Поставил себе сие чудо. Проехал 100км. Пока ощушение такие же как и от родных. Единственное стало мягче и может чуть потише. Что менял: стойки damp, опора верхняя родная (балак.), подшипник чето там master(made in germany), отбойник, пыльник, пружины 1119 с изменеемым шагом, заодно поставил рулевые тяги и наконечники от 10.
zaic, Моё личное ИМХО что родные наконечники рулез!Только они выдерживают грунтовку и ходят хотябы всё лето.Десяточные и месяца не прожили.Если ездить по асфальту,то я думаю разницы особой не будет,но для плохих дорог родные гораздо надёжнее!И ещё когда я себе поставил десяточные машина начала *плавать*.Вернул родные - идёт четко.Сход развал делал в одном и том же месте у одного мастера.Так что десяточные не совсем подходят, но некоторое время они конечно продержатся.
один родной наконечник сдох на 6 т. пробега, в магизинах найден не был, поэтому пришлось поставить 10-е тяги 10-е наконечники, один 10-й наконечник сдох через 30 т. был заменен, второй до сих пор катается пробег авто 42 т., и ни чего с 10-ми наконечниками не плавает, все там нормально, а вот то что калиновские закисаеют намертво это да, приходится греть чтоб открычивать.
Pro, Я написал то,что испытал на собственной машине.Возможно мне левые наконечники достались.А чтобы не закисали надо смазать резьбу смазкой шрус перед сборкой и после сборки обмотать изолентой-тогда всё откручивается легким движением руки.
один родной наконечник сдох на 6 т. пробега, в магизинах найден не был, поэтому пришлось поставить 10-е тяги 10-е наконечники, один 10-й наконечник сдох через 30 т. был заменен, второй до сих пор катается пробег авто 42 т., и ни чего с 10-ми наконечниками не плавает, все там нормально, а вот то что калиновские закисаеют намертво это да, приходится греть чтоб открычивать.
родные прошли 62 т. может просто я не чувствовал что они сдохли. а как будет выражаться что сдох наконечник?
Линейный вид
