Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Сравнения Лады Калины

Сравнения Лады Калины Сравнения Лады Калины с другими автомобилями.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.05.2010, 19:49   #1
Старожил
 
Регистрация: 21.11.2005
Адрес: замкадье
Пол: Мужской
Сообщений: 1,244
Вес репутации: 74 Sergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Lada Kalina VS Nissan Aprio

Кто что думает ?

С одной стороны простота ремонта калины, с другой надежность ниссана и японское качество. Владельцы таких ниссанов, отзовитесь )
Sergey. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2010, 06:21   #2
Старожил
 
Аватар для Raven
 
Регистрация: 12.06.2006
Адрес: Хабаровск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Грузовой
Сообщений: 1,841
Вес репутации: 22724 Raven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Lada Kalina VS Nissan Aprio

Цитата:
Сообщение от Sergey. Посмотреть сообщение
Кто что думает ?

С одной стороны простота ремонта калины, с другой надежность ниссана и японское качество. Владельцы таких ниссанов, отзовитесь )
Сереж, как бы скоро не пришлось создавать тему: "Lada Logan VS Renault Logan"...
С одной стороны - традиционная простота, дешивизна и удобство ремонта Лады, отличная управляемость и динамика за свои деньги, простая, продуманая и при этом современная конструкция. С другой - традиционно низкая надежность недо-иномарки, неоправданно дорогие з/ч и обслуживание, в целом - архаичная авто-поделка для стран "третьего мира".
Выбор любого мало-мальски адекватного человека - Лада Логан!
__________________
Я шел на это смело. Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело себе же на беду. ©
Raven вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2010, 09:29   #3
Московская ячейка
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-33-016
Сообщений: 25
Вес репутации: 14 alekois не успел проявить себя
Re: Lada Kalina VS Nissan Aprio

Сколько названий одного и того же. Машину знают как Dacia Logan / Nissan Aprio / Mahindra Logan / Renault Logan / Renault Tondar. Не пойму, почему бы не называть ее своим именем - Dacia Logan везде, где она продается.
alekois вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2010, 11:25   #4
Клавиатурный мастер
 
Аватар для FirMord
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Щербинка
Возраст: 42
Сообщений: 2,253
Записей в дневнике: 4
Вес репутации: 21 FirMord является великолепным маяком светаFirMord является великолепным маяком светаFirMord является великолепным маяком светаFirMord является великолепным маяком светаFirMord является великолепным маяком светаFirMord является великолепным маяком светаFirMord является великолепным маяком светаFirMord является великолепным маяком светаFirMord является великолепным маяком светаFirMord является великолепным маяком светаFirMord является великолепным маяком света
Re: Lada Kalina VS Nissan Aprio

Цитата:
А интересно Ниссановцы скулили когда их от банкротства, скажем так, спас Renault и старина Гон. Свои машины как производили так и производят. Вроде все довольны=) Вон и nissan APRIO есть и nissan GTR (японская калина спорт)).
вы путаете белое с мягким.
рено купила ниссан и несла полную ответственность за эту компанию. это первое отличие. за ВАЗ рено ответственности не несет, об этом не единожды заявлялось и из стратегии рено видно, в каком виде воплощаются планы по Ладе.
второе - ниссан - уважаемый в мире бренд, который попросту глупо гробить.
третье. у ниссан были технологии, нужные реношникам (система качества например).
поэтому само-собой, марка ниссан развивалась, т.к. это было на пользу рено.

то, что будет на ВАЗе, покажет только время. Но подвижки временами крайне негативные:
1. отказ под нажимом рено от проекта С (это на пользу не только рено, с ее фльюенсом но и вообще всем производителям ино в РФ)
2. закрытие конвеера классики как раз перед программой сдачи старых авто, из-за чего ВАЗ не справляется с заказами....вроде как на классику огромные очереди на несколько месяцев вперед. А так работал бы дополнительный конвеер, приносил бы прибыли.
3. попытки (пока) перенести производство калины, которая делается на самом новом и современном конвеере, о котором логану только мечтать, и производить там свое (рф90? логан?). при этом из-за переноса на старый конвеер качество сборки калин упадет, конкурент будет наконец-то убран с рынка.
4. убийство перспективных направлений, вроде гиборидных схем.

само-собой это было бы невозможно при волевом, действующим исходя из пользы для страны и завода, руководстве ВАЗа. но в россии всё покупается. Вон чемезову даже медаль во франции дали. видать для франции пользу приносил.

поэтому не надо размахивать цветными флагами и кричать ура французам. это как бы помягче сказать... даже не знаю. глупо?
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/

Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!

Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945

Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения!
Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
Думаешь покупать Калину? -Изучи тему! (ВЕРНАЯ ссылка внутри)
http://www.lkforum.ru/showthread.php?p=1104929#post1104929


Был счастливым владельцем Лады Калины Спорт 1.6: 2 года, 7 месяцев и 12 дней.
FirMord вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2010, 22:49   #5
Забанен
 
Регистрация: 03.08.2008
Адрес: Кирово-Чепецк
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: ассаимобиль
Сообщений: 713
Вес репутации: 0 assai не успел проявить себя
Отправить сообщение для assai с помощью ICQ
Re: Lada Kalina VS Nissan Aprio

Цитата:
Сообщение от FirMord Посмотреть сообщение
вы путаете белое с мягким.
рено купила ниссан и несла полную ответственность за эту компанию. это первое отличие. за ВАЗ рено ответственности не несет, об этом не единожды заявлялось и из стратегии рено видно, в каком виде воплощаются планы по Ладе.
второе - ниссан - уважаемый в мире бренд, который попросту глупо гробить.
третье. у ниссан были технологии, нужные реношникам (система качества например).
поэтому само-собой, марка ниссан развивалась, т.к. это было на пользу рено.

то, что будет на ВАЗе, покажет только время. Но подвижки временами крайне негативные:
1. отказ под нажимом рено от проекта С (это на пользу не только рено, с ее фльюенсом но и вообще всем производителям ино в РФ)
2. закрытие конвеера классики как раз перед программой сдачи старых авто, из-за чего ВАЗ не справляется с заказами....вроде как на классику огромные очереди на несколько месяцев вперед. А так работал бы дополнительный конвеер, приносил бы прибыли.
3. попытки (пока) перенести производство калины, которая делается на самом новом и современном конвеере, о котором логану только мечтать, и производить там свое (рф90? логан?). при этом из-за переноса на старый конвеер качество сборки калин упадет, конкурент будет наконец-то убран с рынка.
4. убийство перспективных направлений, вроде гиборидных схем.

само-собой это было бы невозможно при волевом, действующим исходя из пользы для страны и завода, руководстве ВАЗа. но в россии всё покупается. Вон чемезову даже медаль во франции дали. видать для франции пользу приносил.

поэтому не надо размахивать цветными флагами и кричать ура французам. это как бы помягче сказать... даже не знаю. глупо?
1. Чем плох флюенс? Или так просто на картинке не понравился... Почему, вложив деньги, Renault не захотят их отбить??
2. На сколько я знаю классику собирали на одном конвейере с самарой.С конца апреля должны были перекинуть самару и собирать только классику под эту программу. Зачем кто-то будет пилить под собой сук?)
3. Ну да, ну да....Плохие иностранцы хотят заработать денег.

Интересно кто это вам стратегию Renault где показал....Такие вещи, думается мне, не афишируются т.к. конкуренты не дремлют. Да и ниссан остался ниссаном. Гон даже GTR дал выпустить). Есть же еще корейский автопроизводитель Samsung. За счет него наверно и появился Koleos. Так что куда не ткни - все как-то стараются сотрудничать и получать прибыль и выгоду. У нас же ИМХО - сами не можем, но и другим не дадимся.
Цитата:
Сообщение от Raven Посмотреть сообщение
Да не, Сергей хороший парень. Правда, с достаточно специфичными оценками автомобилей, со своими симпатиями-антипатиями.
Я его иногда подкалываю беззлобно, потому что их с Сатиром неприязненное отношение к "азиатщине" и категоричность меня по большей части улыбает.
ИМХО к япам хоть как относись, но были есть и будут=)).
assai вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 06:08.