Проблема со сцепой!!!!

[Kolia]

Вопрос не по теме: Кого города рысак? Уж больно мне знакома ситуация "пробка" "Волга".

[siv62]

симптомы повторились все до мельчайших подробностей такая-же жара и пробка (на старый мост через Самару кто хочет знать ). всЁ! абсолютно так-же - подымаюсь в горку и сцепление медленно начинает умирать. Но теперь я был уже был морально подготовлен к такому и пробовал всякие режимы - усилие на педаль не пропало и осталось прежним, все регулировки натяжения тросика и хода педали были в норме и проверены еще раз. Общее впечатление такое что как только покинул пробку и сумел набрать хоть какую-то скорость, температура двигателя упала до штатных 90 и сцепление откудато виновато "вылезло", проехал где-то минут 15 не останавливаясь. Видимо симптомы будут повторяться и надо записоваться к стамотологу на "алма-атинку"

[siv62]

не откладывая совместил полезное с полезным - ТО 1 с заменой сцепления (LUK) в сборе Как и ожидалось сервисмены отказались делать замену сцепления по-гарантии(я был готов к такому и был со своим "самоваром") . Полчаса рысачили на калине с инженером по гарантии - два круга по "алма-атинке" и круг вокруг "Металлурга". Все что я смог выбить от "гарантийщика" признание что включение передач нечеткое и скорее всего диск "ВазИнтерСервиса" кривой и бъет (внимание это видимо уже диагноз ) - Как следствие затрудненное включение первой и задней передачи. Вышеописанный эффект (см. первый пост) достигнуть не удалось. Гарантийщик совсем успокоился после того как услышал, что я готов поставить своё сцепление.
Вскрытие показало идеальный внешний вид диска и выжимного подшипника. С корзиной интересней - в месте прижима диска четко видно цвета побежалости. Корзина явно перегревалась от пробуксовки диска сцепления, что подтверждало мои слова.
В сухом остатке: активно тестирую новое сцепление. Пока подходящей "пробки" не попалось, но включение передач (первой и задней) заметно!!! улучшилось и сцепление стало более ранним (мне так более по вкусу).
моё имхо - замена сцепления даже не по гарантии в моем случае оправдано, после того как меня чуть не размазали о борт Икаруса при обгоне, когда у меня на полном ходу просто не включилась следующая передача при перегазовке.
ЗЫСЫ
бюджет - Диск сцепления в сборе 2095 рур. и 1000 рур замена
ЗЫСЫЗЫСЫ
в самара-лада акция все три ТО за 50% - 2700 рур для всех передних приводов стоимость материалов не включено

[Basil]

Штатными средствами, к сожалению, качественно опустить педаль не получается. Она все-равно располагается высоко и появляется люфт педали.
Могу предложить радикальный способ опустить педаль сцепления на Калине.
1. Снимаем тросик с вилки сцепления.
2. За педалью откручиваем узел крепления механизма (гайка на 8)
3. Ставим проставку около 6 мм между выходом тросика и втулкой, которая свободно ходит по тросику.
4. Ставим обратно механизм и надеваем тросик на вилку.
5. Регулируем, если необходимо штатным образом, чтобы нормально включались передачи.
Первую проставку я сделал из свернутой пластины. Нехорошо, но работала. Педаль сразу опускается (ниже педали тормоза), не болтается и работает как кнопка - чуть отпустил и поехал.
На ТО1 мне гордо пообещали опустить педаль, проставку я убрал, а они толком не смогли. Оставили 2 мм резьбы тросика у вилки и все. Брать стало пониже, но педаль высоко и болтается - нехорошо. Сказали у десятки запаса больше, но это мало утешает. Хочу из второпластовой пластины сделать разрезанные шайбы и набрать нужное количество в проставку.

[sergio]

У меня хруст появляется только при движении по трассе. В городе (при частом пользовании сцеплением) не проявляет себя никак. Пробег 12000. Хруст начался примерно на 3000 пробега.

[Калина]

А в сервисе не рекомендуют это делать самостоятельно (поднимать педали сцепления и тормоза), т.к. ссылаются на то, что потом трудно будет определить степень износса тормозов (калодок).

[Anton_SS]

Седня попробовал опустить. Фиг там. Отчегото не выбирает слабину механизм натяжения. Открутил немного, понажимал на педаль, посмотрел под капот, а он там всеравно болтается. Так и соскочит на скорости. Вернул все назад :-(

[GHOST]

Сообщение от Калина

А в сервисе не рекомендуют это делать самостоятельно (поднимать педали сцепления и тормоза), т.к. ссылаются на то, что потом трудно будет определить степень износса тормозов (калодок).

О как !!! А по степени загрязнения чехлов на сиденьях еще не научились в том сервисе определять износ тормозов ? А то, по педали сцепления - прошлый век ...

[alien]

Сообщение от sergio

У меня хруст появляется только при движении по трассе. В городе (при частом пользовании сцеплением) не проявляет себя никак. Пробег 12000. Хруст начался примерно на 3000 пробега.

[alien]

У меня тоже самое че делать не знаю