Проехал на своей "злой" калинке 600 км, теперь можно уже переходить на вторую строчку разрешенных скоростей. За данный период опробывал все в ней, особенно вся семья оценила кондиционер в 30 гр-ю жару, машина нравится безусловно, и я рад что так удачно подвернулась с приоровским двигателем, потому что даже с кондиционером мошность не теряется, и расход по городу 9 литров, на предыдушей 99 без кондея ела все десять. Из допов заменил диски и колеса на бриджстоун, релинги, музыка, антена на крышу, тонировка, коврики и в перспективе установка сигнализации, а также хочу поменять личинки замков дверей, штатные открываются любым вазовским ключем от зажигания.
otten, 5+ машинка. У меня на предыдущей калинке тоже такая антенна стоит. Единственный минус, что где-то через полтора года резинка стала "подсыхать" и пришлось самому лезть и затягивать антенну ( стала крутиться). Причем подтягивал с периодичностью раз в неделю, потом "задолбало" и посадил на прозрачный силикон.
антену сразу на герметик посадил, а лобовое не затонировано, просто вечером фотографировал, вот и отсвечивает. Вчера прикол был, жена машину не узнала, возле магазина прошла мимо, я ей посигналил, говорит приняла за иномарку.
Тоже фото поделюсь. Пробег 4800, моторчик просыпается
отлично смотрится, всетаки релинги сильно меняют внешний вид машины, я себе еще хочу реснички поставить, а двигатель у себя пока берегу, после то1 будем будить
))
У меня на предыдущей калинке тоже такая антенна стоит. Единственный минус, что где-то через полтора года резинка стала "подсыхать" и пришлось самому лезть и затягивать антенну ( стала крутиться). Причем подтягивал с периодичностью раз в неделю, потом "задолбало" и посадил на прозрачный силикон.
Линейный вид
