Эх... Собрался было тебя обрадовать, что вышел новый приказ, по которому никаких машин без опознавательных знаков на маршруте быть не должно.
Читайте внимательно документ и тогда не будете вводить людей в заблуждение.
Пункты Административного регламента:
40. Контроль за дорожным движением может осуществляться:
на патрульном автомобиле в движении или стационарном положении
41. При выполнении сотрудниками Госавтоинспекции действий, непосредственно связанных с осуществлением контроля за дорожным движением, использование транспортных средств, не относящихся к патрульным автомобилям, не допускается.
43. Контроль за дорожным движением может осуществляться как в открытой, так и в скрытой форме.
А это сноска в конце регламента
49. К патрульным транспортным средствам относятся транспортные средства Госавтоинспекции (автомобиль, мотоцикл, автобус), на наружной поверхности которых нанесена специальная цветографическая схема, оборудованные стационарными устройствами для подачи специальных звуковых и световых сигнатов, средствами связи и другими оперативно-техническими средствами. К патрульным также относятся транспортные средства Госавтоинспекции без специальной цветографической окраски и стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов, используемые при осуществлении скрытого контроля. Далее также "патрульный автомобиль".
Радар был Искра-1 без букв, т.е. только для стационарного использования. А протокол подписал, но там не было графы согласен, не согласен с нарушением. Просто, что копию получил, времянку и за разъяснения статей конституции и еще за возбуждение админ. дела против меня. за это и расписался.
У них доказательная база с видео, поэтому и отпираться не получится. Думаю если пойду на рожен, то лишат. А так может и штраф выпишут, если признаю вину и прощения попрошу.
Вот размышляю стоит ли говорить, в правильности замера Искрой-1 в нестационарном режиме? Вроде не столь важный фактор. Как бы это не отразилось на решении в пользу лишения прав.
Что я превысил, это я признаю. Но чтобы на столько - сомневаюсь.
Радар был Искра-1 без букв, т.е. только для стационарного использования. А протокол подписал, но там не было графы согласен, не согласен с нарушением. Просто, что копию получил, времянку и за разъяснения статей конституции и еще за возбуждение админ. дела против меня. за это и расписался.
У них доказательная база с видео, поэтому и отпираться не получится. Думаю если пойду на рожен, то лишат. А так может и штраф выпишут, если признаю вину и прощения попрошу.
Вот размышляю стоит ли говорить, в правильности замера Искрой-1 в нестационарном режиме? Вроде не столь важный фактор. Как бы это не отразилось на решении в пользу лишения прав.
Что я превысил, это я признаю. Но чтобы на столько - сомневаюсь.
"Не согласен" ты должен был писать в графе "объяснение водителя", спец графы там нет... Если вину признаешь - сделаешь себе же хуже, а простить тебя не простят! Это им накладно. Нужно искать и искать ошибки! По поводу "стационарности" Искры - серьезный косяк, на который надо в любом случае давить.
Eagle, так я не понял, вам видео показали или нет??? На ноуте?
Копию протокола можешь выслать хочешь в личку? Или хочешь сюда.
Если Искра-1 с видео, то это никак не может быть просто Искра-1, так как если с видео, то так и будет "Искра-видео"
Цитата:
Недорогой ($430) и очень эффективный радар, работающий в К-диапазоне. Определяя скорость автомобиля по импульсному принципу (параметры движения цели Искра вычисляет за 0,2 секунды), этот прибор легко обманывает практически все супергетеродинные радар-детекторы зарубежного производства: они воспринимают короткую посылку Искры как импульсную помеху.
С помощью этого измерителя можно определять скорость как встречных, так и удаляющихся машин. Кроме того, Искра может держать в памяти скорости двух автомобилей, расстояние до них и время нарушения.
Универсальный доплеровский радар ИСКРА-1 выпускается в различных конструктивных и функциональных модификациях. Все модели обеспечивают выбор самой быстрой цели из потока, совместимы с видеофиксатором и персональным компьютером.
"ИСКРА-1"В - прибор в основном предназначен для работы в стационарном режиме на дорогах с невысокой интенсивностью движения, преимущественно в одном направлении (прибор без селекции направления целей). Наиболее экономичная модель.
"ИСКРА-1" - прибор предназначен для работы в стационарном режиме на дорогах со средней и высокой интенсивностью движения. Позволяет выбирать направление фиксируемых целей;
"ИСКРА-1"Д - полнофункциональная модель радара, способная решать любые задачи по контролю скоростного режима. Прибор применяется как для работы в движении по встречным и попутным целям в направлении движения патрульной автомашины, или в обратном направлении, так и в обычном стационарном режиме с селекцией направления целей.
"ИСКРА-1" ДА - датчик скорости для работы в составе различных комплексов и систем контроля скорости.
"ИСКРА-ВИДЕО" - комплекс радара с видеофиксатором "КАДР-1" для фиксирования изображения нарушителя и документирования факта превышения порога скорости.
У них просто Искра-1 был без буквенный индексов. См. картинку. Ноутбука не было. Видео они мне показали, была функция приближения, т.е. свой номер я отчетливо увидел. Фильм они показывали на ЖК дисплее, типо автомобильного ТВ.
Протокольчик вечером пришлю в личку.
"Не согласен" ты должен был писать в графе "объяснение водителя", спец графы там нет... Если вину признаешь - сделаешь себе же хуже, а простить тебя не простят! Это им накладно. Нужно искать и искать ошибки! По поводу "стационарности" Искры - серьезный косяк, на который надо в любом случае давить.
Как писать не согласен, если есть видеофиксация нарушения! Превышение было действительно, только потом я стал задумываться настолько ли высоким оно было. Вообще я по началу растерялся, затем стал брать себя в руки и уже просил поверку, пломбу, и т.д. Конечно сглупил, написав "спешил".
Однако я прошу совета, как быть, в свете уже состоявшихся действий. "Если бы, ... ты" - то это только на будущее совет. Вообщем в любом случае спасибо всем за участие!
P.S. Жду еще комментариев.
"ИСКРА-ВИДЕО" - комплекс радара с видеофиксатором "КАДР-1" для фиксирования изображения нарушителя и документирования факта превышения порога скорости.
Выдержка из инструкции:
В состав комплекса входит измеритель скорости движения "Искра -1", монитор, выносная телекамера и пульт дистанционного управления (ПДУ). Предусмотрено приспособление для установки комплекса в кабине патруль-ного автомобиля.
Возможна работа комплекса как на неподвижном, так и на движущемся автомобиле. При неподвижном размещении производится селекция целей по направлению движения. При работе в движении могут измеряться по выбору скорости как встречных, так и попутных целей.
Питание комплекса производится от бортовой сети автомобиля.
Линейный вид
