Здравствуйте. У меня 1,6 8 кл. Пробег 1000 км.Холостые обороты когда машина стоит, в норме. Около 800.Но при нажатии на педаль сцепления, кратковременно на 2 секунды, повышаются до 1100. То же самое происходит и при отпускании сцепления. Кроме того. При движении на нейтралке обороты 1000. При остановке становятся 800. Я не понимаю,почему обороты могут прыгать от вышеперечисленных действий. На ТО собираюсь через 1000 км. раньше заезжать туда не охота. Может кто нибудь подскажет. Неуверен на 100% что у меня ЭПГ, но раз машина выпущена в начале февраля, то должна быть ЭПГ.
У меня так же уже 5000 км, а что не так - я не понимаю, машина нормально работает, ездит отлично (не считая этих подгазовок, которые у меня тоже есть один в один, они не мешают), щас нашьёте мозги и потом появится новая ветка - "как устранить последствия перепрошивки е-газа?"
Постоянно матерюсь, пересаживаясь с рабочей четырки на калину с е-газом, тууупиттт!
По сравнению с предыдущей 15-ой на много резвее. Наверно в Вашем случае не е-газ виноват, что-то другое...
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
Каким бензином заправляетесь?
Только 95 от "Роснефть". Может из-за топливного кризиса качeство топлива плохое.... На днях наблюдал новую S40, так она без нагрузок детонировала. Но Калина без е-газ активно кушает 92 бенз. и не детонирует...
Реальному пользователю я больше доверяю. Хотя сейчас просто на период обкатки может расход больше
Цитата:
Сообщение от nalon
Но Калина без е-газ активно кушает 92 бенз. и не детонирует...
Ну с вашим двигателем 92 вообще не желателен. Я сам постоянно на 92 ездил. Тут пол месяца заправлялся 95, потом опять перешел на 92. Разницу ощутил сразу. На 92 втором детонирует как ни крути.
Доброго времени суток! Являюсь обладателем калины с Е-газом (1,6, 8 клапанов). Немного напрягают следующие моменты:
1) Машина иногда заводится не с первого раза- стартер крутит, вспышек нет. Хрен знает что такое- при прохождении ТО-1 надеюсь исправят.
2) Небольшое запаздывание реакции при резком нажатии газа (около секунды)- но не сильно напрягает.
3) Подгазовка есть. Где то до 1000-1100 оборотов- не напрягает, наоборот удобно ехать по дворам на 2 передаче не трогая педаль газа.
Средний расход - 7,6 литров 95-го.
Я заправлял на заправке Шелл 95, так моя Калинка бежит как конь, а что касается старта в гору под углом, у меня 1,6, 8 клапанов, я на рыбалке в такую горку с грунтовки стартовал, что думал опрокинусь. Так вот , машина рвала из под себя, без разбега. Мне тоже нравится Е-Газ, вот только подгазовки. Что касается расхода, то надо ездить с умом. Я поехав в Курск заметил, что расход многоват, ехал на четвертой по трассе редко пятую врубал, дорога очень извилистая. На обратном пути переключил дисплей на замер мгновенного расхода и ехал на четвертой и пятой с контролем скорости и расхода и меньше сжег. Я и по городу контролирую расход и стараюсь ехать на четвертой, где не получается то на третьей. Но стараюсь чаще переключаться, таким образом у меня расход по городу в норме. А то получается мы покупаем машину, а всеми ее возможностями не пользуемся. До 120 расход по паспорту после повышается, вы что хотите тапку в пол и стакан бензина сжечь на 100 км. Смотрите, у вас прекрасный дисплей перед вами, не надо смотреть по стрелкам там погрешность большая, мало информации о работе машины поставьте бортовой комп, я себе поставил, вообще красота.
Купил 11193 на прошлой неделе с Ё-газом откатал пока что 250 км, подгазовки есть но до 1000 об/мин где то, короче не напрягает. Вот только другое - при спокойном режиме езды по городу средний расход 9,5 л заливаю 92 бенз это нормально такой большой расход на период обкатки маишины или нет?
Купил 11193 на прошлой неделе с Ё-газом откатал пока что 250 км, подгазовки есть но до 1000 об/мин где то, короче не напрягает. Вот только другое - при спокойном режиме езды по городу средний расход 9,5 л заливаю 92 бенз это нормально такой большой расход на период обкатки маишины или нет?
По городу- нормально. У меня, как из автосалона поехал- расход 10,5 литров был. Потом упал до 8 в городе.
Кстати, ежели что случится с движком- в гарантии могут отказать- калине с любым движком положен 95 бензин- по паспорту.
По городу- нормально. У меня, как из автосалона поехал- расход 10,5 литров был. Потом упал до 8 в городе.
Кстати, ежели что случится с движком- в гарантии могут отказать- калине с любым движком положен 95 бензин- по паспорту.
Цитата:
Сообщение от White_krot
По городу- нормально. У меня, как из автосалона поехал- расход 10,5 литров был. Потом упал до 8 в городе.
Кстати, ежели что случится с движком- в гарантии могут отказать- калине с любым движком положен 95 бензин- по паспорту.
Если что с двигателем просто залью в бак 95-ого он смешается с 92-ым и хрен отличишь то ли это 95 ый то ли 92 ой. Тем более в сервисе очень тяжело определить какой бензин у тебя в баке залит, надо на экспертизу отправлять а для этого нужны основания.
Приобрёл на днях ВАЗ11196,машинка нравится но есть одно но,холостые держатся в пределах 650-700 об.Двиг в таком режиме слегка колбасит.При включении кондиционера холостые поднимаются до нормы и держатся так ок.15 сек.после его выключения,а потом падают.Ни каких подгазовок нет,при движении на холостых обороты 900. При запуске больше 1000 не поднимаются, обращался на сто, сказали, что я сам дурак и так сделано для экономии топлива. Машина с ЭПГ, по сравнению с предыдущей ВАЗ11193 намного резвее.
Re: Электронная педаль газа на КАЛИНЕ! Часть 2.
Линейный вид
