за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Откуда такая информация?
Обыкновенные, отечественные на 85 град стоят. Я на 3-ем году поменял, заклинил в закрытом положении. Благо термовставки на каждом углу продаются, купил 2 часа повозился и снова "на коне". Вот уже 3-й год нормально работает.
Да не, я о грантотермосе, вроде германский производитель у них. Грантоводы, поправьте, если ошибаюсь
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от Darkon
речь про гранту. После старта продаж, был косяк с термосами, и там проходила инфа что они немецкие (СП).
Да уж, похоже , что экономия на мелочах уши свои показывает.
Оттуда (по ссылке):
Цитата:
На Гранте он уникальный, не как на других моделях от ВАЗа. Уникален он тем, что сделан якобы в Германии (надписи made in germany на мелких деталях), но многие в интернете утверждают, что немецким качеством здесь даже не пахнет, и скорее всего постарались над термостатом китайцы.
После разбора стало видно, что термостат просто развалился: термоэлемент работал еле-еле (может и не работал вовсе), металлическая пластина прогнулась и не держалась (может образоваться даже небольшая трещина), тем самым каждый раз выскакивая из паза корпуса термостата. Хваленое немецкое качество (а может и китайское вовсе ) разочаровало: баллончик термоэлемента не фиксировался в осевом направлении замочной пластиной.
С такими повреждениями термостата я не сталкивался никогда. Обычно в отказе термостата виноват термоэлемент: либо заклинивает в открытом/закрытом положении, либо не до конца закрывается/открывается, но чтобы так... о_О
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
Последний раз редактировалось HiHo; 29.01.2013 в 14:02..
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ага, почитал. Меня прикалывает, как там народ накинулся, что они второе стекло прилепили. Такое чувство, что никто из них на трассу ниже -30 не выезжал.
Даже в -30 стекло начинает затягивать, если включать обогрев на стекло и ноги. (правда я всегда ездил с 4-5 людьми в салоне). Про -50 страшно подумать.
Ага, почитал. Меня прикалывает, как там народ накинулся, что они второе стекло прилепили. Такое чувство, что никто из них на трассу ниже -30 не выезжал.
Ну я ниже -28 в жизни не видел, но мне хватает ума сообразить, что они знают что делают и со стеклами, и с камерами в колеса...
какой то СП в средней полосе под немецкой вывеской клепает китайские изделия . а так все датчики в гранте китай галимый. через год уже оба ДК из строя вышли. сэкономили походу на всем чем могли
laser,тут груненков разоткровенничался, что они рассматривали еще передние сиденья без регулировки аля пикап и задние стекла вообще не опускаемые. Но потом решили, что хуже чем классика быть не должно. Так что не удивляйся.
Хотя с другой стороны, вон дром гранта уже пробежала 30тык и особых проблем кроме отвалившейся ладьи не было. По сравнению с их калиной это шаг вперед.
Добавлено через 37 секунд
Цитата:
Сообщение от laser
через год уже оба ДК из строя вышли.
может дело в бензине с кучей серы?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Скажу так: при покупке той же Гранты(Нивы,Приоры...) товарищи из Якутии сразу покупают второе лобовое стекло и устанавливают его, просят в зимнюю резину вставить камеры (летнюю - в багажник).У себя уже еще и войлоком оборочивают стойки и аммо.Я уж не говорю о том, что защищают пенопленом решетку радиатора.
Линейный вид
