Обогрев--это не регулировка зеркал как бэ,включить его на ходу проблем не возникает. Ну превращается--значит превращается.Зато не разваливается к 60 000,в отличии от Калины(которая была у меня в эксплуатации).
Что же ты сней такого сделал, что она у тебя к 60 тысячам развалилась? Расскажи пожалуйста! Вон смотри А.С.,110- тык накатал, r6cd 160тык и все нормально, а у тебя к 60 ти все развалилось, ерунда полная получается. Ты сам посуди ЗР гонял Калину дважды 60 часов на максималке это 10 тык и после еще эксплуатировал и без проблем, а у тебя все разваливается, может ты ее об осину ударил, как говорил Задорнов!
Последний раз редактировалось БорисbIч; 22.09.2011 в 08:43..
БорисbIч, Уже 170 полёт нормальный, а если -бы WD обработать ,гонять чуть потише по грунтовке , тогда и не знаю. hi
Ты за 3 месяца уже 10 тык накатал и без проблем, круто, а у людей на 60 тык все разваливается и обрати внимание, как только задали ему конкретный вопрос, что случисоль с машиной он исчез! Не, ну что за бред , Калина полностью развалилась на 60 тыках, да у моего отца Запорожец и то 80тык выдержал и был в нормальном состоянии!
Поищи мои посты в отчёте по эксплуатации,я тут 100 раз расписывать не собираюсь,что там менял.Не менял только сам двигатель.Я тут не сижу онлайн в ожидании твоего вопроса.
Поищи мои посты в отчёте по эксплуатации,я тут 100 раз расписывать не собираюсь,что там менял.Не менял только сам двигатель.Я тут не сижу онлайн в ожидании твоего вопроса.
Спасибо за информацию, но искать я ничего не собираюсь, мне это абслютно не нужно, развалилась она у тебя на 60 тыках или нет мне как то фиолетово. Одно могу сказать, что даже если тебе и поверить, что ты убил машину за 60 тык, то по большей части ты сам виноват в этом.
Не соглашусь, все таки не стоит отрицать что покупка ВАЗа это лотерея, при чем шансов выиграть маловато.
Из моих близких знакомых, у всех были те или иные проблемы, очень часто. Я же к теперешним 30т.км (завтра отдам на ТО-2) могу сказать что серьезная беда была только с генератором на 29т.км, проблемы со ВСЕМИ стеклоподъемниками не в счет ))). Это примерно 1 к 3 не в пользу ВАЗа, разумеется что если взять общую статистику, то положение будет наверное лучше.
Что интересно, колодки все еще родные (визуально 2-3 мм еще с каждой стороны), у знакомого к ТО-1 в ноль стерлись.
Не соглашусь, все таки не стоит отрицать что покупка ВАЗа это лотерея, при чем шансов выиграть маловато.
Не знаю , у меня 2 было с нуля , горя не знал , содержание копеечное.плохие -хорошие возили куда надо и привозили обратно.
Цитата:
Сообщение от ejikk
колодки все еще родные
Передние менял 3 раза ,задние родные ,ручной тормоз держит. Вот все пишут сервис, ТО у диллеров, цены ужас , мне одного раза хватило . что сам ( МАСЛО , фильтры , свечи ) сцепу на 150тыр. конечно мастера. Калина терпит всё . топливный фильтр на 30тыр замена на моей 65 проходил,и проблем не было, все родное в моторе , дачики тоже. Менял задние подш. левый передний. (от скорости 100 бы ездил всё было -бы гут !!!) католизатор , прогорели входные трубы, паук поставил. Расходники + резина, машина сама покажет что ей надо , если её знать и чувствовать
__________________
73 ! любимое число радистов, означает , ЛУЧШИЕ ПОЖЕЛАНИЯ
Линейный вид
