Перед тем как начать что-то делать с СОД ,желательно прочитать основные пункты в данном ФАКе !
Важная информация про СОД Калина-1 находится здесь : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258
Диаметры шлангов всей СОД (внутренний/наружный):
Шланг радиатора печки подводящий (верхний): 20 мм / 28 мм
Шланг радиатора печки отводящий (нижний): 18 мм / 28 мм
Шланг подогрева дроссельного узла (оба): 10 мм / 19 мм
Шланг расширительного бачка (нижний) - 20 мм / 28 мм
Шланг пароотводящий радиатора двигателя - 8 мм / 14 мм
Шланг подвода жидкости к радиатору двигателя (верхний) - 32 мм / 42 мм
Шланг отвода жидкости из радиатора двигателя (нижний) - 36 мм / 46 мм
Шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости (байпас) - 32 мм / 42 мм
что влияет на нормальную работу штатной СОД ,без переделок :
1.Производительность помпы
2.Качественная ОЖ
3.Рабочая крышка РБ
4.Минимальный прогиб верхнего патрубка радиатора (если не получается его максимально поднять ,лучше сделать Систему Конрада тогда !)
Вот всё ,с чем калиноСОД работает без проблем .
Ну так каждый сюда входящий ,вносит свои 5ть копеек ,ну как ему кажется ,что это будет лучше .
Поэтому ,я пишу еще раз по пунктам ,что влияет на нормальную работу штатной СОД ,без переделок :
1.Производительность помпы
2.Качественная ОЖ
3.Рабочая крышка РБ
4.Минимальный прогиб верхнего патрубка радиатора (если не получается его максимально поднять ,лучше сделать Систему Конрада тогда !)
Вот всё ,с чем калиноСОД работает без проблем .
хочу поставить систему конрада. обязательно ли с ней оставлять шланг воздуха от РБ до радиатора? хотелось бы меньше соединений и тройников.
хочу поставить систему конрада. хотелось бы меньше соединений и тройников.
С таким подходом к делу ,лучше всё оставить тогда в штатном виде
комплектующие :
1.кит -набор
2.Как это выглядит на авто (именно так и не как иначе!!!)
3.Перечень кит-набора
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Можно ,но есть нюанс ,-хлюпкость пластикового штуцера !!!
зы:у кетаёзов ,на АЛике,есть для тюнингаторов и прочих ружопников переходник для подключения допдатчика температуры .Вместио датчика вкручивается специальный штуцер туда .Получаем красивый и металлический переходник,но зараза слишком дорогущий ,но красивый (кислотно красенький ,зелененький или синенький ,кому что нравится )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Да забудьте вы уже про "конрада" !!!
Я лет пять уже как заменил его на "тройник от чирика".
Ни разу не пожалел.
И делать проще и лишних деталей меньше.
Пробки сами выходят (с хорошей помпой).
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Да забудьте вы уже про "конрада" !!!
Я лет пять уже как заменил его на "тройник от чирика".
Ни разу не пожалел.
И делать проще и лишних деталей меньше.
Пробки сами выходят (с хорошей помпой).
тройник от чирика это что?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Андрей710
С таким подходом к делу ,лучше всё оставить тогда в штатном виде
комплектующие :
1.кит -набор
2.Как это выглядит на авто (именно так и не как иначе!!!)
3.Перечень кит-набора
вместо говноройника от оки хотел использовать пластиковый тройник от фольца.
ЗЫ. кЕтайский металл не внушает доверия. все антикорозийные присадки из нового антифриза уйдут на этот металл
Вася Ульяновск,
Что и из чего будет делаться ,вам уже решать !
Главное понять суть ,и как работает данная доработка !
Цитата:
Сообщение от Вася Ульяновск
вместо говноройника от оки хотел использовать пластиковый тройник от фольца.
Если это будет оригинальный пластиковый патрубок с отводом ,то можно .но боюсь что оригинал вы не потянете (он стоит не хило ,а в продаже в основном поделия из поднебесной будут !!!)На счёт металлического от тудова ,тоже есть риск ,их метал это как с "медными" их проводами Поэтому ,самым лучшим вариантом будет ,самому изготовить данный переходник .как ,-где-то были чертежи !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 18.01.2020 в 12:54..
С таким подходом к делу ,лучше всё оставить тогда в штатном виде
комплектующие :
1.кит -набор
2.Как это выглядит на авто (именно так и не как иначе!!!)
3.Перечень кит-набора
Андрей710, несколько лет катаюсь с Конрадом но вот грызут меня сомнения. Почему с тройника от верхнего патрубка не пустить этот шлагик на подогрев ДЗ, а штуцер с термостата для подогрева ДЗ в пароотвод - это же самая высокая точка выхода ож из ГБЦ, а значит и воздух сразу уловить. Просто сколько я замечал что при остановленном моторе и штатно подключении обогрева дз можно снять шланги и в них нет ож- они пустые. И только при работе мотора ож по ним циркулирует.
Почему с тройника от верхнего патрубка не пустить этот шлагик на подогрев ДЗ, а штуцер с термостата для подогрева ДЗ в пароотвод - это же самая высокая точка выхода ож из ГБЦ, а значит и воздух сразу уловить.
Попробуй ,поэкспериментируй,но шланги обязательно на время тестов используй прозрачные (чтобы видеть как , куда и при каких Тдвс будет двигаться жижа )!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
