Новость Элементарная замена радиатора отопителя,печки.

[Мастеровой]

Сообщение от ~Matt~

Сколько стоит-замена печки по заводской технологии?Просто интересно.

Ну у нас 3500 + радиатор печки + салонный фильтр если надо... по времени вдвоем делаем за 3,5 -4 часа...

[~Matt~]

Шустро.Панель тяните или все таки снимаете?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от tamaza

Matt, Вашу тему необходимо поместить в FAQ (например сюда http://www.lkforum.ru/forumdisplay.php?f=165). Рано или поздно проблема с печкой возникает у каждого. Перефразируя известную поговорку : Калиноводы делятся на две категории - те кто поменял печку и те кто еще пока не поменял печку.

Сделал,пользуйтесь форумчане-Калиноводы!

[Мастеровой]

Панель откручиваем сверху (гайки М6 -штук 6 или 8 не помню), сбоку - М8 два болта , снимаем водительское сиденье, рулевую колонку, отодвигаем воздуховоды которые дуют к задним пасажирам, снимаем накладку - где рычаг КПП и там же ещё 2 болта М8, под капотом снимаем фильтр салонный и откручиваем креплене печки - ну где моторчик закреплен. Ну там еще кое что по мелочи - трос сцепления от КПП, естественно патрубки от радиатора печки. Потом сдвигаем панель на себя и чуть оттягиваем левый край, снимается педаль газа и резинка с педали тормоза. Педаль тормоза утапливается до пола и радиатор выходит из своего гнезда немного касаяь педели тормоза с небольшим натягом выходит... Если бы еще в процессе работы клиенты не отвлекали вопросами : когда освободишься, а что в моей машине может быть... то процес снятия и установки в быстром темпе можно завершить за 3 часа , а то и меньше....

Да и еще то что показано на первой фотке - там снимать центральную консоль где переключатель печки снимать не надо, щиток приборов тоже и правое сиденье остается на месте...

[~Matt~]

Кстати,а такого описания и не хватало,может не все хотят пилить.

[Мастеровой]

Ну это я коротко описал ... а подробнее есть в книге по ремонту Лада Калина ... в процессе работы (после 3-5 раза) понимаешь что не нужно лишнего откручивать или наоборот что лучше снять чтобы потом не корячиться...

[god_05]

Замутили бы второй мануальчик с фотками, и закрепили всё это в первом сообщении темы

[~Matt~]

А где ж тогда смысл.Тема -то элементарная замена,а по заводскому...это с помощью "какой-то матери" получается.

[Rodion61rus]

Сегодня делал замену печки вышеуказанным способом, от инструкции не отклонялся.Самая большая проблема, это открутить хомуты на патрубках радиатора, делал с ямы, но все равно всех вазовцев "добрым" словом вспоминал.Еще печку сложновато было засунуть обратно, хотя болт подпилил.Мне кажется снятие педали тормоза облегчила бы задачу.Единственное - патрубки на печке не пилил, а тонкой плоской отверткой отогнул крепления и вытащил их с боковой пластмасской целиком.

[~Matt~]

Сообщение от Rodion61rus

Самая большая проблема, это открутить хомуты на патрубках радиатора, делал с ямы,

Ответил уже выше по этому поводу.

Сообщение от ~Matt~

Патрубки(хомутики)простейшим способом откручиваются соответственным накидным ключиком,с помощью вытиной руки.

Сообщение от Rodion61rus

от инструкции не отклонялся

Ну да,ну да.

[МихаВиталич]

Всем доброго времени суток!
А у меня другая хулиганская мысль. На следующей неделе попробую демонтировать старый радиатор как советует ~Matt~, а вместо нового штатного поставить медный классический (там патрубки на болтиках). Кстати никто их размеры не сопоставлял?