Шаровые опоры ТРЕК

[FastSerjo]

Это же Российский автопром, тут машины уникальны, раз на раз не приходится, так что все, что за 30 - уже нормально, а 86ткм - повезло, хорошие достались ну и еще, конечно, много факторов влияют на живучесть ))

[инспектор]

ПриУет всем!подскажите после смены шаровых развал схождение нужно делать или нет?????

[Сарумян]

инспектор,не нужно.Другой вопрос,на каком пробеге ты шаровые менял?Возможно,сход-развал и без замены пора уже проверить?

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от Сарумян

не нужно

Зачем вводишь в заблуждение?
При замене любых узлов и деталей влияющих на устойчивость и управляемость касаемо подвески и кузова необходима проверка и регулировка углов установки колесили геометрии кузова(соответственно).
А так ... можно конечно и колёса не балансировать.

[Сарумян]

БОБРОВСКИЙ,да можно и после перехода с зимней резины на летнюю и обратно сделать сход-развал...Да и после подкачки колёс.Вот у нас до фанатизма доходит:кто то углы и после замены рейки не проверяет,а кто то по всякой мелочи их норовит поправить.Сам то подумай,что после замены изношенных шаровых на новые изменится?Это не наконечники поменять...

[БОБРОВСКИЙ]

Сарумян,Сам работал на "развале". Говорят хорошо получалось. Клиенты привозили друзей.
Так чисто теоретически можно сказать, что при современной отечественной культуре производства не все детали соответствуют КД, тем более эталонным образцам.
Далее, у разных производителей - могут быть разные квалитеты допусков. Ну не шибко они их придерживаются.
А что изменится? разница в линейном 1 мм. приводит к изменению в несколько минут, складываясь они могут привести к запредельным значениям. пол беды если они разнонаправленные и одинаковы по модулю,а если добавляют друг друга- как минимум некомфортное вождение, хуже- авария.

[инспектор]

Сарумян,благодарю за совет!!!шаровые и сход развал пока норм,это я на будущее спрашиваю!!!!

[БОБРОВСКИЙ]

да и шаровые и рулевые попадаются.

[Сарумян]

БОБРОВСКИЙ,а не прикидывал,на сколько градусов меняется минута при разнице давления в колёсах одной оси в 0.5 бар?Дискутировать можно долго.При замене стоек,пружин,наконечников проверять углы необходимо.При замене шаровых данная операция может быть произведена,но лишь для самоуспокоения.Что в нашей стране весьма странно...После пролёта по офигенным яма далеко не каждый подвеску и кузов осматривает...А ты-минуты,градусы...Дотошность хороша,конечно,но не излишняя...

[БОБРОВСКИЙ]

Сарумян,Согласен. Мне-бы хотелось, чтоб отношение к технике было современным, грамотным, а не "ездюковским". Спасибо за понимание; и прошу прощения , если что не в тему.