во первых - это заявленный, во 2, я с тебя валяюсь, а если бы сказали 28, тоже бы утверждал радостно хлопая в ладоши?!))) покажи в каком месте они меряют - не можешь, иди лесом) там даже по видео видно что он лежит.
norztf, спасибо за поздравления и пожелания. очень приятно
пожалуй могу выделить дизайн экстерьера и интерьера. он-то и привлек меня к этому автомобилю. остальное было по мелочи. но капало в общую копилку плюсов данного автомобиля. даже такая. казалось бы мелочь, как полноразмерная запаска, тоже дала свой небольшой плюсик.
из многих мелочей выделю еще такие:
- удобная для меня посадка
- чувство габаритов автомобиля. приехав на тест-драйв на матизе и сев на х50, я не чувствовал какого-то дискомфорта в ощущении габаритов х50.
- автомобиль пах новой машиной, без примеси фенольно-бензольной химии
технические характеристики меня вполне устраивали. если эксплуатация х50 будет состоять из ежегодного посещения сервиса для прохождения регламетного ТО и больше никаких заморочек, то я буду просто счастлив. ибо считаю, что автомобиль это просто средство передвижения и не должен доставлять владельцу лишних (читай внерегламентных) хлопот.
во первых - это заявленный, во 2, я с тебя валяюсь, а если бы сказали 28, тоже бы утверждал радостно хлопая в ладоши?!))) покажи в каком месте они меряют - не можешь, иди лесом) там даже по видео видно что он лежит.
не знаю где ты увидел, что он лежит и кто там тебя хлопает, но сам-то ты почем судишь о 12 см? По личному опыту? По тому ролику? Так я найду дюжину других, где утверждается обратное.
Цитата:
Клиренс (дорожный просвет) Lifan X50 2015 модельного года равен 208 мм
Врут? Верю. Но даже если на 2 см...да чего там, даже на 4 - мне за глаза.
Добавлено через 7 минут
ЗР кста 162 намерил.
Цитата:
Производитель декларирует кроссоверный клиренс – 185 мм, но до стальной защиты картера я намерил рулеткой лишь 162 мм
по сравнению с калиной есно, как бы название темы намекает
А речь не о названии, а о достоверности намеряного клиренса в 12 см, ибо это действительно мало. А это есть враки, что видно визуально, что подтверждают замеры из других источников. Если же окажется, что клиренс без защиты 185 - то его вполне можно сравнивать и с кроссом.
Если же окажется, что клиренс без защиты 185 - то его вполне можно сравнивать и с кроссом.
ё..ть, так у меня оказывается кросс, если защиту снять))) 12см конечно маловато, тоже не вериться, скорее около 14-15, ну и мерить нужно на ровной площадке и в нижней точке, ты сам к калине постоянно цеплялся, что нужно мерить под кпп, а тут наобарот, по центру выпуклость. А вообще пусть реальный владелец сфотает)
технические характеристики меня вполне устраивали. если эксплуатация х50 будет состоять из ежегодного посещения сервиса для прохождения регламетного ТО и больше никаких заморочек, то я буду просто счастлив. ибо считаю, что автомобиль это просто средство передвижения и не должен доставлять владельцу лишних (читай внерегламентных) хлопот.
коробка не шумит?
как вообще аккустический комфорт в салоне?
Kaschey, нет, коробка не шумит. двигатель тоже вполне скромно шум производит. на скорости 90+ км/ч слышно аэродинамические шумы, предполагаю от рейлингов. но опять-таки, не громко.
Линейный вид
