Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.05.2011, 22:51   #1
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 16.04.2009
Возраст: 56
Сообщений: 57
Вес репутации: 15 GNOM не успел проявить себя
Ремонт двигателя 11194.

Сегодня удачно встали звёзды на небе и я наконецто откапиталил практически новый двигатель своей машинки. Оному удалось пройти ровно 50 000 км. Но всё по порядку. Сначало поведую одну особенность этого двигателя. В связи с тем что в двигателе применяется некая хитрая хонинговка то двигатель производитель считается довольно живучим и ремкомплекты поршней к нему в природе не делают. Делают тока группы А Б С. Ну ещё компания СТИ наладила выпуск поршней номинала 76.5. Особенностью ШПГ является практически отсутсвие юбки у поршней и малые размеры пальцев. В случаи встречи клапанов с поршнями (заклинивание помпы, обрыв ремня, разрушение натяжного или опорного подшипника ГРМ) или черезмерного жора масла завод рекомендует менять ШПГ в сборе. Вобщем двигатель почти не ремонтно пригодным получился.
Так вот у меня начинался жор масла да ещё на 35 000 была встреча клапанов с поршнями. Голову то отремонтировали но вот про особенность с заменой ШПГ никто не знал. Да ещё одна особенность до определённого момента поршней в продаже вааааабще небыло. Те что удавалось достать стоили (в Саратове) до 14000р комплект. Вооружившийсь на бескрайних просторах инета инфой решил делать свой двигатель. Вавриантов как правило 2 Первый это диллерская СТО. Второй гараж дяди ВАСИ. Задача заменить поршни. Их удалось найти в одном из магазинов за 7900. Поршня были группы А. Фото217.jpg

Фото219.jpg

Фото220.jpgОпасения были в том что после вскрытия могли обнаружится задиры или износ на целиндрах в этом случае только гильзовать. Посему и группа может быть любая. Так как для дяди ВАСИ гильзовать было очень гиморно то выбор остался за диллерской СТО. Рано утром машина уже стояла на яме с задачей загильзовать. Оговорюсь что гарнтия у меня давно слетела очём я сожалею. Мастера решили не спешить и сначало разобрать и провести промеры. Тут можно сообщить что комне подошёл некто и предложил всёж сделать по гарантии но это мне будет что то стоить Ну так в размере 8000 р. После промеров оказалось что ни выработки ни задиров нет и можно обойтись только заменой поршней на группу С. Мастера что занялись двигателем предложили мне к сумме по гарантии включить программу "ВСЁ ВКЛЮЧЕНО" но это мне будет стоить 12000. Они уже нашли мне поршня нужной группы. И все их хлопаты и работа входит в программу "ВСЁ ВКЛЮЧЕНО". Напомню что у меня была группа А а мне нужна группа С. Бонусом было то что свои железки я забираю обратно. Вот что показало вскрытие.
Фото221.jpg Фото222.jpg Фото223.jpg Фото225.jpg
Поршня в цилиндрах болтались как карандаши в банке. Через зазор можно увидеть кольца. Все поршя имели хорошие плешины и задиры. Во вкладышах были прогрызены целые каналы. Новые встали как положенно. Балтанки небыло колец не видно зазоры в норме.
Фото228.jpg Фото229.jpg
После сборки машинка завелась и заурчала. Стуки пропали. Последние наставления мастеров. До 2-3 тыщь педаль в поль резко не жать. Скорость набирать плавно. Расчёт И нуже её попробовать на ходу. Сразу было замечено что движок стал работать ровней легче набирать обороты. И он стал тище. Выезжаем загород и решаем проверить а как унас с расходом топлива. На скрости 100-110 с кондеем расход был 6л на 100 без кондея на томже отрезке 5.6 л на 100 Фото230.jpg
GNOM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2011, 09:45   #2
Освоившийся
 
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: СПб
Пол: Мужской
Сообщений: 148
Вес репутации: 14 Kalinaowner не успел проявить себя
Re: Ремонт двигателя 11194.

а одометр зачем обнулили?
двиг же не на новый заменили, а всего лишь поршневую группу поменяли.
Kalinaowner вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2011, 09:55   #3
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1807 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Ремонт двигателя 11194.

GNOM, если не сложно, выложи фото стоковых поршней и промерь их размеры. Ведь они у тебя на руках. Очень интересует геометрия предположительно ВАЗовских поршней. Это ж как можно было такой откровенный брак пропустить при сборке?
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2011, 17:23   #4
Московская ячейка
 
Аватар для Dimoha
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Москва
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 111940=>219220
Сообщений: 121
Изображений: 6
Вес репутации: 276 Dimoha имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimoha имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimoha имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimoha имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimoha имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimoha имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimoha имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimoha имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimoha имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimoha имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimoha имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Dimoha с помощью Skype™
Re: Ремонт двигателя 11194.

GNOM,а стуки были на холодном или горячем двигателе?
Dimoha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2012, 00:52   #5
Дагестанская ячейка
 
Аватар для vatson
 
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Махачкала
Пол: Мужской
Автомобиль: KALINA GTR Turbo
Сообщений: 67
Вес репутации: 12 vatson не успел проявить себя
Re: Ремонт двигателя 11194.

Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
GNOM, если не сложно, выложи фото стоковых поршней и промерь их размеры. Ведь они у тебя на руках. Очень интересует геометрия предположительно ВАЗовских поршней. Это ж как можно было такой откровенный брак пропустить при сборке?
верхняя часть поршня 76.1мм а нижняя на 0.2 или 0.3 больше.
vatson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2011, 17:47   #6
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 16.04.2009
Возраст: 56
Сообщений: 57
Вес репутации: 15 GNOM не успел проявить себя
Re: Ремонт двигателя 11194.

Поршня обмерить не могу. Так как я их уже сдал в магазин обратно. Я брал группу А чтоб гильзовыать. А мне обошлось лишь заменой на С. А те что выташили мастера по гарантии забрали. У хитрых мастеров оказывается всё есть. В движке стояли Б Одометр обнулил чтоб посмотреть скока он сожрёт за 1000 км ну и чтоб знать когда кончатся 3 000 Чтоб пидальку в пол )))). У мастеров спросил как такой косяк может получится.Рассказали что сами видели как движки собирают на сухую. Потом ставят на машину. Гонщику пофиг как собран двигатель он по сухому двигателю педаль в пол и на автовоз. Отсюдова идут задиры. А тут ещё был удар поршней по клапанам. Юбку у поршней и заворачивает. Вот почему даже если поршня визуально и целы их всёравно нужно менять. Рядорм сомной стояла новая приора у той на 2 000 развалилась помпа так ей сразу и башку и ШПГ поменяли. Рассказывали и такое что пришла приора товарка с уже убитым движком по причине развалившейся коробки. В коробке тока 3 включалась. И вот на 3 её нужно было загнать на второй ярус автовоза.
Стуки на холодном были ужасные. На прогретом несколько потише. У меня жена даже сёдня утром заметила что двигателя не слышно.
Очень интересны махинации мастеров по гарантии. Оформили это как гарантия Поршня получили на халяву и мне их впарили за 12000 вместе с работой. Весь ремонт мне обощёлся в 13500 чуть даже меньше чем планировал. Вот и встаёт вопрос. Зачем нам такой ВАЗ если там наплювать на тех кто его покупает
GNOM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2011, 16:50   #7
Чебоксарская ячейка
 
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Чебоксары
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 Иоан Васильевич 81 не успел проявить себя
Re: Ремонт двигателя 11194.

Добрый день. такая же беда 118000 км порвался ремень , замена впускных клапанов. После замена масло жрать стало по литру на 100 км. Повторный разбор двигателя (

Добавлено через 7 минут
Компрессия на всех четырех цилиндрах 15-16
Иоан Васильевич 81 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2011, 14:17   #8
Бывалый
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: MO
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina-21947-42-021
Сообщений: 1,240
Записей в дневнике: 57
Вес репутации: 22 Kaschey имеет блестящее будущееKaschey имеет блестящее будущееKaschey имеет блестящее будущееKaschey имеет блестящее будущееKaschey имеет блестящее будущееKaschey имеет блестящее будущееKaschey имеет блестящее будущееKaschey имеет блестящее будущееKaschey имеет блестящее будущееKaschey имеет блестящее будущееKaschey имеет блестящее будущее
Re: Ремонт двигателя 11194.

Цитата:
Сообщение от GNOM Посмотреть сообщение
Выезжаем загород и решаем проверить а как унас с расходом топлива. На скрости 100-110 с кондеем расход был 6л на 100 без кондея на томже отрезке 5.6 л на 100
А какой был расход до того как?
__________________
Kaschey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2011, 19:41   #9
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11173
Сообщений: 2,223
Изображений: 3
Вес репутации: 126 Коллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ремонт двигателя 11194.

На 35 тысячах была встреча клапанов с поршнями. Мастера на СТО не увидели таких зазоров?
Коллега вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.05.2011, 16:48   #10
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 16.04.2009
Возраст: 56
Сообщений: 57
Вес репутации: 15 GNOM не успел проявить себя
Re: Ремонт двигателя 11194.

Загод изготовитель при загибе клапанов рекомендует на сто проводить и замену поршней По причине малой юбки при встрече клапанов с поршнями происходит и загиб юбки. Я так это понимаю что вовремя хода поршня вниз он ещё немного и проворачивается по оси пальца под давлением газов так как юбка ему уже не мешает. А когда давление мериете то тут уже газы на поршень не действуют не так У меня давление показывал 13 перед этим. Мне когда башку делали моторист тоже на зазор внимание не обратил хотя я его об этом спросил. Думаю что мотористы ещё не верят что эти движки могут собирать в несоответствии поршней и цилиндров. Движки эти ещё мло изучены в эксплуатации. Сюрпризов будет много. Если машина не на гарантии то всегда существует опастность влитеть на ремонт двигателя. То по причине ремня то по причине помпы а то и по причине опорных подшипнипков
GNOM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:07.