Предлагаю открыть отдельную тему про путешествия на наших автомобилях, ибо на Ягоде побывал уже много где. Пока пишу здесь.
В Швецию на «Калине».
На Новый Год собрались ехать в Швецию. Есть у нашей компании традиция встречать этот праздник за границей. Ездим, как правило, на машинах.
Итак, едет 13 человек на четырех машинах (3 иномарки и Калина). Дом арендован, билеты на паром забронированы. Выезжаем рано утром 28 декабря, машины набиты вещами, едой и незамерзайкой. К полуночи добираемся до российско-финской границы. Усталость берет свое. Засыпаем в машинах на несколько часов на первой попавшейся заправке.
Проходили границу рано утром. Народу мало, все очень быстро. Финны к машине даже не подходят, только ставят штамп в паспорт. Мда, в том, что дороги за границей намного лучше российских, снова убедился. Асфальт ровный, знаки там, где и должны быть, иногда даже в каком-нибудь лесу висят светодиодные табло. Правда, бензин дорогой, по 1,5 евро за литр.
На паром грузились в Турку. Сам корабль как огромный город: в трюме машины, люди в каютах, множество кафе, магазинов, игровых автоматов, есть дискотека и сауна. Но от усталости мы валились с ног и сразу уснули.
В очереди на паром в Турку:
Пропуск на паром:
На транспортной палубе:
И вот мы ранним утром в Стокгольме. Добираемся до дома, паркуемся, знакомимся с хозяевами, располагаемся и засыпаем. Двое суток в пути дают себя знать.
Калина отдыхает:
Наш дом:
Там машинами пользовались редко, перемещались на общественном транспорте. Как оказалось, это очень удобно. Стокгольм очень понравился. Он очень похож на Петербург, тоже острова и много мостов. Очень много русских туристов, в основном, это Питер и Ленобласть.
В старом городе:
На набережной у Королевского Дворца:
На Рыночной площади:
Вечерний Стокгольм:
В местном метро:
Музей корабля "Васа" (это лучшее, что я там видел):
Скансен (местный музей под открытым небом и зоопарк):
Капсула "Скай Вью", можно увидеть панораму Стокгольма:
Ну вот каникулы подходят к концу, и мы выдвигаемся домой.
На обратном пути пришлось заезжать в сервис в Хельсинки. Передние колеса Калины, грубо говоря, смотрели в разные стороны. Как объяснил местный специалист, болты на рулевых наконечниках не были затянуты. В результате, сход-развал был далеко за пределами разумного. Регулировка заняла 2,5 часа (!!!!!!!!!). В ремзону не пускают, наблюдал за машиной через окошко. Этот сервис нашел в инете, как работающий с Ладами. На поверку оказалось, что это КИА Моторс, а на Лада - это халтурка. За работу попросили 193 (!!!!!!!) евро. Хорошо, что деньги с собой были. Машина поехала нормально, выдвинулись в сторону границы, которую прошли тоже достаточно быстро. Забегая вперед, скажу, что сход-развал пришлось переделывать после приезда. Финский спец выставил ровно руль, но в одну сторону было 1,7 оборота руля, а в другую 1,3. Руль переставить он почему-то не догадался. Но время поджимало, спорить не стал.
В нашем сервисе при перестановке руля перекрутили провода на клаксон и подушку. Жаль, что я принимал в этом самое непосредственное участие, заставляя боязливого слесаря сдергивать руль. В результате замена вращающегося устройства. Сделал сам, но дорогое, млин… Но сил удивляться уже не осталось.
Злополучный девайс:
Какие же у нас грязные и нечищеные дороги. За время поездки по РФ израсходовал 4 канистры омывайки по 5 литров. Бодяжат у нас знатно. При той периодичности пользования омывателем, которая была у нас, становилось дурно уже через 20 км пути. В Финляндии и Швеции дороги чистят, но не поливают всякой гадостью. Как итог – чистая машина целую неделю после мойки, омывателем пользовался всего пару раз.
До дома добрались без приключений. Все живы, здоровы, отоспались и хорошо себя чувствуют)
Калина показала себя молодцом, если не считать проблем с углами установки колес! Но это скорее косорукость слесаря, который делал сход-развал. К потерям можно отнести оторванную пластиковую накладку над задним номерным знаком. Один товарищ пытался открыть багажник по незнанию))) Сейчас уже новая накладка на месте сломанной! Перед поездкой было проведено ТО 60000 км с заменой масла, всех фильтров и ремня привода кондиционера и генератора. Общий пробег 3150 км.
Последний раз редактировалось electrodim; 17.01.2011 в 18:16..
Решил создать новую тему для отчетов о разнообразных путешествиях и поездках. Это будет полезно тем, кто хочет узнать как ведёт себя авто на больших пробегах и не только этоо (расход, поломки, скорость, качество дорог и т.д.).
Добавлено через 1 час 0 минут
Соответственно я буду первым.
Итак, маршрут Агропустынь-Рязань-Ал.Невский-Чаплыгин-Липецк-Воронеж-Ростов-на-дону-Краснодар-Черное море (Джубга).
Пробег в ту сторону - 1436 км по одометру авто.
Время в пути - 18ч10мин, ср.скорость - 79км/ч, ср.расход - 6,3л/100км, израсходовано 90,5л топлива
Далее небольшой вояж по маршруту Джубга-Туапсе(+по самому Туапсе)-Небуг-Агой(+несколько вылазок по магазинам Агоя)-Небуг (Дельфинарий)-Агой
Пробег по этому участку пути - 124км
Время в пути - 4ч26м, ср.скорость - 28км/ч(по Туапсе пробки + серпантин), ср.расход 9,5л/100км, израсходовано 11,8л
Пробег обратно - 1345 км (до деревни) Агой-Краснодар-Ростов-на-дону-Воронеж-Липецк-Чаплыгин-Ал.Невский-Ибердский(Кораблинский р-н)
Время в пути - 17ч03м, ср.скорость - 77 км/ч, ср.расход - 6,9л/100км, израсходовано 93,3л
Пробег из деревни - 178км (пару раз в Кораблино и обратно из деревни еще съездил)
Время в пути - 3ч06м, ср.скорость - 57км/ч, ср.расход 7,3л/100км, израсходовано 13л
Усреднённые показатели за всю поездку: пробег 3083км
Время в пути - 43ч12мин, ср.скорость - 71,4км/ч, ср.расход - 6,8л/100км, израсходовано 208,6л
Пояснения: ехал только в светлое время суток, ночевал в мотеле под Ростовом (940км от дома) и туда и обратно (сыну 5,5лет тяжело без ночевки ехать и в авто спать) , практически всё расстояние пройдено с работающим кондиционером (ну где-то всего 3часа без него ехал) и габариты+ПТФ, когда ехал в сторону моря старался держаться разрешенной скорости+20км/ч (скорость по навигатору - см. P.S.), оттуда-либо часто стоял в пробках (до Ростова), либо пристраивался за кем-нибудь и ехал 130-150км/ч (по навигатору).
Поломки: два предохранителя прикуривателя (15А) - из-за хренового контакта штеккера ЗУ телефона, усилившийся шум видимо подшипника первичного вала КПП (шум появился за неделю до поездки, съездил на гарантийку (до поездки) сказали, что это не критично и дали послушать ещё две Калины с пробегом 2500км и 34000км-тоже самое, пришлось поверить) и ВСЁ, хотя я и не сомневался.
ГИБДД: обнюхивание на перекрёстке М5 и Ряжки по дороге туда, устное предупреждение в Чаплыгине за поворот направо при знаке только прямо и налево - больше не беспокоили и не останавливали, штрафов нет (хотя проехал под камерой 150 км/ч при разрешённых 110км/ч на платном участке под Воронежом) и по почте не приходили (прошло 2 недели).
Дорога: в Ряз. обл. и до Липецка дорога среднего качества (в Чаплыгине-ужас), на участке Липецк-Воронеж есть участок с покрытием явно ниже среднего, платный участок-идеальный, Воронеж-Ростов и Ростов-Краснодар дорога явно выше среднего, НО очень часто пускают по одной из полос встречного движения, или их по одной из наших, т.к расширяют дорогу (стройка века, что поделаешь), встречается реверсивное движение, Краснодар-Джубга - хорошее покрытие, сравнительно (с дорогой Джубга-Туапсе) мало поворотов, Джубга-Туапсе-серпантин с хорошим покрытием, реверсивное движение в районе Ольгинки.
Бензин:чем ближе к морю, тем бензин дороже, на тамошних заправках заправлял всегда не до полного, оставляя в баке пустоту на 10-17л, один раз помогло - после заправки на Лукойле (наверно не настоящем) авто затупило, долил до полного на ТНК - стало гораздо лучше.
P.S. Авто 1,6 16клопов явно тяговитее, чем предыдущая 1,6 8клопов, обгоны даются гораздо легче, хотя кондей берёт своё. Спидометр при скорости 90-150 врет на 10% в большую сторону по сравнению с навигатором (Garmin), по расходу топлива (только АИ-95) сошлось с фактически заправленным количеством (+-100р) общая сумма по топливу - 5700р.
P.P.S. Только что (через 3 час после написания поста) пришел, блин, штраф из-под Воронежа на 300 руб за первышение на 26км/ч (116км/ч против 90км/ч разрешённых)
P.P.P.S. Ах да забыл сказать, что перед поездкой купил себе очки водительские дневные одной известной фирмы на заправке шумашской за 972руб и ни капли не пожалел, раньше после поездки в Москву (туда-обратно 500км) глаза из орбит вываливались и, казалось, лопнут, а с ними - 940км за день и глаза устали раз в 5 меньше - рекомендую!
Последний раз редактировалось Рэмба; 29.07.2011 в 13:24..
А ещё начиная с после платной дороги и практически до поста цукеровой балки радарщики с переодичностью в 5 км на новых участках трассы. Как там цукерова балка "жива" ещё?
Пожалуй и я чиркану тут пару строк.
В прошлый четверг вернулся из поездки на Азовское море.
Ездил в Украину, пройдено 2600 км, сожжено 168 литров АИ-92, коимат-контроль рулит (кондей не выключался на протяжении всего пути). Путь лежал через Тулу, дороги в России гораздо лучше, чем в Украине. Бензин хохлятский дороже на 10 руб/литр. Ездил без ночевок, время в пути: туда - 22,5 часа, обратно - 22 часа. Это с учетом остановок покушать (каждая остановка час по времени), санитарных остановок и времени, потраченного на прохождение границы (туда - 2 часа, обратно, 1ч 20 мин.). Ездили всей семьей: я с женой и двое детей (младшему 1 год и 10 месяцев). Дорогу все перенесли отлично, с учетом того, что впервые поехали на дальнее расстояние на авто. По дороге на море 2 раза попал за превышение скорости. В первый раз в России мне наши гайцы показали кино с участием моего авто и превышением в населенном пункте, во второй раз уже украинские ДАИ-шники меня поймали со скоростью 150 км/ч на магистрали. В обоих случаях сами попросили "половинку" от номиналов штрафа и был отпущен со словами "Счастливого пути и быть аккуратнее". В обратный путь было решено ехать по правилам, чтобы не платить больше "штрафов". Поломок никаких в дороге не было, авто ни разу не подвело. Все остались очень довольны.
P.S. Ездил на Мегане.
10 дней отдыхал в коктебеле, правда не на машине... впечатлений масса!!! на дорогах куча автораритетов - наверное потому что не гниют кузова, как в нашем климате... гораздо дороже бензин, если на наши деньги 95-40 руб. 92 чуть дешевле, газ дороже 20 руб... чаще нарушают пдд, и вообще ездят грубовато... если на переходе тебя пропускает автомобиль-100% номера российские. украинские самолеты напомнили икарусы времен ссср: тесно, все ломается, чем то воняет, и постоянно опаздывают...
Рязань-Тульская область музей-усадьба "Ясная поляна".
В конце августа будучи проездом, удалось посетить Государственный мемориальный и природный заповедник "Ясная Поляна" - Родину Льва Николаевича Толстого. Дорога из Рязани через Венёв и Тулу до усадьбы заняла 3 часа 20 минут, расстояние - ровно 200 км, израсходовано 14 литров топлива, средняя скорость 64 км/ч, средний расход 7,3 литра. Проблем с парковкой небыло, но по субботам большой наплыв свадеб, возникают пробки. Вход на территорию усадьбы - 20 рублей с взрослого человека. Место очень красивое, территория ухоженная, на беглый осмотр усадьбы понадобилось 3 часа.
Точное время работы, стоимость экскурсий, билетов в музей, можно узнать на официальном сайте.
Государственный мемориальный историко-литературный музей-заповедник Ф.И.Тютчева «Овстуг» (Брянская область Жуковский район с.Овстуг)
Овстуг – родина поэта Ф.И.Тютчева. Село расположено в 35 км от Брянска в сторону Смоленска. Если целенаправленно ехать из Рязани (сразу скажу, что я ездил будучи в Брянске) – 584 км (Рязань-М5-А108-М3-Жиздра-Людиново-Дятьково-Брянск-Овстуг), 38 литров топлива, время в пути около 8,5 часов. Тоже очень красивое место, к сожалению не такое посещаемое, как Ясная поляна. Территория музея была полностью восстановлена. С начала 1950-х начали восстанавливать парк, в 1957 году открыт музей в старом здании школы, а в 1986 году был отстроен усадебный дом Тютчевых. Законченный вид усадьба приняла в 2003 году, когда отмечался 200-летний юбилей поэта.
На выходных ездили с женой и 2я друзями в небольшое путешествие по маршруту Владимир-Боголюбово-Суздаль-Кидекша. На топливо ушло 1000 рублей, заправился 92м на спецнефтепродукте на выезде из Рязани.37.7 литра. Проехал 585 км, средний расход составил 6.4-6.5 литров. Засекал расход по баку, а не по бортовому.
Фотографии пока не готовы, выложу позже.
Очень красивые места, есть что посмотреть и где погулять, 2 дня все же маловато.
Поразило огромное количество храмов.
Приятно удивили отличное качество дорог во Владимирской области и добропорядочные сотрудники ГИБДД, случайно въехал под знак проезд транспортных средств запрещен в Суздале, был пойман. Попросил простить и был прощен!!! Пожурил и показал куда можно припарковаться.
Отдельно хочу отметить работу навигатора навител, который туда дорогу пркладывал отлично, а на обратном пути никак не хотел ехать через передельцы, предлагал или через касимов-Шилово или через Луховицы))
Линейный вид
