УАЗ Патриот (2013-2014г) или лада ларгус кросс(новый)

[Константин91]

Итак, время идет и хочется сменить со временем калинку на что-то большее. Почему именно из этих авто выбираю? Просто люблю путешествовать по городам, по районам, а возможность взять побольше вещей никогда не будет плохой. Выбираю как машину выходного дня(езжу на нынешней калинке по выходным,в будни проще на метро проехаться), в субботу с утричка на работу, в ашан потом и собственно домой. 2 раза в езжу далеко(Сочи там, Беларусь). Вот для таких поездок и думаю купить авто.Калинка конечно маловата-что доказала поездка на оз. Селигер. А ещё стало ясно,что не хватает клиренса и 4вд. Иномарки не шибко рассматриваю, что скажете?

[Kol888]

Авто слишком разные, одна легковушка чуть большего размера, другая полноценный рамный жип. Ну и если не хватает клиренса, то Ларгус тут ничем не поможет, особенно загруженный. Сам иногда езжу на Селигер, у меня одна только ПВХ лодка с мотором и канистрами 200кг весит. Все вместе 600-700кг получается, тут любая легковушка на брюхо ляжет. Ну и ареал стоянок конечно больше.

[Константин91]

Сообщение от Kol888

Авто слишком разные, одна легковушка чуть большего размера, другая полноценный рамный жип. Ну и если не хватает клиренса, то Ларгус тут ничем не поможет, особенно загруженный. Сам иногда езжу на Селигер, у меня одна только ПВХ лодка с мотором и канистрами 200кг весит. Все вместе 600-700кг получается, тут любая легковушка на брюхо ляжет. Ну и ареал стоянок конечно больше.

На калине я к удивлению при полной загрузке с высадкой пассажирки в гору заезжал, шаркал днищем,но ехал. Но, в относительно скором времени поеду уже с бОльшей компанией и тут понимаешь,что может не обойтись простой высадкой пассажиров.
С другой стороны на форуме УАЗов очень многие пишут, что УАЗ-ломучее корыто(утрируя) и после этого конечно задумываешься, а нужен ли он? Грязь месить я не планирую пока, т.е. сохранность всех агрегатов повышается, я так думаю.

[Kol888]

Сообщение от Константин91

На калине я к удивлению при полной загрузке с высадкой пассажирки в гору заезжал, шаркал днищем,но ехал.

Я на Селигере на легковушках глушитель об корни отрывал. ))) С мостами кстати просвет не зависит от нагрузки.

Сообщение от Константин91

С другой стороны на форуме УАЗов очень многие пишут, что УАЗ-ломучее корыто(утрируя) и после этого конечно задумываешься, а нужен ли он? Грязь месить я не планирую пока, т.е. сохранность всех агрегатов повышается, я так думаю.

Так обычно пишут у кого Уаза нет или купили уже убитое корыто. Двиг надежнее Вазовского и не имеет фатальных последствий типа встречи клапанов с поршнями, на Газелях по 400 т.км отхаживает, КПП однозначно надежнее Вазовской, раздатка просто как 3 копейки, мосты без 33 МТ колес тоже живут долго, подвеска однозначно живучее, остальное ерунда. Я наоборот боюсь Ваз брать из-за меньшей надежности. )))

[R2D2E2E4]

Сообщение от Константин91

Выбираю как машину выходного дня

Я бы при таком условии УАЗа не боялся бы. Имхо, для природы, как не крути, полный привод жизненно не обходим, т.к. даже легкий дождь может превратить надежную грунтовку в непреодолимое для переднего привода препятствие. А т.к. машина именно выходного дня – будет время на подготовку машины к путешествию.

[Kol888]

Ларгус вообщем отличается от Калины лишь тем, что можно положить на 2 мешка больше. Для выходного дня надо брать полноприводное и дальше решать на сколько суров должен быть этот 4х4.

[Константин91]

Сообщение от Kol888

Ларгус вообщем отличается от Калины лишь тем, что можно положить на 2 мешка больше. Для выходного дня надо брать полноприводное и дальше решать на сколько суров должен быть этот 4х4.

В том то и дело, что месить грязь я точно не буду,но возможность, например, на дачу зимой приехать-привлекает.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от R2D2E2E4

Я бы при таком условии УАЗа не боялся бы. Имхо, для природы, как не крути, полный привод жизненно не обходим, т.к. даже легкий дождь может превратить надежную грунтовку в непреодолимое для переднего привода препятствие. А т.к. машина именно выходного дня – будет время на подготовку машины к путешествию.

Под машиной выходного дня понимаю машину, на которой езжу только в выходные, пока, на данный момент, на природу не езжу-и не с кем и не на чем.

[Толямбр]

берите уазик. если на дальняк ездите, то в двс евро4 сразу меняйте грм на двухрядный. штатная цепь ходит по разному, у кого как. думаю оборвать цепь вдалеке от дома малоприятно. ролики приводного ремня тоже надо заменить, с завода стоят хиляки 406-1308080-21 с маленьким подшипником- клинит на раз-два, повезет если ремень просто соскочит, а то и разорвется вдоль. то что уазик корыто, это правда. только kol888 имеет неломучий нержавый аппарат белого цвета, ездит по москве с расходом 9 литров. калина тоже ломается, но намного реже и по мелочам. если руки из правильного места растут и на выходных не в лом покопаться в машине, то уазик для Вас. если брать то 14 года, а то к 2 годам или 50 тысячам кончается гарантия на подвеску, рулевое, карданы, ЛКП и т.д.- будет шанс бесплатно отремонтировать на сервисе. из плюсов- полный привод, высокие просвет и посадка в салоне(сидишь высоко, далеко глядишь), просторный салон и багажник, две печки(но не у всех), относительно хороший мотор.

[R2D2E2E4]

Сообщение от Константин91

В том то и дело, что месить грязь я точно не буду,но возможность, например, на дачу зимой приехать-привлекает.
Под машиной выходного дня понимаю машину, на которой езжу только в выходные, пока, на данный момент, на природу не езжу-и не с кем и не на чем.

А-а-а-а... невнимательно прочитал, т.е. машина всё равно одна. Тогда я за Ларгуса. Т.к. несмотря на более скромные размеры сарай очень зачётный. Эх, будь там салон от нового Логана – сам бы не задумываясь поменял К1 на Ларгуса.

А Патриот хоть и восхищает своей вместительностью, но каждый раз вылезая из него в шоуруме (когда жду машину на ТО) и пытаясь закрыть дверь (точнее так: закрыть, закрыть, да бл**ь, кто так делает – бдыщ, закрылась) понимаю, что для покупки этой машины нужно обладать либо условиями, где эта (и именно эта) проходимость необходима, либо душа хочет именно вот такую игрушку и плевать на всё остальное.

[Константин91]

Сообщение от R2D2E2E4

А-а-а-а... невнимательно прочитал, т.е. машина всё равно одна. Тогда я за Ларгуса. Т.к. несмотря на более скромные размеры сарай очень зачётный. Эх, будь там салон от нового Логана – сам бы не задумываясь поменял К1 на Ларгуса.

А Патриот хоть и восхищает своей вместительностью, но каждый раз вылезая из него в шоуруме (когда жду машину на ТО) и пытаясь закрыть дверь (точнее так: закрыть, закрыть, да бл**ь, кто так делает – бдыщ, закрылась) понимаю, что для покупки этой машины нужно обладать либо условиями, где эта (и именно эта) проходимость необходима, либо душа хочет именно вот такую игрушку и плевать на всё остальное.

Я вообще сначала дверь не смог открыть, там нужно прикладывать бОльшие усилия чем на калине)))
Вот и думаю-и хочется и колется..в год где то 15-17т км накатываю с путешествиями....