Ребят подскажите,у меня у меня на новой калине,при резком включении 2ой передачи происходит щелчок,не хруст,а щелчок,короче не так легко втыкается как 3 и 4ая,нормально ли это? интересовался в сервисе говорят там муфта другая,и это свойственно,что скажите знающие люди?
Ребят подскажите,у меня у меня на новой калине,при резком включении 2ой передачи происходит щелчок,не хруст,а щелчок,короче не так легко втыкается как 3 и 4ая,нормально ли это? интересовался в сервисе говорят там муфта другая,и это свойственно,что скажите знающие люди?
Было так изначально,потом когда с дребезгом боролся отрепетировал положение тросов отгибанием кронштейнов крепящих "бобышки" оплеток тросов/под капотом/ и нет проблем теперь,все легко и четко.Нейтральное положение нужно точно выставить.
Было так изначально,потом когда с дребезгом боролся отрепетировал положение тросов отгибанием кронштейнов крепящих "бобышки" оплеток тросов/под капотом/ и нет проблем теперь,все легко и четко.Нейтральное положение нужно точно выставить.
есть смысл заезжать к офицалам с данным вопросом и как им это приподнести?
не включайте заднюю на сильно нужно немного попустить сцепление сама запрыгнет а чревато это потому навернете муфту 1й 2й передачи она включается через нее блок шестерен в обратку эту кароку я закрытыми глазами соберу и разберу из личного опыта автослесарь стаж 25 лет
Линейный вид
