Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Xubun "балансировать, менять резину зима/лет только у ИПГ?"-только если есть беззаветная любовь к ним, а по факту поступать так, как поступил пермяк (если он конечно не ставил перед собой цель забодать ОД насмерть-а то мне так показалось).
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Цитата:
Сообщение от bbv7
Xubun "балансировать, менять резину зима/лет только у ИПГ?"-только если есть беззаветная любовь к ним, а по факту поступать так, как поступил пермяк (если он конечно не ставил перед собой цель забодать ОД насмерть-а то мне так показалось).
нее... пока не ставил... Однако... и последнюю и предпоследнюю калины брал в одном и том же салоне и кое-какие вопросики по исполнению гарантийных обязательств к салону остались... К примеру, вдруг потекший радиатор поменяли по гарантии, причем в сборе (32 тыр, если не ошибаюсь ). А вот ЦБКЭ из-за 2-х сдохших через месяц после окончания гарантии транзисторов поворотников пришлось менять самому... Контора запросила 12 косарей (с блоком). Хотя все машины с кривой прошивкой ЦБКЭ Вазом отзывались, но моей почему-то в списке не было... Реальная цена вопроса 180 руб за пару транзисторов, полдня громкого, высокохудожественного мата при съеме ЦБКЭ и столько же при установке. Ну или с ТО на 60 т.км... Попросил посмотреть заодно подвеску,оставил машину, уехал на работу, по телефону перечень работ был озвучен, цены на запчасти хоть и высоковаты, но как бы устроили... В реальности цены на запчасти оказались %% на 30-40 выше, чем было объявлено по телефону... Век живи, век учись...
Последний раз редактировалось СергейПермь; 23.08.2018 в 08:14..
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Цитата:
Сообщение от Xubun
Добавлено через 10 минут
чьёрт его знает, в твоем случае, на каком этапе это произошло, возможно производитель и не при чем.
Я и говорю, липкие грузики были кучками по 4-5 штук. Такое чувство, что вазовский балансировшик налепил от балды для виду и куда придется...
блин...так и не посмотрел куда новые налеплены...
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Цитата:
Сообщение от Ky.
А кто первичную балансировку выполняет, если не производитель?
согласен, а кто вторичную? Если бы Сергей покупал у производителя.
Вообще, я думаю, у Сереги теперь будет все хорошо, свою невезуху за 2018 год он уже потратил, тем более, что, в принципе, ничего страшного и не произошло.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Всем привет. Раз тема тут "Проблемы, возникшие при эксплуатации", напишу о своей проблеме которая появилась сегодня.
А именно, сошли с ума передние стеклоочистители. Включаю прерывистый режим - дворники доходят с низа до верхней части и останавливаются, потом при следующей итерации доходят сверху до середины стекла, и только на 3й итерации снова опускаются вниз. При этом 2я и 3я скорость работали нормально. Спустя 10 минут работы, дворники стали работать на всех скоростях (даже на 1й прерывистой) с одинаковой скоростью, при этом при выключении они не ложатся вниз, а остаются в том положении где были при выключении. Подскажите, в чём проблема, что делать?
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Цитата:
Сообщение от Xubun
согласен, а кто вторичную? Если бы Сергей покупал у производителя.
Вообще, я думаю, у Сереги теперь будет все хорошо, свою невезуху за 2018 год он уже потратил, тем более, что, в принципе, ничего страшного и не произошло.
Спасибо за поддержку, мастера... Очень хорошо, когда есть с кем посоветоваться, пусть и виртуально...
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Цитата:
Сообщение от Gamlex87
Всем привет. Раз тема тут "Проблемы, возникшие при эксплуатации", напишу о своей проблеме которая появилась сегодня.
А именно, сошли с ума передние стеклоочистители. Включаю прерывистый режим - дворники доходят с низа до верхней части и останавливаются, потом при следующей итерации доходят сверху до середины стекла, и только на 3й итерации снова опускаются вниз. При этом 2я и 3я скорость работали нормально. Спустя 10 минут работы, дворники стали работать на всех скоростях (даже на 1й прерывистой) с одинаковой скоростью, при этом при выключении они не ложатся вниз, а остаются в том положении где были при выключении. Подскажите, в чём проблема, что делать?
Обычно вроде бы в таком случае косячит концевик в двигателе. Почитать тему в соответствующей ветке для "обычных" калин.