу почему то. Вот, и собственно сама проблема перетерлась трубка топливо подачи о провод массы (-), какие магазины тока не объездил найти не могу, все продавцы плечами пожимают. Может кто подскажет у кого такая проблема была, ну или дайте ссылку темы подобной?
На фото трубка уже обрезана на 7-10 см (была длинее). Пока подрезал юбки у пластиковой фтулки, натянул трубку с горем по палам (все пальцы сбил), перетянул изолентой (она же всему голова=)) и подтянул хомутом, 3 дня полет нормальный в салоне пахнуть перестало, и течи пока не наблюдаю, но надо делать нормально и надежно.
у меня 11176 калина 2011 г.в, покупал со скидкой в 2012 . уже побег 60200 км. сегодня завоняло бензином перетерлась пластиковая трубка подачи топлива к рампе ,машина уже не гарантийная по этому заехал в ближайший сервис а трубку эту не купить нигде , пришлось на время поставить обычный маслостойкий шланг выс. давл. где купить эту трубку, какой у нее артикул , в инете даже ее фотки не нашел. живу в курске, если у кого какая инфа по этой теме есть , помогите
у меня 11176 калина 2011 г.в, покупал со скидкой в 2012 . уже побег 60200 км. сегодня завоняло бензином перетерлась пластиковая трубка подачи топлива к рампе ,машина уже не гарантийная по этому заехал в ближайший сервис а трубку эту не купить нигде , пришлось на время поставить обычный маслостойкий шланг выс. давл. где купить эту трубку, какой у нее артикул , в инете даже ее фотки не нашел. живу в курске, если у кого какая инфа по этой теме есть , помогите
+1 как видиш на фото сам мучаюсь не могу, каждый день проверяю, как и написал подрезал замотал изолентой перетянул хомутом, видел в магазине насадки для таких трубок и сами такие трубки. Но блин как их насажывать ума не приложу огнем она не плавиться(ну как плавиться и скукожываеться быстро), феном промышленным тоже толку 0.
По поводу течи быстроразъёма бензопровода рампы-у меня тоже отзывали машину, а когда пробег достиг 30 т.км. данное соединение потекло, и даже очень сильно. А происходит это из-за чисто конструктивных неправильных решений. Так как одна часть соединения фактически жёстко соединена на кузове, а другая на двигателе, то колебания этих частей совершенно разные. Из-под колеса песок попадает в соединение - и течь бензина гарантирована. Сняв резинку крепёжа бензопровода под площадкой аккумулятора вы можете убедиться,что она(резинка) разбита. Хотелось бы, чтобы никто не сгорел из-за таких ляпов. У меня был шок, когда увидел такое решение. Спасибо за внимание.
Линейный вид
