Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3

[Юрок444]

Может кому то поможет. Калина спорт 1,6 16-ти клапанная, пробег 90000. С наступлением холодов начала троить,мигал чек. Приходилось подгозовывать, что бы не заглохла. После прогрева, двигатель работал ровно . В основном пропуски в первом цилиндре, но и в других бывали пропуски. Поехал к официалам, причину так и не смогли установить. Знакомые посоветовали хорошего диагноста, который и определил неисправность. Всему виной гидрики. На первом оторвалась резинка, а на остальных превратились в губки. После их замены двигатель работает идеально !!!

[black-support]

Сообщение от Юрок444

Знакомые посоветовали хорошего диагноста, который и определил неисправность. Всему виной гидрики. На первом оторвалась резинка, а на остальных превратились в губки. После их замены двигатель работает идеально !!!

Здравствуйте ! А как он диагностировал неисправность ? И отражалось ли это как-то на компрессии ?

[Юрок444]

Были позвякивания На холодную. Компрессия была в норме.

[_VanDal_]

Сообщение от Юрок444

Всему виной гидрики. На первом оторвалась резинка, а на остальных превратились в губки. После их замены двигатель работает идеально !!!

Где в гидрике резиновые изделия?

[Андрей710]

Сообщение от _VanDal_

Где в гидрике резиновые изделия?

Вот видать ,такой "диагност" был ,что МСK с гидриками попутал

[black-support]

А МСК могут быть причиной троения ?
Вот такое состояние поршней может говорить о проблемах с МСК или с кольцами ?

[diod89]

Почему может калина 8кл троить периодически, дергаться по 2му цилиндру? менял свечи, форсунки, провода, провод прокидывал от мозгов к 2 форуснке.
В сервисе сказали что прокладка пробита между 2 и 3 цилиндром. Поменял. Не помогло.
При чем Периодически троит, т.е. от несколкьих раз в неделю до 5-7 раз в день. Часто Помогает сброс ошибок или заглушить, завести.

[3axap76]

Сообщение от diod89

Почему может калина 8кл троить периодически, дергаться по 2му цилиндру? менял свечи, форсунки, провода, провод прокидывал от мозгов к 2 форуснке.
В сервисе сказали что прокладка пробита между 2 и 3 цилиндром. Поменял. Не помогло.
При чем Периодически троит, т.е. от несколкьих раз в неделю до 5-7 раз в день. Часто Помогает сброс ошибок или заглушить, завести.

А компрессию имерял или клапана смотрел при замене прокладки, у меня подобное...все поменял, измерил компрессию на 3-м 7...все понятно.

[Mitay_f]

Доброго всем дня.
Может у кого такое было? Не знаю куда копать и диагностику сделать на сто пока возможности нет. Калина 2009гв норма эур 8кл двс 21114
Летом два подтраивал изредка на хх, пару раз глох. Три дня как после прогрева капитально троит или даже двоит на хх, обороты около 500, трясет, даешь газу нормально. Расход и динамика в норме, чек не горит. Заводится нормально, но иногда так же троит несколько секунд. Стало сложно трогаться, без подгазовки на ровной поверхности глохнет. Раньше трогалась нормально. Проблема появляется на 20ю минуту движения или после включения заднего хода. При сбросе газа глохнет. Не заводится без подгазовки. Иногда в движении троение пропадает как ни в чем ни бывало и все нормально едет и заводится.
Свечи менял в начале лета, по 8тыс. Фильтры 4ткм назад, клапана отрегулированы 6ткм назад. Компрессия 12,5 везде, давление было в норме на момент рег клапанов,
Прошивка е2, дмрв в норме, датчики не проверял.
Подозреваю топливный фильтр и катушку зажигния.

[Mitay_f]

Дополз до диагностики, оказалось все просто и странно. Обводной канал холостого хода зарос гудроном. Шток рхх так же был ооочень густо в нем и почти не двигался. Проблему решили промывкой канала и рхх. Промыли так себе, при движении под горку на передаче без газа а потом отключении передачи возникает провал хх до 500об и восстановление до нормы. Так же трогаться на сцеплении стало заметно сложнее. В общем, скорость реакции рхх уже не та, летом при переборке ДУ поменяю на новый. Ладно хоть не глохнет и держит норму хх.
Чистите ДУ временами! Принцип "работает-не лезь" тут не подходит.