ОТЧЕТ ОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ-1

[druid_62]

Универсал 1,4/16, сентябрь 2010, пробег 3100, прошел ТО1.
До этого 12 лет ездил на семерке 1990г. выпуска, причем последние два года в машину не вкладывался, т.к. откровенно начала рассыпаться и стало понятно, что придется менять. Ездим вдвоем с женой. Калину взяли совершенно неожиданно, собирались все,что угодно, только не ее. Но жена в салоне залезла и заявила "Хочу эту". Пробовал отговорить, потом сам сел за руль и сразу понравилось.
Пока все работает. Немного подвывает коробка, задняя дверь без хлопка не закрывается, пока вроде недостатки все. Мне после семерки трудно судить, радует (вернее устраивает) практически все.
Кроме ТО, у оф. дилера. Это было, что-то шедевральное. В итоге за 4-е часа поменяли масло в коробке и движке, и что-то вроде подтянули под днищем. Больше делать ничего не дал, т.к. на просьбу жены подрегулировать замок на задней двери, залили замок WD-40, до образования на полу здоровой лужи, и раз двадцать так хлопнули дверью, что бедная калинка подпрыгивала всеми четырьмя колесами. Посмотрел на побледневшую жену, и от регулировки развала-схождения отказался. Правда сигналку на том-же сервисе воткнули за 40 мин и вроде без косяков, хотя все функции не проверил пока. Может на ТО просто с мастером не повезло.
Еще одно. Поставил шипы Бриджстоун Айс-Крузер 5000, не знаю, как будут вести себя на льду, пока только слякоть и снежная каша, держат неплохо, но вот шумят не по детски. Причем на скорости 40-50 км наступает какой-то резонанс и выть начинают, как самолет на взлете, после набора 60 примолкают, и дальше шумят уже сносно.