Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
НЕ покупайте багажик с квадратными в сечении дугами!!!
А вы что, постоянно с багажником ездите? Или с грузом на багажнике выше сотни идети? Багажник не нужен, так снимите поперечины! И шума меньше, и разход бензина в норме.
Уже не один раз встречаю, люди жалуются на то что аэропоперечины слабее обычных и прогибаются под нагрузкой.
У меня поставить/снять поперечины - 5мин и ничего не шумит.
Он будет крепче если в нем внутри идут усилители и не один. А если просто элипс, то он слабый. Полистайте про релинги, там жалобы на это встречал.
И сколько стоит квадратная поперечина и "аэродинамическая"? За цену аэродинамической поперечины, я два обычных "муравья" в полном комплекте возьму. Багажник нужен не для красоты, а чтобы груз возить. (релинги сдесь не расматриваю).
НЕ покупайте багажик с квадратными в сечении дугами!!
Никогда не куплю аэропоперечены, редкостное Г! Цена заоблачна, практичность 0, провисают. Уменьшение шума не такое чтобы за него переплачивать такие деньги.
З.ы. а свои квадратные вы выкидываете? Куда? я подберу...
Читал вас с "конца" думал вот оно мое спасение: щас человек предложит грузовую конструкцию! вот ошибся, у вашей огромный минус это то что при нагрузке багажник старается "распереть" и без того фуфлыжные рейлинги(при чем я пока не фуфлыжных не нашел :( ), сам по себе этот багажник довольно хлипкий... бла бла бла
хозяин-барин конечно. я не нахваливаю свою конструкцию, она была сделана "на коленке", но тем не менее меня устраивает: возит доски (там в теме есть фото как я везу 20 досок 25х150х3000), шкафы (в разобраном виде) и т.д. 200 кг наваливать на крышу не пробовал и не буду. для моего случая прочности хватает
обычно приходится возить всякую мелочевку: доски, бруски, фанеру возил, поликарбонад. цинус был как бэ именно в корзине потому что к поперечинам ничего не привяжешь. а тут стяжками прихватил к бортам и поехал
__________________
- А иде ж твой конь?
- За воротами стоит.
- А иде ж ворота?
- Вода унесла.
(с) Автор неизвестен.
Не настаиваю, возможно, эллипс в самом деле менее прочен...
Даешь эллипс с квадратом внутри!)
там как бэ квадрат внутри и есть насколько я знаю. поперечины г... не потому что непрочные, а потому, что погрузить, привязать что-либо на них ну очень неудобно
__________________
- А иде ж твой конь?
- За воротами стоит.
- А иде ж ворота?
- Вода унесла.
(с) Автор неизвестен.
но тем не менее меня устраивает: возит доски (там в теме есть фото как я везу 20 досок 25х150х3000), шкафы (в разобраном виде) и т.д. 200 кг наваливать на крышу не пробовал и не буду. для моего случая прочности хватает
ну смотрите ваши дрова это 0.225 куба, при средней влажности 520кг/м, получается 117кг, ну грубо 100кг, тоже показатель хороший, рейлинги АПС у вас? Вы на каких скоростях это транспортируете? Мне просто важно понять на что способны рейлинги на 50кг. 100кг тоже не совсем плохо, лучше чем 50 .
Цитата:
Сообщение от vladimir555
потому что к поперечинам ничего не привяжешь
может вы что то не так делали? Жалко я не фотал гольфа когда доски крепил, Я креплю стропами грузовыми, подтягиваются которые.
1.ну смотрите ваши дрова это 0.225 куба, при средней влажности 520кг/м, получается 117кг, ну грубо 100кг, тоже показатель хороший, рейлинги АПС у вас? Вы на каких скоростях это транспортируете? Мне просто важно понять на что способны рейлинги на 50кг. 100кг тоже не совсем плохо, лучше чем 50 .
2.может вы что то не так делали? Жалко я не фотал гольфа когда доски крепил, Я креплю стропами грузовыми, подтягиваются которые.
1. видимо даже больше потому, что доски были откровенно сырые (лежалина открытом складе и дождики были).
рейлинги да, апс старой конструкции
2. я тоже такими привязываю, но к корзине просто удобнее.
если бы я делал сейчас багажник, то купил бы рейлинги с поперечинами (самыми дешевыми) и к поперечинам прикрутил бы корзину
__________________
- А иде ж твой конь?
- За воротами стоит.
- А иде ж ворота?
- Вода унесла.
(с) Автор неизвестен.
я тоже такими привязываю, но к корзине просто удобнее.
вот я креплю типа так , причем практически все имеет длину больше метра и по форме либо параллелепипед или цилиндр, т.е. и доски и бревна и трубы и бочки, по моему самый надежный хват. А у корзины довольно острые края в боковинах, портили мне ремни, да и расшатались/погнулись довольно быстро, поэтому и писал выше что развалилась она.
Цитата:
Сообщение от vladimir555
если бы я делал сейчас багажник, то купил бы рейлинги с поперечинами (самыми дешевыми) и к поперечинам прикрутил бы корзину
я же про это и говорил! только я позже крепил уже самодельную- сварную корзину но это для всякого бесформенного типа мешков.
Добавлено через 1 час 10 минут
видел на стоянке у макдака(красный универсал 71регион чей ?) рейлинги АПС, ну как то они то ли криво поставлены, толи похоже конструкция такая, почему такая дыра получается и смещены наружу? Вот фото с их же сайта http://www.aps163.ru/sfiles/lists/58_54_0.jpg. А как дело у петроила? Вот блин нравятся больше петроил, но у них задействовано только 4 отверстия в кузове из 8, соответствено и кронштейн уже чем у АПС, уверения продавцов петроила что а больше и не надо мне до лампочки. Есть у кого фото как крепятся эти кронштейны к самому телу петроила?
. 
Линейный вид
