Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.10.2016, 11:26   #1
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 13.03.2010
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 56
Вес репутации: 15 digital не успел проявить себя
Про биметаллическую прокладку ГБЦ

Здравствуйте, подскажите, а биметаллическая прокладка ГБЦ годится для двигателя 11183 ? 1.6 8кл калина 2010 г.в.

В магазине сказали что вполне , что даже лучше , а вот эта статья навела на размышления

Чем отличается 11183 мотор от 11186

https://www.drive2.ru/l/9368951/



• Прокладка металлическая 11186 0.43мм
• Прокладка родная на мотор 11183 1.2мм.
Прокладка 11183 = 6,2 кубика объёма
Прокладка 11186 = 2,35 кубика объёма
разница в 4 кубика
digital вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2016, 12:40   #2
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1807 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Про биметаллическую прокладку ГБЦ

Неймётся мотор убить?
1.Прокладку надо дорабатывать по крепёжным.
2.СЖ возрастёт до ~10,8. Значит только 95-й (в Москве разница с 92-м перевалила за 3 руб).
3.Изменится температурный режим мотора.
4.Без коррекции ПО в ЭБУ будет только расход бензина.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2016, 12:53   #3
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 13.03.2010
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 56
Вес репутации: 15 digital не успел проявить себя
Re: Про биметаллическую прокладку ГБЦ

Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
Неймётся мотор убить?
да с дуру поверил продаванам , даже в мыслях не было что она иная

Цитата:
1.Прокладку надо дорабатывать по крепёжным.
по каким? там все одинаковые крепежные

Цитата:
2.СЖ возрастёт до ~10,8. Значит только 95-й (в Москве разница с 92-м перевалила за 3 руб).
Цитата:
3.Изменится температурный режим мотора.
Цитата:
4.Без коррекции ПО в ЭБУ будет только расход бензина.

я как понял менять на штатную без вариантов?


а прокладку между впускным(выпускными) коллекторами и ГБЦ тоже нельзя биметалл?

Добавлено через 8 минут
еще наверно поршни смогут достать до клапанов
digital вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2016, 13:02   #4
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1807 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Про биметаллическую прокладку ГБЦ

Цитата:
Сообщение от digital Посмотреть сообщение
по каким? там все одинаковые крепежные
У тебя ГБЦ крепится обычными "старыми" болтами М12. Все металлические прокладки, как и новые ГБЦ 8V, рассчитаны на М10, т.е. болты от 2112.
Цитата:
Сообщение от digital Посмотреть сообщение
я как понял менять на штатную без вариантов?
Делают люди, дорабатывают. Но это влечёт за собой цепочку последующих изменений. Всё зависит от кошелька.
Цитата:
Сообщение от digital Посмотреть сообщение
а прокладку между впускным(выпускными) коллекторами и ГБЦ тоже нельзя биметалл?
Зачем? Что это даст? Деньги руки жгут?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от digital Посмотреть сообщение
еще наверно поршни смогут достать до клапанов
Не проверял как-то. Нет возможности. Скорее всего это касается только облегчёнки. https://www.drive2.ru/l/3540942
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2016, 13:05   #5
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 13.03.2010
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 56
Вес репутации: 15 digital не успел проявить себя
Re: Про биметаллическую прокладку ГБЦ

Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
У тебя ГБЦ крепится обычными "старыми" болтами М12. Все металлические прокладки, как и новые ГБЦ 8V, рассчитаны на М10, т.е. болты от 2112.
Хм, странно, отверстия подошли в точ точь, ничего не расширял
даже центрирующие втулки идеально встали (возможно они того же размера)
digital вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2016, 13:08   #6
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,248
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Про биметаллическую прокладку ГБЦ

Цитата:
Сообщение от digital Посмотреть сообщение
а прокладку между впускным(выпускными) коллекторами и ГБЦ тоже нельзя биметалл?
Она и штатная там наборная стоит -металлическая !Причем одна и на впуск и на выпуск !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2016, 13:11   #7
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 13.03.2010
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 56
Вес репутации: 15 digital не успел проявить себя
Re: Про биметаллическую прокладку ГБЦ

Большое спасибо за ответы


можно еще вопрос

изначально менял прокладку ГБЦ из-за того что через прокладку потекло масло, в районе распредвала, прям по центру , и самое через месяц после замены прокладки (с проточкой ГБЦ) снова потекло масло (правда еще непонятно откуда), подозреваю что там же, т.е. изначально дело было не в прокладке, хотя кроме прокладки особо некуда.

Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Она и штатная там наборная стоит -металлическая !Причем одна и на впуск и на выпуск !
Ну хоть что то правильно продали
digital вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2016, 13:31   #8
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1807 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Про биметаллическую прокладку ГБЦ

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Она и штатная там наборная стоит -металлическая !
Спасибо. http://www.avtoall.ru/prokladka_vaz_...go_bcm-127544/

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от digital Посмотреть сообщение
отверстия подошли в точ точь, ничего не расширял даже центрирующие втулки идеально встали (возможно они того же размера)
Отверстия то совпадают, а вот их диаметр? 8V собирается болтами ГБЦ от 2108. А там М12. Или у тебя сборная солянка в моторе?
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2016, 13:33   #9
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 13.03.2010
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 56
Вес репутации: 15 digital не успел проявить себя
Re: Про биметаллическую прокладку ГБЦ

Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
Отверстия то совпадают, а вот их диаметр? 8V собирается болтами ГБЦ от 2108. А там М12. Или у тебя сборная солянка в моторе?
и диаметр совпал, может конечно диметр отверстий ни тютелька в тютельку и влезло
digital вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2016, 13:44   #10
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1807 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Про биметаллическую прокладку ГБЦ

Цитата:
Сообщение от digital Посмотреть сообщение
и диаметр совпал
Сложно уследить за ВАЗом в части использования деталей. Это их прерогатива вносить изменения в техдокументы.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:03.