LADA Kalina 2 в вопросах и ответах - 11

[Дубров Евгений]

Сообщение от Atei

Потому что ГТ легче крутить, чем колеса)))

Эт неважно. По своему было не крмильфо. Не собираешься например рысачить, по городу, в тесном потоке и тут бац кикдаун и со всей дури в отсечку

[withoutwords]

Сообщение от Atei

Потому что ГТ легче крутить, чем колеса)))

Ну на нейтрали-то колёсья не крутятся.

[Лысик]

Сообщение от Евген985

да нормальные они с завода. я не стал менять, хотя покупал вместе со стойками черные. одинаковые и по толщине,

Не нормальные..они тонкие! не знаю о каких черных речь, но и СС20 обрезиненные, и блястящие АП толще заводских.

Сообщение от Евген985

с этими на фото так совсем там тесно будет.

кому тесно?!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Влад&мир

Не едет авто, норовит заглохнуть.

заметил такую особенность...если заг вообще не трогать, а только сцеплением играть, то трогается нормально, а если дать хотя бы 1200 об/мин, то в момент схватывания сцепления ощущается провал, обороты к 600-700 падают..

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Влад&мир

Вроде педаль газа Бош перестали ставить. Ставили нашу Рикор электроникс. У кого такая педаль: имеется ли холостой ход и насколько он большой?

У меня сейчас Рикор, в начале да, пустая. Прошивкой это не вылечилось) Заказал Бош на пробу, пока едет, буду сравнивать..

[Евген985]

Сообщение от Лысик

Не нормальные..они тонкие! не знаю о каких черных речь, но и СС20 обрезиненные, и блястящие АП толще заводских.

ТМ наверное черные...

кому тесно?!

гайкам на шпильках...

[Atei]

Сообщение от Лысик

заметил такую особенность...если заг вообще не трогать, а только сцеплением играть, то трогается нормально, а если дать хотя бы 1200 об/мин, то в момент схватывания сцепления ощущается провал, обороты к 600-700 падают..

О! а прошивка, случайно, в этом не виновата? По поводу троганья на ХХ - когда ВАЗ начал выпускать авто с ЭПГ - они кичились этой фишкой - мозги автоматом добавляют газ. У меня на АКПП с неродной прошивкой похожее проявляется при малом дросселе и при куче потребителей.

Сообщение от Лысик

Заказал Бош на пробу, пока едет, буду сравнивать..

Чего ты от нее ждешь?) Что внутри будет немецкое сопротивление стоять и все станет супер?))) Там же нет ничего внутри, чтобы могло повлиять на поведение авто.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от withoutwords

Ну на нейтрали-то колёсья не крутятся.

Значит ВАЗ не просто так меняет ЭБУ и прошивки)))

[Влад&мир]

Сообщение от Atei

Чего ты от нее ждешь?) Что внутри будет немецкое сопротивление стоять и все станет супер?))) Там же нет ничего внутри, чтобы могло повлиять на поведение авто.

На ней можно регулировать холостой ход.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Влад&мир

На ней можно регулировать холостой ход.

Это как?

[Влад&мир]

Сообщение от Дубров Евгений

Это как?

Не обороты двигателя, а свободный ход педали. Откручиваешь винты и двигаешь крышку с контактами чтобы сразу была реакция от нажатия или не сразу.

[Atei]

Влад&мир, нет там никакого ХХ педали. Как ты не ставь крышку - усики всегда будут касаться контактов. При включении зажигания просто адаптация нуля происходит и все.
Хочешь "улучшить" реакцию на педаль газа - ставь шпору, или шей мозги.

[Лысик]

Сообщение от Евген985

гайкам на шпильках...

Это легче всего, 6 удлиненных шпилек уже куплены!

Сообщение от Atei

О! а прошивка, случайно, в этом не виновата?

нет, не она..на заводской еще хуже было..

Сообщение от Atei

Чего ты от нее ждешь?)

большей резкости..уже неоднократно читал, вроде даже на этом форуме писали, что педаль более чуткая.

Сообщение от Atei

Как ты не ставь крышку - усики всегда будут касаться контактов

сейчас вывожу дроссель на БК, педалью играю на малых углах, даже % открытия не меняется, не говоря уже о работе двс. Посмотрим, чего с Бошем будет. Ну и лишняя исправная запчасть в запасе точно не помешает)
Честно, мне после карба на 8ке(вторая моя машина) такой тупизм непривычен. Именно реакция на педаль, по мощностным хар-ам понятно, что Калина выигрывает.