АВТОВАЗ утверждает, в своём информационном письме, что Е-газ экономит расход топлива.
Кто же из Вас лукавит?
Мне пофиг кто и что утверждает. Я пишу, так как обладал и тем и тем папелацем. А меньше расход на 1,6 ЭПГ в городе и не будет, так как контроллер упорно держит обороты Х.Х. ~1100 на ходу. Откуда взяться меньшему расходу??? Пусть ВАЗ исправит косяки прошивок (1,6-8кл.), а потом что-то утверждает
Купил универсала с электронной педалью газа. Чесно говоря к 1100 оборотам на холостых пока не привык. Чаще приходится переключаться на пониженную передачу. По неровной дороге, где раньше ездил на вторй передаче 800 об/м(была калина с обычной газулькой)сейчас на первой 1100 об/м., на второй машинка бежит довольно быстро.
Калина с е-газом хуже заводится, с нажатым сцеплением приходиться долго стартер крутить, наверно ЭБУ на концевик сцепления реагирует, а как же в мороз заводиться будет? Динамика пасле ваз 2115 лучше, низы на мой взгляд не потерялись, пока не газую сильно, обкатка. Пробовал 92-ой заправлять пальцы стучат при переключении на высшую скорость, Калина без е-газа 92-ой кушает без стуков пальцев. Калина с е-газом чувствительна к качеству 95-го бензина, после Лукоиловского 95-го, на Росневтевском, подстукивают пальцы, как показалось, лечится сбросом ЭБУ. И ещё, в районе дроссельного патрубка на прогретом двигле с е-газом, слышится свищ на холостых оборотах. Что это свист воздуха в патркбке или подсос воздуха через шланги?
nalon вне форума Добавить отзыв для nalon Пожаловаться на это сообщение
Цитата выделенного
Лью 92 сразу после покупки.Никакой детонации нет.Выпуск середина февраля 11г.8 клапанный двигун
хочу купить новый хетч 1.6 v16, так понимаю будет с этим Е газом:( сильный провал при резвом старте? и лечится ли прошивкой?
Линейный вид
