Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
Я вот думаю громзековские поршня ставить. облегченную лучще ставить,или нет разницы?
Ещо вот такой вопрос-с рассточенным блоком мотор не будет сильно греца?
Ездил на днях до местного знакомого моториста.Хотел поговорить нащот ремонта мотора.Там был и калиновод,тоже переделывал на громозековский,потом поставил 124ый мотор.Говорил что при езде по горной местности,громзековский грелся.
Ведь нагрузка больше при езде по горным перевалам.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
Цитата:
Сообщение от е 713 ук
Я вот думаю громзековские поршня ставить. облегченную лучще ставить,или нет разницы?
Ещо вот такой вопрос-с рассточенным блоком мотор не будет сильно греца?
Ездил на днях до местного знакомого моториста.Хотел поговорить нащот ремонта мотора.Там был и калиновод,тоже переделывал на громозековский,потом поставил 124ый мотор.Говорил что при езде по горной местности,громзековский грелся.
Ведь нагрузка больше при езде по горным перевалам.
Как вы думаете ,будет ли греца?
интересно почему калиновод поставил 124. очень странный ход )
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
Цитата:
Сообщение от Slowpok
интересно почему калиновод поставил 124. очень странный ход )
грил что перегревался.
а по вашему мнению будет с громзек поршнями греца?
а то после его слов я что то засомневался.
я тоже езжу в дагестан. по горной местности забываешь про кандёр и 4ую передачу. пилишь на подъёмах на 3ьей и 2ой передачах.
тем более гружённый.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
Цитата:
Сообщение от е 713 ук
грил что перегревался.
а по вашему мнению будет с громзек поршнями греца?
а то после его слов я что то засомневался.
я тоже езжу в дагестан. по горной местности забываешь про кандёр и 4ую передачу. пилишь на подъёмах на 3ьей и 2ой передачах.
тем более гружённый.
Греться будет больше чем сток, но если сод исправна думаю проблем не будет, просто чаще будет молотить вентилятор. У меня летом (от+15 и выше) на каждом длинном светофоре включался вентилятор. На стоке я редко видел температуру выше 90гр. даже в жару