А у меня машина на газе.Еду улыбаюсь,радуюсь жизни, смотрю, что-то водитель семёрки сигналит машет мне вместе с пассажиром,остановился.Оказывается слетела защелка с фильтра, и бензин под давлением лился на дорогу как от поливальной машины.Спасибо водителям которые предупредили меня.
Самое интересное менял фильтр тысяч 60 назад (причина такого долгого интервала то что 80% времени двигатель работает на газе), всё было защёлкнуто не текло, не воняло а тут такой казус.
Одел защелку на фильтр она не фиксируется.Одел поплотнее включил зажигание слетает собака,отсоединил пока бензонасос совсем езжу на газу, сегодня вечером полезу смотреть что там за беда приключилась.
Вам хорошо защёлка слетела машина заглохла, а я могу и не узнать что бензин льётся рекой.
Всё Поменял вчера фильтр.Поставил бош.Защёлки все целые просто одна была не до конца одета.
Видно на фотке что одна трубка чистая, вторая грязная. Кстати кто-то писал что "зарулём" плохой фильтр.Так по мне очень даже не чего выглядит снаружи ржавый внутри как новый.Использовал его два с половиной года.http://www.lkforum.ru/picture.php?al...ictureid=20103 грязи тоже не видно.Но за мной не надо повторять с такими большими сроками замены, потому-что у меня газ,остальным менять фильтр надо по регламенту.
Поменял фильтр на 25000, причина, расход упал до 6.2 на трассе, ощутимо плохо тянет, меняется относительно легко, только нужно не просто нажимать на скобу но и немного отгибать, у меня по другому не снялось, давление сбрасывал отключая разъем питания от бензобака, под крышкой задних сидений, т.к. машина простояла несколько часов машина не завелась. Вылилось грамм 50, ну и в фильтре осталось. Очень жаль что о таких вещах приходится самому думать, думаю по ТО интервал завышен, реалии не учитываются.
Заправка одной фирмы "Лукойл", на счет качества бензина, пару раз действительно тянула плохо, но последний раз было давно. У меня подозрение, что фильтр рассчитан на смешанный режим, а я в основном езжу по городу, больше бензина пришлось отфильтровать, вот и не дотянул 30/25*7=8.4, по городу у меня расход около 9, это и съело ресурс с запасом.
Получил в Автодоке фильтр BIG GB-320.
Что-то вызывает сомнения внешний вид. Гляньте кто-нибудь опытным взглядом. Смутил способ заделки - сварка вместо завальцовки, и ржа по варёному металлу.
Как он дальше-то в процессе эксплуатации, не развалится от гнили?
Смутил способ заделки - сварка вместо завальцовки, и ржа по варёному металлу.
Все сомнения напрасны, давно пользуюсь такими фильтрами.
По сварке, так она надёжнее чем завальцовка, особенно это касается штуцеров, были случаи выпадания из корпуса фильтра.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ky.
Как он дальше-то в процессе эксплуатации, не развалится от гнили?
Всем привет! А у меня уже 58-я тысяча идёт на родном фильтре. Понимаю, что надо бы уже и поменять, да что-то лень под машину лезть. Тем более, что поведение у машинки вполне адекватное, тянет нормально, расход тоже не больше и не меньше чем обычно, заводится нормально. Бензин в основном Татнефть и Газпром, в дальних поездках ТНК, Роснефть и уж совсем редко Лукойл. Вот и думаю, что будет если и дальше не менять?
Линейный вид
