Давно не заглядывал в тему. Свои поставил в августе 2012 http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=194, до сих пор без вопросов по убитым дорогам Кировской области, кто бывал, тот знает.
Так что хлопцы Каяба рулит.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Ky.
Неожиданные срывы зада от бокового ветра, от неровностей, да хз еще от чего. В общем, расслабиться не дает. Возможно, виноваты развальные пластины. Весной выкину их - скажу точнее. Может быть, и мнение о Каябе тогда поменяю. Этот момент по настоящему напрягает. В дождь просто опасно.
Вот уважаемые люди каябовский газмяс нахваливают. А для меня он слишком противоречивый. Я бы сказал - здорово, но не оптимизировано.
Разобрался с тачкой? Отпишись, что не так с задом. Развальные пластины сзади чьи? У меня СС20 сзади стоят. Самое главное за что я полюбил Каябу газмяс - я наконец то расслабился на трассе, езда по убитому асфальту превратилась в удовольствие. А в городе нефиг гонять, катайся спокойно по ухабам.
Цитата:
Сообщение от игорь ек
Отходили ровно два года в самых жостких условиях.Впечатления только положительные.Сейчас катаюсь на Мастер Спорт,жду когда залатают дыры.И Кояба снова в путь отправится покорять Российские дороги.
Так неинтересно, я наоборот никогда не жалею стойки. Конечно с головой дружу и нарочно не убиваю, но и тепличные условия создавать не хочу, это будет не честно по отношению к СААЗу.
Земля еще не оттаяла - в гараже сыро. В ближайшие 2-3 недели планирую.
Каяба у меня, похоже, кончается. 10 тыщ по ямам и уже в поворотах машина заваливается. Раскачки пока вроде нет, но подвеска стала мягкой. Про городские дороги парламентских выражений не осталось. Опять ходовку всю перетряхивать надо.
Скорее всего ты перешёл на мягкую летнюю резину . Накачай до 2,5 и катнись ещё раз.
Зимний Нордман4 у меня мягче чем летний Ханкук 715. Подвеска постепенно слабела..
2.5 шутиш? С таким давлением стаканы повырывает. ))
Накачивал 2.1. Попробую поиграться немного.
Вообще, по ощущениям реально ослабли стойки. Стуков-пробоев нет. Гремят-люфтят другие узлы и детали. Потеков и отпотеваний пока не видел, но и заглядывал редко. Буду перебирать - узнаю что к чему.
Вообще, я эти 9 месяцев по ямам просто летал. Заводской СААЗ продержался до существенного ослабления тыщ 60, еще 10 я на нем до замены проездил. Но так не гонял, как на Каябе. Да и дороги все же не настолько убитые были.
Линейный вид
