Фото роликов для 16V.
Смотрите сами. TORQUE KR-5016 (новый)
На подшипнике Отсутствует информация о производителе.
Похоже, известные интернет-магазины импортных запчастей не торгуют подшипниками марки Torque, вообще!
Смазка присутствует в таком кол-ве. Вращение мягкое без шумов.
Люфт присутствует.
Гагаринец, Респектище!!!!
Но есть вопрос- Сепаратор поляка с обратной стороны так же выглядит?
Разбирал вчера ролик вбф 2108. При легком нажатии на сепаратор(пластик)он выскочил. А при нажатии на внутренее кольцо и и его легком повороте подшипник развалился. После чего я собрал его обратно...(фото завтра).
Не фонтан пластиковый сепаратор, хоть и знаю, что нагрузки он и не несет никакой..
Но есть вопрос- Сепаратор поляка с обратной стороны так же выглядит?
Я разбирал. Вот фотки опорника с другой стороны. Плюс фото недоразумения которое крутится, вернее крутилось, в натяжном ролике и потроха автомата натяжения. Ширина подшипника 13 мм. ЦО 30 мм.
Всё "пробежало" 24500 км.
Гагаринец, вот и вопрос почему Ваш и ролик Pit-bullя, "такие разные"?
И если со стороны ролика на последней фотке нажать на сепаратор - он выскочит, шарики в кучу и подшипник развалится....
Думаю от плохой смазки(или её отсутствия) сепаратор нагревается, разваливается и двигу конец...ИМХО что ли.
А у меня люфтит, да так что невооружёным взглядом видно и это при пробеге 12200..
Я вот не понимаю, что вы считаете люфтом подшипника?
Если у подшипника нет люфта, то это заклинивший подшипник!
Шариковые однорядные подшипники люфтят ВСЕ!
Если новый не люфтит, снимите с него манжеты, залюфтит
Вопрос в состоянии обойм, шариков и сепоратора подшипника.
Если вам интересно, то попросите какого нить слесаря на работе притащить вам шумящий подшипник. Разберите его, промойте детали, вооружитесь увеличительными приборами и вы увидите причину и виновника шума.
Последний раз редактировалось вюв; 13.03.2010 в 01:34..
Думаю от плохой смазки(или её отсутствия) сепаратор нагревается, разваливается и двигу конец...ИМХО что ли.
Я вот например считаю, что железный сепаратор в данных условиях развалится быстрей.
Потому как железный сепаратор в перечисленных условиях начнет активно изнашиваться, выдавая нагора кучу абразива в виде продуктов собственного износа, портя и так плохую (или отсутствующую смазку).
Подшипник с метал. сепаратором, начнет греметь еще будучи исправным, что в свою очередь притупит чутье и нюх слушателя Либо вызовет ни чем не обоснованную панику.
Процессы разрушения подшипников с метал. и пласт. сепаратороми, в том, и в другом случае могут оказаться как лавинными, так и сопровождаемые характерными шумами.
Поставить диагноз подшипнику с пластиковым сепаратором - проще!
Так как отсутствует метал. погремушка.
Устройство пласт. сепаратора, делает более открытыми (доступными) для смазки поверхности силовых элементов.
Ради спортивного интереса, разорвите пласт. сепаратор.....
Ради того же интереса нагрейте его......
А после представте, чтож это за условия должны быть, чтоб на сепараторе возникли данные нагрузки.
Если есть возможность остудить сепаратор до -50, то буду вам весьма благодарен за опыт с морозом. Потому как я рвал и грел, а вот как-то морозить не приходилось
Линейный вид
