Заводу лучше было бы эластичный грузик (виброгаситель) на конец троса прицепить. В заводских условиях подобрать вес и жесткость материала не составило бы труда.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от nyla
если зазор выставить менее 27мм это критично?
Дело в том, что длина троса подобрана под штатный барашек толщиной 12 мм. При барашке от киа, возможно, пока сцепление новое зазор удастся выставить, но по мере его износа зазор может сойти на нет, что приведет к неполному включению сцепления и как следствие к его преждевременной смерти. При эксплуатации допускается уменьшение зазора до 7мм, возможно, можно и меньше, но это нужно проверять.
ebayero, а как же быть с тросами на других авто например на том же 2110 как там с зазором быть? там нет автомата! если там нкрутить эти 27 мм то педаль в потолке будет!
а как же быть с тросами на других авто например на том же 2110 как там с зазором быть? там нет автомата! если там нкрутить эти 27 мм то педаль в потолке будет!
Эти 27мм выставляются чтобы автонатяжитель срабатывал, на 2110 его нет и зазора нет.
Хотя я делал без зазора, но ставил резинку толщиной 8мм, и все нормально работало. Все руки не дойдут поставить такую резинку, с ней воя коробки было почти не слышно.
trodec, что за резинка? я вот думаю насчет депфера, а что если на остаток шпильки троса надеть отбойник от классики? чем не наболдажник и виброгаситель?
пока тока идея!
trodec, что за резинка? я вот думаю насчет депфера, а что если на остаток шпильки троса надеть отбойник от классики? чем не наболдажник и виброгаситель?
пока тока идея!
Какой то шланг в гараже валялся из пористой мягкой резины, вот из него вырезал. Пробовал из обычной резины от камеры ставить, стало намного хуже.
Что за отбойник от классики?
Резинку ставил между пластмассовым барашком и вилкой, и из этой же резины вырезал шайбу и поставил где оболочка упирается в кронштейн коробки.
По поводу грузика, я думаю всетаки надо его делать жестким, была мысль из свинца его отлить и гаечку внутри него сделать.
trodec, у меня стоит вместо пластика вот такая приблуда https://www.google.ru/search?q=агат+...BisV8Y2E6sY0M: под него подложил сложеный вдвое резиновый жгут медицинский особо разницы не заметил на этом упоре ( это я про поводок троса заместо пластика) так вот, раньше когда стоял пластик то с резиновым жгутом было помягче думаю это из за площади соприкосновения так как пластик целиком упирается а агат только торцами подшипника, есть мягкая резина но не будет ли она продавливаться и тем самым вредить сцеплению при выжиме? все таки эта резинка мягкая будет амортизировать да и насколько ее хватит вопрос? насчет демпфера ну стявят же от киа резиновый я думаю что имея в наличии этот отбойник стоит попробывать чем черт не шутит!
sainboxx, Продавливалась резина, сначала не так четко чувствовалось сцепление, но потом привык. Выжима хватало для нормальной работы сцепы. А ездил я с ней больше года, она примялась конечно, но вполне живая еще была.
А с демпферами и грузиками надо пробовать экспериментировать.
Линейный вид
