Сначала,перестал отключаться вентилятор,отсоединил от моторчика фишку.поехал к спецу,подсоединили,все работает,а через 3 дня начала троить,и тут все стало известно,по тёк радиатор печки залил контроллер,и он накрылся,контроллер поменял!а как радиатор поменять не знаю!подскажите пожалуйста!за ранее спасибо!!!
Спасибо, ivalgrig.
Сегодня сделал как ты. Время 6 часов ушло в спокойном темпе без переживаний. Я только допилил до конца, где у тебя пунктир, чтобы акуратней было. И ещё кронштейн, крепёж радиатора немного переделал. Подрезал уголок на нём, что-бы был доступ к верхней правой гайке крепления педали газа, ещё высверлил ввареный там болт,а на его место приварил гайку. Теперь демонтаж-монтаж без проблем. А то пока первый раз выкавырял кронштейн с радиатором, весь погнулся, пришлось рихтовать.
Езжу 2,5 года, пробег 44 тыс. - потек антифриз через патрубки на термостате, на радиаторе охлаждения и в радиаторе отопителя. Эбу еще весной накрыл толстым полиэтиленом по принципу зонтика, на него натекло прилично. В течение 2 недель доливал около 2-3 литров антифриза, никак не мог доехать до СТО чтоб устранить течь. Прочитал на форуме про крышку РБ, поменял ее (на старой клапан не работал), прошло 3 дня уровень пока держится на том же уровне. Но в салоне регулярно появляется и изчезает запах антифриза. Итог: несвоевременно поменял крышку РБ за 100 руб. влетел предположительно на 5-6 тыс. руб.
Кроме того, изначально после завода моросил регулятор холостого хода - поменял.
Гранаты были сухие - смазал.
И еще пару моментов, уже и не помню.
Если этот форум читают в ВАЗе ... ВАШУ ЖЕ МАТЬ ...!
Раз уже сделали такую машину и не устраняете недостатки, то опубликуйте хотя бы перечень работ которые необходимо провести и что надо менять через какое время или пробег.
PS
Не тот завод постоили в ГАНДУРАСЕ.
Предлагаю начать сбор подписей по его переносу туда.
Люди, из отопителя идут испарения, предположительно, тосольные. Весь салон и особенно стекла покрывается добрым жирным слоем. Если кто-то сталкивался, скажите пожалуйста, в чем была причина?
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 22.11.2011 в 18:52..
потек радиатор печки, срочно перенести эбу (отключив АКБ) http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=846970&postcount=1 ссылка внутри о способах. Машину до тех пор пока не перенесете ЭБУ не заводить (даже мысли не допускать) или попадете на 4-6 килорублей. ИМХО. Дальше ремонт системы ОД - замена радиатора печки.
И еще особое внимание обратить на пробку расширительного бачка.
И еще особое внимание обратить на пробку расширительного бачка.
Естественно это есть главная причина!
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536