Видел вживую сначала на презентации приоры2, потом вчера уже около подъезда.
Вообще не понравилась, цветовая гамма - не мое, единственный + это индикаторы бака и температуры, остальное и даром нинада. Ферумовские тоже на к2 пока не вариант, ценник дикий, а бак и температура не стрелки а жк индикаторная полоса..
Ферумская многофункциональна и симпатична, но ценник, ИМХО, крайне жестко задран. Я бы очень сильно задумался, стоит ли она того, если бы ценник был в районе 7 тысяч, но 14 - это чересчур......
На К1 и Приора 1 они, по-моему, не взаимозаменяемы - отказал на К1 датчик скорости, на авторынке был куплен приоровский. Не подошел - при фактических 60 км/ч на спидометре было больше 180км/ч Хотя по форме они идентичны.
Ферумская многофункциональна и симпатична, но ценник, ИМХО, крайне жестко задран. Я бы очень сильно задумался, стоит ли она того, если бы ценник был в районе 7 тысяч, но 14 - это чересчур......
На К1 и Приора 1 они, по-моему, не взаимозаменяемы - отказал на К1 датчик скорости, на авторынке был куплен приоровский. Не подошел - при фактических 60 км/ч на спидометре было больше 180км/ч Хотя по форме они идентичны.
взаимозаменяемы в комплекте с кольцом - задатчиком в коробку. На последних калинах 1 уже и шли именно серые 2170.
А ничего что она физически не влезет, и без колхозтюнинга не обойтись? Про совместимость с блоками ЦБКЭ и КСУД вообще не известно. Разъём другой 32 конца против 26. Кто смелый?
Мне Вестовская приборка нравится, как по внешнему виду, так и по наличию у неё стрелочных указателей топлива и температуры ОЖ. Тоже чешется мысль про возможность её установки на К2, но не знаю её размеры. И разъём на обратной стороне приборки у К2 и Весты разные.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Хотя по форме они идентичны.
Линейный вид
