На калинах с 1,4 были жалобы что на холостых мотор глохнет при включении кондера.
Не так, у кого-то глох при включенном кондее, иногда. Обычно помогает обороты хх с кондеем 1000(в прошивке, как у калина-спорт1.6 сразу было). С русскими мозгами и приоры 1.6 16кл глохли, ваз сам прошивки для лечения этого менял.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Fanat63
он не работает в паркинге..в остальных холодит..если ехал и потом встал и перевел рычаг в паркинг то тупо отключается компрессор
Может защита кпп от чего-то?
Цитата:
Сообщение от Fanat63
отключается компрессор и гонит горячий.
А это ручку температуры печки надо на минимум. Лучше бы ручку отключения компрессора по температуре в салоне сделали, вазоделы всмысле. А не подмешивать воздух из печки к охлаждённому кондиционером воздуху, - в итоге при отключении компрессора работает одна печка - греет.
Да это вообще бред! Как это кондер не работает когда стоишь на месте! Идиотизм! Додумались блин, сделали!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Scout66
Предполагаю это фича, а не баг. На калинах с 1,4 были жалобы что на холостых мотор глохнет при включении кондера
У меня к примеру глохла при включенном кондере когда я в движении выключал передачу, обороты падали, на холостых значениях не задерживались, и шли в ноль). А скорость бывала и 100 и 120, еще и в повороте, было презабавно))). на гранте это скорее недоработка, чем "фича", ее исправят.
__________________ Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократии!!!
в положении N он работает. никакого криминала не вижу. вместо P, вытяните ручник и всё.
Алгоритм работы АКПП практически исключает положение N. Любое положение рычага выставляется чисто автоматически. Думать о том, что нужно дернуть ручник и на N это роскошь. АКпп для упрощения жизни, а не для разгадывания ребусов.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Получается кондей не работает только в положении P. в положении N он работает. никакого криминала не вижу. вместо P, вытяните ручник и всё...
ладно вам, кондер по-хорошему должен работать во всех режимах работы трансмиссии, криминал в том, что это в гранте не проработано. Причем еще неизвестна причина этой непроработки.
Добавлено через 33 секунды
Цитата:
Сообщение от vladka
Алгоритм работы АКПП практически исключает положение N. Любое положение рычага выставляется чисто автоматически. Думать о том, что нужно дернуть ручник и на N это роскошь. АКпп для упрощения жизни, а не для разгадывания ребусов.
Вот именно!
__________________ Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократии!!!
у меня друг купил гранту с акп неделю назад..вчера видел его и спросил- ну и КАК?
ответ- Обалденно!! езжу отдыхаю..тишь и благодать и ниче руками кроме рулежки делать ненадо..счастлив.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Линейный вид
