Не спорю,т.к.не знаю,хотя живу от Китая 700 метров,через реку,легковых китайских авто нет,автобусов-грузовиков-тракторов полно,кстати,китайцы делают неплохую мини технике-экскаваторы маленькие,бульдозера,снегоуборочные машины,для ЖКХ самое то.
Спору нет, киты конечно молодцы, они очень сильно продвинулись в области машиностроения, но пока далеко еще не так все хорошо, как какжется на первый взгляд.
Это не повод, так как только на этом сайте тем с перебранными моторами итд итп жоры масла, ролики, помпы, ремни, стеклоподъемники итд итп больше нежели на всех форумах по китайцам...
Ты опять забываешь абсолютное количество вазов и китаез ибо это больно смелое утверждение. У китаез нестандартных и непредсказуемых проблем больше при том что их меньше в десятки раз...
Цитата:
Сообщение от NAZAR01
Не спорю,т.к.не знаю,хотя живу от Китая 700 метров,через реку,легковых китайских авто нет,автобусов-грузовиков-тракторов полно,кстати,китайцы делают неплохую мини технике-экскаваторы маленькие,бульдозера,снегоуборочные машины,для ЖКХ самое то.
Самое веселое что ты перечисляешь все это упоминаешь Хундай, Вольво , Фолькс.... Ну ладно уже даже не буду говорить про Вольво, т.к. они купили все готовое со всеми технологиями отработанными до мелочей. И то если не начнут "внедрять новшества" ничего страшного не будет. Но как ты можешь приводить пример Фольксы,Хундаи и т.д. типа собранные в китае. Ведь это для потребителя в превую очередь "Хундай" и "Фолькс" и похер где он собран. За спиной производителя признание всего мира и к нему есть доверие, и контроль производства там такой же. Неужели ты думаешь что начни китайцы клепать фолькс из такого же говна из которого они лепят свои поделки, то все останется на том же месте?? Тебе говорят про собственные плагиатные фирмы такие как черри, биды, фавы и т.д. а ты начинаешь про Хундай в разработке которого ни один китаец не участвовал и их доля там мала, не больше чем у медведя с велосипедом - собрать конструктор.... Соберет не так - пойдет назад откуда пришел 3 года назад -рикшей на вокзал...
Тагаз меняет модели быстрее чем карты тусуют. И кому продать этот короткоживущий набор кетайских деталей через год не понятно.
Тоже думал об этом. Отвалишь пол лимона, а как потом ремонтировать и куда девать чайна авто. Егож не один здравомыслящий человек потом не купит в б/у виде.
А самое интересное, что наш народ так любит ставить на тазики ( на шеви нивы и приоры с завода идут) запчасти типа комплектов сцепления LUK, Valeo, Sachs, которые делаются как вы думаете где?.... или вы думаете что тотже ганс будет делает эти сцепы на 400-500 рублей дороже родных ВИС?
Это ваши врачи. А у нас ставка врача 1 категории 6300 рублей, если хотят хоть что то заработать это в пределах 13-15 тысяч то из больницы не вылазят сутками. (если что, жена врач)
Сочуйствую, у нас терапевт(бабушка 70 лет)в
поликлинике получает 40 тыс и палкой не выгонишь.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Хотабыч
Подлодки уже собираем с помощью Китайских материалов , и все рано говорим что китай Г.
Вот ещё для размышления http://tagaz.ru/cars/C10/
Так в Китае практически все го... редкое, если родное, а не по лицензии и под присмотром. Они если чо и яйцо куриное синтезировали(подделали), но это не говорит о том что оно полезное.....
Линейный вид
