Цитата:
Сообщение от 2112
История для тех кто молится на Японию:
|
не надо фантазировать и приписывать то, чего нет
есть конкретный вопрос и конкретный материал для обсуждения - есть возможность помочь маздаводам - напищите адреса и явки где могут произвести восстановление, нет - пройдите мимо.
изначально фраза звучала так -
Почитай на досуге форум рыксоводов по поводу восстановлению торцевых азотированных крышек, про допуски и посадки апексов. Там кстати можеш подсказать к кому и к какому специалисту и на каком заводе владельцы могут обратиться для восстановления деталей двигателя. в чем криминал и поклонение японцам?
причем это был ответ на неуважительное изречение
- Мляяяя....
Как у нас любят повторять мантру: "В России нет таких технологий"
Не задумываясь ниразу, к месту, ни к месту, так это или нет.
Просто какой-то синдром национального ананирования на "японские технологии" не вдаваясь в суть того что эти технологии зачастую бывают куда более убоги, чем собственные.
Рыксовый ротор в производстве куда как проще тех, что производили на ВАЗе в своё время.
автор данного изречения настолько в теме с рыксами, что так не ответил на конкретно поставленный вопрос...зато он ездит на Калине и поливает японопром
насчет гибридов - я не стал ожидать 2012 года и молиться на Прохорова с его прорывами - просто купил Тойоту Приус 2007 года, да не новый хотя таможня у нас считает 3х летний авто новьем, да праворульный - меня леворульные не интересуют, зато гибрид
реальный, конструкция обкатана годами и я на нем каждый день езжу и могу сравнивать с обычными авто - есть вопросы по гибриду - отвечу честно, как есть
. Нашел парочку ссылок по теме, где довольно логично объясняется почему "ё" дешевле чем "кагбеаналоги" и почему западные производители не хотят делать подобные авто и много чего еще. Можно сказать, что все вранье и фантазии местных олигархов, но мне было интересно.
Линейный вид
