Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО?

[порутчик]

ТО-1 прошел на бумаге для подстраховки до 15000км все делаю сам или у проверенных спецов.А это и есть гарантия от кривых рук сервисменов.Пробег 13200 жалоб на машинку нет.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Смысла в последующих ТО невижу.

[glot]

Где вы видели на СТО хороших спецов?! Если и есть один , два, то к ним как в советские времена по блату попасть надо,и не всегда пачка бабла поможет.

Ехали две Нивы,рабочие.В одной водитель и дирехтор, в другой гл.экономист какого-то предприятия торговли.Нива экономиста остановилась и никак не хотела заводится,стартер клацал.Директор с водилой на другой Ниве хотели помочь , но он отказался сославшись на крупное СТО ВАЗ г.Ворошиловград(возле него было дело) Пока они в городе улаживали дела прошло пару часов.Решили проехать мимо СТО.Увидали энту незаводящуюся Ниву,возле неё крутилось двое в робе и экономист(который им вставлял ума по ремонту своей машины).Подъехали поинтересоваться.Оказалось они уже два раза стартер перебрали,на стенде всё о"кей , а на машине не работает.Директор попросил своего шофёра посмотреть.Тот молча достал монтировку и молоток ,отогнал стошников , что бы не мешали.Потом залез под капот, наставил на болт массы мотора монтировку и стукнул молотком.Экономисту сказал чтоб садился и заводил.Тот нехотя повернул ключ.... и о чудо - завелась с пол оборота.На вопрос экон. к водителю как и что он сделал "о великий мастер"(просто никто не видел что делалось под капотом) тот ответил:" Я же у Вас не спрашиваю, что Вы делаете, что бы предприятие приносило прибыль,да и меня это мало интересует.А эти (стошникам), в своё время в школу "задом" ходили и кроме как деньги ,с таких как Ты ,брать, ничему не научились." Сели все по машинам и поехали на природу отметить знакомство.Расказывали, что двое суток отдыхали с шампунем и коньячком.Но это другая история...
Автомастером не становятся , а рождаются !

[kip]

У меня раньше была таврия...все ТО проходил как положено у них (чтоб сохранить гарантию).

Но когда обращался по гарантии, из меня вечно пытались сделать идиота....то у них запчастей нету, то типа правила эксплуатации не соблюдал (по горбам быстро ездил)...хотя какого Х....ты там знаешь, как я ездил....а когда коробку заклинило, то они ваще сказали, что авто на стоянке нельзя на передачу ставить.....а де это написано..???

Короче, єтот цирк мне ежегодно обходился в 200-300$ (псевдо ТО + псевдогарантия).
Когда они бумагу выдают, че там нужно делать по пунктам, многие пункты просто пропускались....типа машину не ведет, развал не делаем...но деньги за это брали как за диагностику....а диагностика заключалась в том, что они меня спросили, ведет-ли машину...

А знакомому ваще провели ТО кондишина в ланосе (вот только кондишина у него не было).

Калину купил 2 мес. назад в Киеве (Росавто). Когда забирал, не завелась...поменяли аккумулятор...на старый...2004 г.
Прикурить от др. аккум не додумались, или не захотели....везде, где лазили, заливая антикор, все поприкручиввали криво.....резинки на дверях там де провода не одели, в резьбу не попали, рез. колпачки прое....

Короче....сервис тот еще...

Все это феерическое шоу было весело пока за ТО платили родители....
Теперь уже меня это не вдохновляет.
Купил себе книгу, буду по максимуму все сам пытаться делать (гараж с ямой есть)....а че не смогу, поеду к проверенным гаражным умельцам и буду контролировать выполнение работ.

[Maxysha]

alioprty, +1 имхо первое лучше пройти.
но сколько раз на гарантийку не приезжал, ни разу не смотрели одометр.
ну ты меня понял.

[Silvia]

Я незнаю ехать ли мне на 1 ТО ((( т.к. стоит оно 5500р. ((( мойка смена масла на минералку... и просто осмотр. это грабеж((((( ПОкупала в Питер Лада....... вот думаю мне дешевле самой все проверить и поменять масло...

[ADADAD]

В пилотку ТО.
Ваз 2106 без ТО и вложений
Ваз 21099 без ТО замена термостата
Ваз 2115 без ТО замена термостата и стойки на 45000км пробега
ну и само собою текущие расходы, как то масло в двигатель, колодки тормозные передние, на 06 клапана регулировал сам, на 99 и 15 ездил на сто раз в тыщ так 30, делал наверное по паре раз на каждой развал, и собственно все
Имхо лучший вариант, за некую сумму просто сделать отметку в сервисной книжке, так как нихрена не делается на то, что может стоить 3000 рублей за работу
Ааа еще раз на 99 как то заезжал, коды ошибок на сто считывали, небыло компьютера на тот момент бортового.
2AHT эт где вы такую ценуна головку видели
эт наверное какая то тюнинговая

[glot]

Silvia, Даже не знаю , что и посоветовать...Если Вам ехать близко к сервису , если у Вас машина куплена в кредит , если у Вас деньги "жгут" карман , если у Вас на этом сервисе есть знакомый , если Вы хотите через полгода( а то и раньше ) ремонтом заниматься и клеймит российский автопром - то Вам прямая дорога на СТО - слесари тож люди , им кушать тож хочется

[villisun]

Ощущение у меня такое, что живу в параллельном пространстве! Проходил все ТО на официальной СТОА в Москве. Да, есть вопросы к "мастерам", но всё, что я просил мне сделать-было сделано, никто ничего не выпрашивал и не "советовал". По гарантии меняли боковое зеркало, к-е мне сломали, разбирали блок управления отопителем (на 34000км, кстати) из-за поломки плассмасового переключателя, было принято решение о замене по гарантии (2800руб)-отказался от этой затеи, так как ждать запчастей пришлось бы пару месяцев(меня не напрягает сломанная плассмаска-всё работает). На 36 тысяче накрылся ШРУС, мог бы ещё чуть пораньше и попал бы на гарантию...Про цены не свистите. Нормо-час в Москве стоит 400р, ТО1-4,18 нормо-часа, ТО2-3,34; ТО3-6,38... Считайте сами. Мне ТО3 вместе со всеми расходниками и синтетикой обошлось в 5600р.

Нужно уметь отстаивать свои права, а не чиниться у профессоров...
Профессор в случае поломки за свой счёт ничего не поменяет.

[Bloombox]

Ощущение у меня такое, что живу в параллельном пространстве!

Откуда: Москва, ЗАО
Кроме Вашего "пространства" есть Россия, это там, за МКАДом.Уровень жизни в в России гораздо нижечем у Вас в пространстве. Сервисы там довольно бедные, народ на низкую зарплату в эти сервисы набирают некомпетентный. Или вы полагаете они гдето учились акромя школы, пту? Оборудование в этих сервисах- раздолбаный стенд развала-схождения 80х годов. Старый ноутбук с переходником на диагностич. колодку весь перемотанный изолентой, набор ключей и отверток. Ктото тут писал что смазывают и регулируют замки, вы смеетесь? Только замена масла и фильтра + регулировка клапанов на неостывшем двигле (если настоишь на регулировке). Про гарантийную замену стоек (в моем случае) - смеялись. Устранить громыхание рейки отказались. Не услышали грохота. Забрал машину уехал в другой сервис. Ситуация чуть лучше- клапана регулировали на остывшем , но "Стоек нет" при учете что до Скопина пара сотен км."Тарельчатых пружин в рейку нет, и вообще с чего вы решили что это рейка ?- это моя 5тая машина и я знаю как проверить стучит ли рейка - нет, нет вы чайник и лох, только мы тут спецы". "хотите забрать сегодня ? вы что , у нас очередь до завтра." Решил плюнуть на ГТО. так что Везде все по разному, нечего тут удивляться.

[ПешеХод]

Я бы с удовольствием пользовался услугами официальных СТОА.. если бы расценки были более адекватными!
Пример: мой товарищ, владелец свеженького ВАЗ-2107 отдал за ТО-1 сумму более 5000 руб., а его отец за ТО-1 на Renault Logan отдал 1700 рублей. Возник вопрос...
Считаю что Лада должна быть не дороже бюджетных ино в обслуживании, это будет только плюсом для потенциальных покупателей!


ЗЫ
Готовлюсь к ТО-2, которое буду делать сам - ничего сложного в самостоятельной замене масла, эксплуатационных жидкостей и фильтров я не вижу!
А вы говорите нормо-час...