Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Это самая сложная поломка, когда проявляется периодически, особенно в электронике. Такие ремонты, например, бытовой техники стоят дороже обычных. Да еще и не каждый за них берется, а иногда за диагностику деньги берут, если в этот раз неисправность не проявилась. Иногда возникает желание сломать прибор совсем, что б его починили.
Это было на 9-15-ках, одно время, у всех постоянно горели уровни жидкостей, при том что все было нормально.
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть
тоже встану на защиту датчика уровня жидкости в омывателе - работол исправно.
я вчера , после полу-годичной эксплуотации заметил, что нет в калине этого самого датчика. это крайне неудобно, потому что не знаешь, когда жидкость в нем кончается садясь в машину перед поездкой. так уже попал, что ехал полдороги с грязным стеклом. что теперь постоянно под капот заглядывать? не умное техническое решение разработчиков.
я вчера посмотрел и не увидел датчика в бачке с охлаждающей жидкостью. как ее уровень смотреть? или конструкторы гарантируют, что она не будет подтекать , испаряться ?
. как ее уровень смотреть? или конструкторы гарантируют, что она не будет подтекать , испаряться ?
Линейный вид
