желательно поршневую сменить под наддув, а подводные камни - это трубки кондиционера переносить и я у него узнавал что-то так и не получилось нормально потом прошивку под кондиционер отстроить, но это может настройщик такой был просто. Хотя у меня на атмосфернике сейчас тоже кондиционер не очень четко в прошивке отрабатывает.
Спасибо.!!!
про глубокий тюнинг , замену ШПГ я в курсе. Сам занимался этим!!)) на 08-12.
Хотел понять как чувствует себя стоковая Калина 1,4 с компрессором, в бюджетном варианте.
У меня обычный 1,4 ,с прошитом мозгом ,версия NO Limit ,по моему так называется . Особо чувсчтвительна к топливу. На 98 и на 95G везет не плохо, просто хотелось еще добавить немного тяги ,особенно с низов)).
Добавлено через 52 секунды
Авто не для гонок, просто стиль езды более плотный).
может проще заморочиться на приорониз, блок с поршнями и кольцами купить и перекинуть все со своего мотора будет повеселее и бюджетнее думаю. Тем более сейчас же номер двигателя уже никому не интересен в гаи. ну и ГП 4.1 поставить как минимум.
да нее!!
не бюджетнее ТОЧНО.
если компрессор 25-30 тыр, то с блоком вылезет побольше. А если разбирать тогда уж лезть в глубокий тюн. Сразу пилить голову ,клапана, валы и т.д. .Если честно уже не хочется.).
Просто компрессор поставить и вперед.. Максималку 200 км/ч не надо, мне ее сделать есть на чем другом и более безопасно!!!!
весь замысел в том ,чтоб Калинка по шустрее ходила!!
Приводной компрессор? Поршневую менять надо, правда неизвестно на что. У стоковой слишком большая степень сжатия и очень узкий огневой пояс на поршне, углы у поршней от перегрева со временем просто поотваливаются.
Barrera, Да новости будут!!
Идет бампер, пороги, спойлера из Тольятти. Числа 24-25 обещали доставить!!!
в выходные будет установка. Сейчас параллельно закажу компрессор. Постараюсь выложить фото что было ,что стало!!! ну и потом по компрессору, соответственно
)) на 08-12.
Линейный вид
