Замерил давление в рампе. 2,8,со второго качка 2,9. Завожу поднимается до 3,6. Газую-скачет до 3,4. На заглушеной давление держит хорошо. Но это уже и неважно. Может из за этого с утра с первого раза не заводится??? Бензонасос под замену???
Давление 2,8-2,9 мало у меня без заводки до 3.7 после заводки 3.8 было. насос в работе с 2006 года родной еще бош 035 стоял.
1) проверьте давление сколько давит сам насос без РДТ т.е. правый патрубок бензомодуля снять и вместо него шланг с насосом. Должен давить мин 5-6! Мой родной давил столько же сколько и после РДТ 3.7 Новый насос так не смог замерить он стрелку за 6 валит шустро (а прибор до 6 всего)!
2) До замены насоса у меня были такие приколы, например приехал домой пошел положил пакеты начал заводить и не могу...маслает-маслает стартер и еле-еле схватывает в итоге. После замены это пропало.
Пришлось новый модуль брать. Обломил штуцер))). Взял СОАТЭ. 3,8 качает,на заведеной 4,при перегазовке стоит стрелка! Дата выпуска 07.2020,сделан модуль добротно! Поплавок показывает чуть меньше,чем было,надо привыкать. Цена 2450
ХХ выровнялся,завтра гляну на утренний старт
Пришлось новый модуль брать. Обломил штуцер))). Взял СОАТЭ. 3,8 качает,на заведеной 4,при перегазовке стоит стрелка! Дата выпуска 07.2020,сделан модуль добротно! Поплавок показывает чуть меньше,чем было,надо привыкать. Цена 2450
ХХ выровнялся,завтра гляну на утренний старт
попадос неприятный(( Поплавок можно было со старого переставить с вместо тягой и шкалой если устроит оставить.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Это моторчЕГ,-который насос !!!
Ну так попробуй его в деле ,тест ему сделай ,главное сколько он в "cтенку" выдавит .Если стрелку манометра за 9очков заложит ,значит хороший моторчЕг от этих Хофёр_ов
подсказать можете с бензостойким шлангом под замер давления бензина на рампе и модуле, а то с обычным в бензине как в душе поливался)
может есть что подобрать с артикулом от машины какой-нибудь, чтобы с интернета заказать.
тоже столкнулся с тем что на незаведенной 3 атм, после запуска 3,8 вроде как, а вот напрямую с модуля померил 3атм было, и если подключить зарядку и поднять соответственно напряжение до 14,4в стало 3,8. Соответственно ищу сам мотор насоса, подскажите артикул или марку что то среднее между бошем (3к дороговато) и самыми непотребными моделями.
тоже столкнулся с тем что на незаведенной 3 атм, после запуска 3,8 вроде как, а вот напрямую с модуля померил 3атм было, и если подключить зарядку и поднять соответственно напряжение до 14,4в стало 3,8. Соответственно ищу сам мотор насоса, подскажите артикул или марку что то среднее между бошем (3к дороговато) и самыми непотребными моделями.
берите любой, СОАТЭ, AMD FP127,Weber FP454001, Hofer или поддельный БОШ за 500р и одну трубку-гофру докупите и пару минихомутов10.
только старый положите в багажник вдруг на трассе придется менять,
берите любой, СОАТЭ, AMD FP127,Weber FP454001, Hofer или поддельный БОШ за 500р и одну трубку-гофру докупите и пару минихомутов10.
только старый положите в багажник вдруг на трассе придется менять,
а для чего хомуты? Я примерно 150 т.км назад менял обе гофры т.к. одна треснула. Гофры не возможно надеть на штуцера. Делая это в первый раз в жизни то как первый блин комом одну гофру не до конца одел и надеть до конца или стянуть не получилось. Гофры на холодную надеть у меня не получается, а вот если конец гофры опустить в кострюлю с кипящей водой и одеть на штуцера то хомуты не понадобится.
Андрей710 же писал как-то! Есть насосы у них патрубок не ребристый, а гладкий и соскакивало у народа. Я поставил 2 хомута они по 18р стоят штучка на сам насос хоть патрубок был ребристый и на патрубок модуля, а то мало ли соскочет в дороге еще.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Новый насос так не смог замерить он стрелку за 6 валит шустро (а прибор до 6 всего)! 
Линейный вид
