Ну так никто мне не отвечает. Если предположить конфигурацию сапог+2110 патрон, то какой сапог на к2 брать? Существуют калина, приора, гранта. Отличаются буквально на 5мм. Логичнее всего взять гранта, но встанет ли в него 2110 каяба?
Дык вы же сами выставили фото гранты - каябы( целая стойка)! Берите и ставьте! Вот тут даже абсолютно уверенные есть( Только потом что то слился, видимо тоже не отвечает никто))) KonS :
Для сомневающихся https://kyb.ru/support/online-catalo...00/application (там проверьте и другие коды) ищите свой город и спрашивайте нужный Вам товар у представителей (и разбирайтесь с ними...).
Все очень грамотно сделал Ку. Спросите у него. Как говорится: поставить каябу- нет проблем! Нет проблем- поставьте каябу
Удлиненные гайки если точить, то пойдёт. Но общая высота корпуса в сборе приведётся к приоровскому.
Не хочу ничего точить, хочу покупные (стоковые) запчасти. Тогда приоросапог? Остальное все от калины2 остаётся? Геометрия подвески не изменится? А нафига вообще есть сапоги калина-гранта, есть приличные картриджи в этот размер?
Цитата:
Сообщение от марсиянин
Берите и ставьте!
Ну, я как бы за советом пришел. Да и экономически выгоднее на будущее сапоги со вставками брать.
Не хочу ничего точить, хочу покупные (стоковые) запчасти. Тогда приоросапог? Остальное все от калины2 остаётся? Геометрия подвески не изменится?
Ну, стоковые каябовские гайки имеют свои косяки. И картридж в них люфтит, и слабоваты - слегка деформируются со временем. Их через пробег протягивать приходится. Я у себя их протягивал при замене отбойников. На оборот довернулись.
Вообще, в предыдущих частях темы есть довольно подробные описания, как и что люди делали, какие гайки брали.
Что до геометрии, есть один момент с приоровскими сапогами. Поворотные рычаги смещены наружу относительно грантовских стоек на 3мм. Резьбы рулевых тяг в наконечниках меньше остается. Обычно её там с запасом, но желательно, чтобы развальщик был в курсе.
Не хочу ничего точить, хочу покупные (стоковые) запчасти. Тогда приоросапог? Остальное все от калины2 остаётся? Геометрия подвески не изменится? А нафига вообще есть сапоги калина-гранта, есть приличные картриджи в этот размер?
.
если покупные , стоковые, то имейте ввиду корпуса стоек стоковых НЕРАЗБОРНЫЕ,. Горловина стойки завальцована( как консервная банка). Туда, если ничего не точить картридж каябу не поставить.
Геометрия подвески? Вы же сами говорите, что "фиксированный" картридж не умещается в корпус калины и гранты. Простите, он не умещается из-за разных геометрических размеров корпусов стоек
Приличных картриджей в неразборные корпуса калины нету
Не хочу ничего точить, хочу покупные (стоковые) запчасти. Тогда приоросапог? Остальное все от калины2 остаётся? Геометрия подвески не изменится? А нафига вообще есть сапоги калина-гранта, есть приличные картриджи в этот размер?
Ну, я как бы за советом пришел. Да и экономически выгоднее на будущее сапоги со вставками брать.
" Настоящих буйных мало, вот и нету вожаков.."И этот слился))))
Ну, стоковые каябовские гайки имеют свои косяки. И картридж в них люфтит, и слабоваты - слегка деформируются со временем.
Каябовские гайки - да, но есть же и 2108 белебеевские.
Цитата:
Сообщение от марсиянин
если покупные , стоковые, то имейте ввиду корпуса стоек стоковых НЕРАЗБОРНЫЕ,. Горловина стойки завальцована( как консервная банка). Туда, если ничего не точить картридж каябу не поставить.
А покупные только конвеерные 2190 бывают? Есть же шток-авто, fenox, еще куча заводов.
Я вот провел сравнение:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Из картинок видно, что сапоги 2110 и 2170 заточены под более длинные картриджи, нежели 1119 и 2190. Т.е. это подтверждает, что под размер картриджа 2110 надо брать сапог 2170, но тут я столкнулся с новой неожиданной информацией, что KYB 365507 (Excel-G) вроде как снята с производства, поэтому уже сейчас не слишком просто ее купить. Пока что еще есть в продаже 375038 Ultra. Он в тех же размерах? И кто что про них думает?
И еще, 200 656 SACHS по сравнению с вышеуказанными каябами, как он? А JGC147T TRW?
Последний раз редактировалось yaro99; 09.06.2021 в 01:27..
Каябовские гайки - да, но есть же и 2108 белебеевские.
А покупные только конвеерные 2190 бывают? Есть же шток-авто, fenox, еще куча заводов.
Я вот провел сравнение:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Из картинок видно, что сапоги 2110 и 2170 заточены под более длинные картриджи, нежели 1119 и 2190. Т.е. это подтверждает, что под размер картриджа 2110 надо брать сапог 2170, но тут я столкнулся с новой неожиданной информацией, что KYB 365507 (Excel-G) вроде как снята с производства, поэтому уже сейчас не слишком просто ее купить. Пока что еще есть в продаже 375038 Ultra. Он в тех же размерах? И кто что про них думает?
И еще, 200 656 SACHS по сравнению с вышеуказанными каябами, как он? А JGC147T TRW?
Вернемся в самое начало. Ваших сообщений.
Сток- это детали и узлы, которые устанавливаются на авто НА Заводе. Поэтому все шток авто, сс20, демфи и др не являются стоковыми. А покупные сток, это сааз! Ещё раз - это все неразборные. Чертежи хороши, но не новы
Сток- это детали и узлы, которые устанавливаются на авто НА Заводе
Можно долго спорить насчёт происхождения этого нерусского слова, я вкладывал в него первоначальное значение и ко всему прочему вывел его в скобки, а за скобками расшифровал. Суть не в этом. Меня интересуют ответы на вопросы из предыдущего поста.
Да и экономически выгоднее на будущее сапоги со вставками брать.
Пока что еще есть в продаже 375038 Ultra. Он в тех же размерах? И кто что про них думает?
Линейный вид
