В Казани участились угоны «Приоры» и «Калины»
Как сегодня, 29 марта, сообщает пресс-служба МВД по РТ, случаев хищений автомобилей популярных марок «Лада Приора» и «Лада Калина» в марте стало значительно больше. Сообщается о 4 фактах кражи в этом месяце, всего же с начала года были угнаны 8 автомобилей этих марок, причем, с каждым новым месяцем это число неуклонно возрастало.
Так, в январе был угнан 1 автомобиль в Кировском районе Казани, в феврале — уже 3 кражи в Московском и Ново-Савиновском районах, а в марте, как уже было упомянуто, украли 4 автомобиля: в Московском, Ново-Савиновском, Авиастроительном и Приволжском районах.
Напомним, ранее мы уже сообщали, что c 1 апреля инспекторы ГИБДД будут штрафовать водителей, которые «не выспались».
Источник "Газета.ru"
Правительство РФ поддержало проект лишения прав пьяных водителей на срок до 15 лет
04.04.2013 18:34 Законопроект об ужесточении наказания для пьяных водителей, разработанный в Совете Федерации, был одобрен сегодня кабинетом министров, сообщает «Газета.ru» со ссылкой на официальный сайт правительства России.
В частности, речь идет о том, что за вождение в пьяном виде, в случае окончательного принятия закона, водителей будут лишать прав на срок до 15 лет.
Документом предлагается ужесточить наказание за сам факт употребления алкоголя за рулем. За первичное вождение в нетрезвом виде - штраф в 10 тыс. рублей и лишение прав на срок 5 - 7 лет. Если водитель вернул права после лишения, но вновь попался нетрезвым - штраф в размере 50 тыс. рублей и лишение прав на срок от 10 до 15 лет.
Сейчас пьяных водителей суд лишает прав на полтора-два года, а за повторную «пьянку» - на три года.
Кроме того, мера по лишению прав на 10 - 15 лет и лишению свободы до 9 лет будет применяться при гибели двух и более лиц. Подразумевается, что после отбывания наказания осужденному еще от 10 до 15 лет будет запрещено садиться за руль. Сейчас максимальный срок лишения прав за ДТП с жертвами составляет три года.
Российские автомобили оснастят системой реагирования
Все новые автомобили, выпускаемые в России, могут быть оснащены системой экстренного реагирования при авариях уже с 1 января 2017 года. Проект федерального закона "О Государственной автоматизированной информационной системе "ЭРА-ГЛОНАСС" поддержан правительством.
В постоянную эксплуатацию система будет введена уже в следующем году. И ее использование, утверждают авторы законопроекта, позволит существенно сократить время реагирования экстренных оперативных служб при ДТП. Предполагается, что за счет этого медики смогут сохранить при авариях на 30 процентов больше жизней, чем сейчас. То есть спасать на 4 тысячи человек больше.
А с 2020 года планируется оснащать системой "ЭРА-ГЛОНАСС" уже все автомобили, предназначенные для участия в дорожном движении по территории нашей страны. Правда, из-за этого вырастет и стоимость автомобиля. Но совсем немного - по подсчетам авторов законопроекта, на 3 тысячи рублей. Зато абонентскую плату взимать точно не будут.
Постоянно следить за машиной система не будет. Аппаратура сработает только в случае аварии, диспетчер попытается связаться по громкой связи с водителем и пассажирами. И, если необходимо, вызовет скорую помощь, или другие экстренные службы.
Кстати, работать наша система будет не только на российских дорогах. В Европе подобная система уже есть, она называется eCall. И на всей территории Евросоюза начнет действовать с 2015 года. "ЭРА-ГЛОНАСС", говорится в пояснительной записке к законопроекту, будет с ней гармонизирована, что позволит россиянам получать помощь и на европейских дорогах без дополнительных затрат и административных процедур.
Others, ты прям предсказатель ))
Если внедрят такую обязаловку, то многие вытащат этот приборчик и положат к себе домой... будет типа машина все время возле дома стоять ))
Разрешение на превышение
Максимальная скорость на российских дорогах вырастет до 130 километров в час. Привычные ограничения снимут новые изменения в ПДД. Вступить в силу они должны 1 мая 2013 года.
Скоростной режим снимут не на всех дорогах. В городах дерзко ездить со скоростью 130 километров в час, разгоняясь на небольших отрезках без пробок, все также будет нельзя. Под категорию разрешенных для скоростного движения дорог попадают только автомагистрали класса 1А. Сейчас движение на них разрешено со скоростью 110 км/ч. Класс 1А подразумевает, что дорога должна иметь не менее четырех полос для движения, ширина каждой полосы должна быть не менее 3,75 м и трассу не должны пересекать на одном уровне другие дороги.
Таких трасс в России не много. Но казанцам, естественно, повезло, так как на территории республики реализуется проект по строительству автомагистрали «Шали-Бавлы». Новая трасса позволит горожанам радостно мчаться в Оренбург. В будущем строящаяся дорога станет платной, зато казанцы смогут прокатиться по ней с ветерком и без нарушения ПДД.
Но не только увеличение скоростного режима несут новые поправки ПДД. Теперь водителям запретят парковаться ближе 15 метров от специализированных стоянок такси, обозначенных специальным знаком. Зато таксистам – радость – они смогут игнорировать запрещающие знаки, если под ними будет расположена специальная табличка, снимающая для них ограничения. Новая табличка будет внесена в ПДД.
Появится и новый предостерегающий водителей знак «Работает эвакуатор». Его будут ставить в зонах, где запрещается стоянка. Новые поправки в правила дорожного движения предусматривают и введение новых временных знаков на желтом фоне, которые применяются во время ремонта дорог. Они все также будут иметь преимущество перед разметкой и постоянными знаками на белом фоне.
Последним обновлением в модельной коллекции знаков станет знак «Конец полосы маршрутных транспортных средств».
Так что не только приезд иностранных гостей летом может поменять представление горожан о поведении на дороге, но и новые ПДД. Ждите весны и мая.
С разрешением поворота направо на красный поэкспериментируют в Москве и Белгороде
Знак правого поворота на красный свет в Германии.
В ГИБДД одобрили идею попробовать разрешить на некоторых перекрестках правый поворот при красном запрещающем сигнале светофора, уступив дорогу другим автомобилям и пешеходам. Смысл – ехать, а не стоять. Главный гаишник РФ Виктор Нилов сказал, что готов принять это предложение при условии, что на перекрестке нет наземного пешеходного перехода.
Экспериментировать будут – «в ближайшее время», как пишет «За рулем» — на московских и белгородских перекрестках. Однако не на всех, а лишь там, где на светофоре установлен дополнительный светоотражающий указатель.
«Мы готовим адреса, где можно провести такой эксперимент. После их утверждения в Госавтоинспекции эксперимент стартует», — сообщил один из инициаторов этой идеи в России руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский. — «Условия простые: на перекрестке не должно быть пешеходных направлений (или хотя бы интенсивность их мала) и не должно быть установлено правоповоротных секций».
Издание сообщает, что эксперимент будет проводиться в рамках действующих норм, которые позволяют установить новый указатель по согласованию с федеральным органом госавтоинспекции, даже если он не прописан в ГОСТах.
Зная нравы подчиненных Нилова, Шумский выражает надежду, что «за углом никто штрафы выписывать не будет».
Others, проблемы тут нет. Ну как бы нет. А вообще есть. Перекрестки пока не готовы к таким фокусам. Т.е. пока на этот красно-зеленый будет поворачивать неторопливый/юный/невнимательный автолюбитель, в него сбоку (слева т.е.) может прилететь гонщик, любитель сокращать путь по правой полосе. Ну или кто-то.
В Германиях всяких, как отменили комментаторы Эхи, на перекрестках с таким светофором есть карман, где можно разогнаться и без проблем влиться в поток. А не тупо высунуть морду и молится, лишь ее не снес кто-нибудь.
А так, я за нововведение в том числе.
Знак правого поворота на красный свет в Германии. 
Линейный вид
