Про РАЦИИ си-би и автоканал Владимир. - Страница 4 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

**aland** · 10.03.2013, 20:13

Рация на Андройде: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...81&postcount=1

**Alexey Yarik** · 10.03.2013, 20:14

Цитата:

Сообщение от aland

Добавил принскрин программы для компа.

Таблица сложновата для меня((((

**aland** · 10.03.2013, 20:17

Цитата:

Сообщение от Alexey Yarik

Таблица сложновата для меня((((

это ж прога. она качается с инета и ставится у себя на ПЭВМ + небольшая регистрация + наушники и микрофон = и вуаля ))

**Alexey Yarik** · 11.03.2013, 20:28

Сегодня друг дал погонять комплект: радиостанция Радиостанция YOSAN 2204 и антенну LEMM AT-2001 TURBO,антенна и радиостанция настроены на совместимость. По результату отпишусь позже, после установки и тестирования.
Но в дальнейшем думаю взять агрегат помощьнее.

**Alexey Yarik** · 11.03.2013, 21:33

По идее это сообщение надо было написать в первом посте, но простите меня, с запозданием нашел эту инфу, но лучше поздно, чем ни когда.

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

И так: Радиостанция CB-диапазона чрезвычайно удобна при совместных поездках на нескольких машинах, вы сможете провести время в пути за приятной беседой, вовремя предупредить (или получить предупреждение) о сложностях впереди, не так пристально глядеть в зеркала, пытаясь понять, куда подевался ваш приятель,и так далее.

Что ценно, сиби-радио самодостаточно, ему не нужна опорная сеть, поэтому вы остаетесь на связи и тогда, когда все мобильники благополучно потеряли связь с последней базовой станцией. Что особенно приятно, удовольствие совершенно бесплатное: сколько хотите, столько и общаетесь, лишь бы аккумулятор был заряжен.

В общем, всех плюсов не перечесть.

Поговорим о том, из чего состоит комплект, какими бывают сибишки и как этим пользоваться. Я практически не буду называть конкретные модели, так как, во-первых, не имею понятия обо всех, далеко не со всеми мне приходилось работать, во-вторых, я считаю, что любой продавец гораздо лучше меня просветит вас о нюансах той или иной модели.

Итак, самая главная вещь - собственно радиостанция, она же - трансивер. Бывает как стационарной, так и портативной.

Первая группа делится, в свою очередь, на настольные модели и автомобильные. Настольные - жутко навороченные агрегаты, они хороши донельзя, но их функциональность однозначно избыточна для использования в автомобиле. Автомобильные попроще, и именно между ними и портативными нам и предстоит выбирать.

Чем хороши стационарные:
- Удобные органы управления, сосредоточены только на лицевой панели, и все настройки можно делать практически вслепую одной рукой, не отрывая взгляд от дороги и вторую руку от руля.
- Никаких проблем с питанием - раз и навсегда вы делаете качественную проводку от бортовой сети, после чего забываете о ней.
- Провода всегда под обшивкой, в салоне никакой путаницы.
- Динамик однозначно громче
- Количество настроек обычно богаче, чем у портативных моделей.

Чем плохи стационарные:
- Своей стационарностью. Отойдете от машины на два метра, и вы без связи.
- Вам придется думать, как защитить станцию от интереса пионеров - это большая и красивая штука, которую наверняка можно продать.
- Вам точно придется озаботиться получением разрешения на станцию. Московская милиция станции игнорирует, а вот в регионах разрешения спрашивают регулярно.

Плюсы и минусы портативных станций вытекают из соответственно минусов и плюсов станций стационарных. Кроме того, вам никто не мешает обзавестись специальным переходником, который позволит вам подключить портативку через прикуриватель к бортовой электросети машины и к большой антенне, установленной на крыше автомобиля.

Добавим, что к портативной станции можно подключить головную гарнитуру из наушника и микрофона, чтобы ощущать себя этаким крутым Рэмбой. Стационарные версии такого удовольствия не дают - к ним гарнитуры не выпускаются.

Что предпочесть, решайте сами. Мой совет: если позволяют средства, покупайте и то, и другое. Стационарка в машину, портативка в бардачок, на случай, если поедете с кем-то, у кого станции нет, или потребуется держать связь вне машины.

Откровенно плохих станций сейчас не выпускается, однако из марок смело порекомендую Alan. Станции надежные, простые в обращении, выходят из строя крайне редко. Я, во всяком случае, только слышал об отказах, но наблюдать не приходилось. Также неплохи Yosan и Dragon, но у некоторых экземпляров попадаются бракованные микрофоны, что, впрочем, лечится быстро и недорого.

При покупке помимо всего прочего обратите внимание на размер станции, если берете стационарную. Далеко не всякую получится установить в Ниву под центральной консолью. Так, Alan-78 спокойно помещается, а Alan-48plus уже не влезает. Это тоже не беда, 48+ спокойно ставится слева от руля под торпедо, но пассажиру будет уже неудобно пользоваться станцией.
Наличие дополнительных функций на станции можно всячески приветствовать, но основывать свой выбор только на их наличии не следует. Конечно, здорово, если станция умеет показывать напряжение в бортовой сети или слушать два канала сразу, просто замечательно, если она умеет работать в SSB-режиме, но для качественной связи все это не обязательно.

Еще из возможных подвохов можно отметить следующее: автомобильная станция может быть в 24-вольтовом исполнении. Если такую будут предлагать даже дешево - отказывайтесь. Она - для дальнобойщиков, в большегрузных фурах 24 вольта штатное напряжение, а в легковушке без проблем его не получишь. Кстати, о питании станции: наиболее корректно подключить рацию напрямую к аккумулятору. Все остальные варианты не должны рассматриваться вообще.

Если ваш выбор - портативка, сразу же купите автомобильный адаптер питания и запасной аккумулятор. И то, и другое вам пригодится не раз.

И обратите внимание на паспортную выходную мощность. Для стационарных станций бывают варианты в 2, 4, 8 и 10 Ватт. Двухваттные следует отмести, четырех- и более можно смело брать, однако, следует помнить, что Госсвязьнадзор лицензирует станции с мощностью только до 4 Вт, и поэтому в заявке следует писать именно 4 Ватта, нигде и никогда не афишируя, сколько Ватт гонит станция в антенный тракт на самом деле.

Еще тонкость: по неизвестным науке причинам Alan имеет сдвинутые на одну позицию сетки каналов (сетки - группы из 40 частотных каналов, обозначаются латинскими буквами от A до J). Если вам предлагают связь в канале 5с, на станции Alan следует выставить 5d. Это не достоинство Алана и не недостаток, просто запомните этот факт и не мучайтесь.

Еще совет: воздержитесь от покупки радиостанции российского производства в качестве первой и основной. Эти станции нестабильны, имеют малое число каналов и неудобны в работе. В качестве второй можно взять портативку за 700 рублей, но всерьез на нее рассчитывать не стоит.

Далее: сколько каналов нужно. Вполне хватит 40-80 каналов, хотите излишеств, так берите 400-канальный Alan-48plus, однако, всеми этими каналами вы пользоваться не будете. 40 каналов в сетке С хватит всегда и везде.

Кстати, сетки делятся на европейские и российские. Про российские сетки смело забудьте, в них практически никто не работает, да и вам они не пригодятся. Ни один человек в здравом уме и трезвой памяти в них общаться не предложит.

Да, после покупки не забудьте прогуляться в Госсвязьнадзор и зарегистрировать свое чудо. Это быстро и недорого, а хлопот позволит избежать. В Москве ГСН находится по адресу: Сущевская ул, 21, 2 под, 2 эт. Телефон 258-80-52. Работают с понедельника по четверг с 10.00 до 17.00. Единственное неудобство - платить за лицензию можно только почтовым переводом, что потребует визита в ближайшее отделение. И примерно через неделю после подачи заявки вам придется подъехать еще раз и забрать готовое разрешение. Каждый из визитов займет у вас около 20 минут, никаких документов на радиостанцию не требуется, только ваш паспорт.

Теперь о следующей части комплекта, об антенне.

Если вы остановились на портативке, вопрос отпадает. Так называемый "крысиный хвост" входит в комплект поставки сразу. Однако на чудеса дальнобойности рассчитывать не советую. Традиционная присказка гласит, что антенны много не бывает.

Поэтому, если вы купили стационарную рацию или хотите улучшить работу с портативкой, ваша следующая покупка - антенна.

Выбор - богатейший. Опять же, моделей никаких практически не назову. Основной критерии выбора: длина, качество изготовления и способ крепления. Длина: антенны короче полутора метров следует из рассмотрения исключить. Полутораметровые - только, если вы сможете внятно объяснить себе, почему вам не подходит более длинная.

Нормальная связь начинается при длине антенны от 170 см. Еще лучше, если антенна имеет длину 2 метра. Вариантов чертовски много, общепризнанные хиты - Lemm-1700 (170 см длиной) и Lemm-2001 Turbo (2 метра). Есть и другие весьма достойные варианты, выбор за вами.

Способов крепления - два. Антенны бывают либо врезными, либо на магнитном основании. Антенны на магнитном основании более практичны с точки зрения безопасности, их гораздо легче установить по центру крыши автомобиля и получить роскошную диаграмму направленности (она более равномерно излучает сигнал по сторонам света), при частом съеме-установке они могут протереть краску на крыше. Позаботьтесь о мягкой тряпочке, чтобы прокладывать ее между крышей и магнитом. Кстати, вопреки уверениям дилетантов, заземлять антенну на магнитном креплении не следует. Она рассчитана именно на использование без заземления и если вы все-таки умудритесь ее заземлить, качество связи резко ухудшится.

Да, при езде по лесной дороге вероятность, что какая-нибудь ветка снесет вашу антенну, весьма велика. По закону Мэрфи падающая антенна обязательно процарапает вам крышу и оборвет фидерный кабель (это тот кабель, который идет от рации до антенны).

Врезные антенны более надежны. Способов закрепить их на машине два. Первый - радикальный. Сверлите крышу и спокойно крепите антенну по центру. Преимущества и недостатки этого варианта очевидны. Второй более гуманный. Покупается кронштейн на водосток и антенна крепится к нему. Как правило, все именно так и поступают.

Внимание: силуминовые кронштейны покупать не следует. Они менее удобны в установке, менее надежны, имеют свойство ломаться в мороз, и их крепление к водостоку иногда ослабевает настолько, что кронштейн вместе с антенной падает. Гораздо надежнее стальные кронштейны. Они хорошо держат антенну, и сами хорошо держатся на машине. Советую предпочесть именно такие.

Кстати, многие установщики забывают, поэтому не ленитесь им напомнить: на желобе водостока в месте, куда будет упираться болт крепления кронштейна, следует удалить краску до металла. Только тогда вы получите надежное заземление. После того, как болт будет вкручен до упора, залейте протертое пятнышко мовилем или иным антикором. Ржаветь не будет.

Да, фидерный кабель наиболее удобно выводить из салона через вентиляционные отверстия в задней стойке. Он замечательно там протягивается и никому не мешает.

Из отдельной экзотики отметим антенны класса Truck (для установки на грузовиках) - две не очень длинных антенны (обычно 120 или 150 см), которые, тем не менее, обеспечивают хорошую дальность связи. По отзывам установщиков, согласовывать их дело неблагодарное, зато смотрится машина с таким комплектом весьма свирепо.

И еще упомянем антенны, в которых нет катушки в пластиковом корпусе. Примером может служить Magnum WA-27, очень хорошая, но редкая антенна. Изготовлена целиком из металла, ломаться там нечему, заботиться об изоляции корпуса катушки от московской зимней химии незачем.

Про качество изготовления: мне доводилось видеть плохие антенны, поэтому предостерегаю от покупки слишком дешевых неизвестных марок. Не всегда их дефекты видны сразу, однако неаккуратный пластик на корпусе катушки, неряшливая или отсутствующая упаковка, постоянное сечение штыря (в правильных антеннах штырь у основания намного толще, чем на конце) должны вас насторожить.

Очень хорошо, если в комплект входит ключ-шестигранник. Он нужен для настройки антенны, предпочесть следует комплект, в котором этот ключ имеется. Не теряйте его, он вам не раз еще пригодится. С его помощью при настройке изменяется длина штыря - вы его либо убираете в катушку, либо выдвигаете из нее.

Кстати, немного о настройке антенны.

Одним из основных параметров, показывающих, насколько грамотно установлена и согласована с рацией антенна, является КСВ (коэффициент стоячей волны, он же SWR). Грубо говоря, этот коэффициент показывает, какая доля мощности отданного рацией сигнала ушла в эфир. Шкала КСВ логарифмическая, показывает потеpи мощности приблизительно так: 0% - 1; 2% - 1,3; 3% - 1,5; 6% - 1,7; 11% -2; 25% - 3; 38% - 4; 70% - 10. Отличным считается результат, если КСВ равен 1.2, допустимым - 1.4-1.5, при КСВ>3 вы рискуете испортить рацию.

Измеряется этот коэффициент специальным прибором, КСВ-метром. Стоит он недорого (порядка 15 долларов), польза от него несомненная, особенно, если вам по душе эксперименты. Измерять КСВ следует после того, как и рация, и антенна установлены на свои места. Положение антенны на корпусе автомобиля так же влияет на значение КСВ, как и ее длина, так что подгонять длину штыря на незакрепленной антенне смысла никакого не имеет.

Методика настройки такова: КСВ-метр подключается между антенной и рацией (или между антенной и усилителем). В любом случае, в фидерном тракте между КСВ-метром и антенной не должно быть больше ни одного устройства. Кстати, любители превращать приборную панель автомобиля в кокпит истребителя вполне могут врезать в нее этот прибор навсегда.

После того, как КСВ-метр установлен, установите рацию в тот канал, в котором предполагаете работать большую часть времени и нажмите клавишу передачи. КСВ-метр покажет, насколько хорошо вы справились с установкой антенны. Если значение КСВ вас не устраивает, ключом-шестигранником ослабьте крепление штыря в катушке, и немного измените его положение (миллиметра на 2-3). Замерьте КСВ снова, запомните, когда параметр был лучше, при удлинении штыря или при его укорачивании. Двигайтесь в нужном направлении, и достигнете успеха.

После того, как КСВ настроен, крепко затяните болт, удерживающий штырь в катушке и либо лаком для ногтей, либо надфилем сделайте пометку на штыре в том месте, где он входит в катушку. Если вдруг крепление ослабнет, и длина штыря изменится, вы легко найдете нужное положение без мороки с КСВ-метром.

И чуть-чуть о технике безопасности: уберите или сложите антенну в грозу, если вы ездите на машине с антенной, уложенной вдоль водостока, обмотайте ее кончик изолентой или наденьте пробку - глаз выколет запросто.

Про антенны закончили, теперь перейдем к третьему устройству, столь почитаемому сибишниками: к усилителю.

Основной его задачей служит увеличение мощности сигнала, подаваемого на антенну. Заметим, что прибор этот запрещен к использованию, однако все его покупают, маскируют и вовсю используют при необходимости. Продавцы, кстати, тоже люди, поэтому не хотят нарываться на неприятности. Усилителей у них в продаже, как правило, не бывает, зато зачастую встречаются антенно-согласующие устройства, которые (о чудо!), выполняют как раз нужные нам функции.
Да, не вздумайте купить матчер, это как раз и есть антенно-согласующее устройство, но матчер при использовании рации в автомобиле не нужен. Основные отличия (если уж придется говорить с продавцом на эзоповом языке): у усилителя есть параметр мощности, измеряемый в Ваттах, есть провода и выключатель питания, есть массивный корпус с оребрением и цена от 50 долларов.
Матчер стоит около десяти уе, питание к нему не подводится, он делается в хилом жестяном корпусе, и нужен, кстати, только тем маньякам, которые работают с рацией из квартиры, огромную самопальную антенну держат на крыше дома и потому не могут бегать туда-сюда для подстройки КСВ всякий раз, как изменятся погодные условия. В принципе, матчер можно использовать и в автомобиле, но в абсолютном большинстве случаев он там не нужен.

Да, мы об усилителях. Штука эта действительно полезная, если вы планируете связываться на удалении 10 и больше километров друг от друга. Больше, чем на 35-40 км вы все равно связаться не сможете (Земля круглая), но иногда без усилителя просто невозможно связаться. Кстати, в Москве вы практически не поговорите со Службой Спасения без этого устройства, но, повторюсь, официально его можно использовать только для спасения жизни людей (в этом случае снимается ограничение на мощность сигнала).

И еще: если вы беседуете на очень коротких расстояниях (метров 50-100 и тем более, меньше), усилитель лучше выключить. Он будет ощутимо мешать.

Еще немного: держаться рукой за штырь во время работы с усилителем - это очень дурная идея. Долбанет хорошо. И заблаговременно выключайте усилитель, если вас остановили на посту ГАИ для проверки документов. Вы вполне можете нарваться на технически грамотного сотрудника, так что сэкономите и время, и деньги.

Да, напоследок: усилитель меньше чем на 50Вт - выброшенные деньги. 70-120 Вт очень хорошо, 200 - просто замечательно. Разница в ценах не настолько существенна, чтобы выбирать дешевые модели.

Питание усилителя - тоже напрямик от аккумулятора. Провода питания - медные многожильные 1.5-2 кв. мм. Можно толще. Устанавливается либо под полку пассажира, либо под пластиковую обшивку. В последнем случае тумблер питания выводится на приборную панель.

О ненужных дополнениях: к таковым смело отнесем матчер и так называемый DTMF-адаптер. Первый мы обсудили, второй - нечто вроде удлинителя телефонной линии. Вы ставите вторую рацию дома, кучу дополнительного оборудования и получаете домашний номер в автомобиле. Канал, само собой незащищенный, подключатся к нему довольно быстро, и вы будете оплачивать многочасовые разговоры с Китаем и Вьетнамом, совершенные с помощью оборудования, купленного за ваши же деньги. Связь, кстати, будет поганенькая. Приснопамятная Московская Сотовая в стандарте NMT-450 покажется вам верхом технического совершенства. Забудьте и купите мобильный телефон, если его у вас еще нет.

Добавлено через 42 секунды
Что такое CB?
По-английски - "Citizen Band", по-pусски - "гражданский диапазон" радиосвязи (с 26.970 МГц по 27.860 МГц). В России радиосвязь в CB диапазоне была разрешена в 1988 г. Она предполагает наличие 2-х и более радиостанций, обеспечивающих связь в симплексном режиме (нажал - говори, отпустил - слушаешь). Допустимые виды модуляции радиочастоты: амплитудная - AМ, частотная - FМ, однополосная - SSB (верхняя боковая полоса - USB, нижняя боковая полоса - LSB). Разрешенная мощность передатчика: для FM - мощность несущей не более 10 Вт, АМ и SSB пиковая мощность не более 10 Вт.
Какой радиус действия у CB связи?
Довольно условно, т. к. зависит от многих факторов:
портативка-портативка - 2-5 км;
портативка-авто - 3-10 км;
портативка-стационаp - 5-15 км;
авто-авто - 10-20 км;
авто-стационаp - 15-25 км;
стационаp-стационаp - 20-50 км.
Кому можно пользоваться CB связью?
Как отдельным (физическим лицам, гражданам), так и юридическим лицам при наличии соответствующего разрешения Главного управления Государственного надзора за связью в Российской Федерации при Министерстве связи РФ (Главгоссвязьнадзор).
На какой основе выделен для использования CB диапазон?
На вторичной. Ранее этот диапазон частот предназначался для промышленных, научных и медицинских применений, в частности для сброса "радио-мусора". До сих пор в этом диапазоне можно принимать вредные помехи от различных установок.
В каком документе можно найти правила использования CB связи?
Основными документами, регламентирующими правила пользования гражданского диапазона, являются "Правила продажи, регистрации и эксплуатации портативных приемо-передающих радиостанций, предназначенных для использования гражданами на территории СССР", утвержденные Министерством связи СССР 31 января 1990 г. и Решение Государственной комиссии по радиочастотам при Министерстве связи Российской Федерации N23/2 от 29.08.94.
Что явно запрещено и разрешено?
Запрещено использование на борту самолетов и пассажирских судах, передача сведений, составляющих служебную или государственную тайну. Разрешен только обмен речевыми сообщениями. В радиостанциях запрещается применять устройства шифрования речи. Отступления от правил допускаются в случае бедствия, т. е. в случаях, угрожающих здоровью и ЖИЗНИ людей. Для предотвращения подобных случаев допускается отступление от правил.
Как избежать конфликта с МВД (милицией)?
Иметь при себе разрешение на право эксплуатации.
Hаличие лицензии у продавца обязательно?
Официально - нужно сначала получить разрешение, а потом идти покупать станцию в лицензированную фирму, где проставят второй штамп. Но можно купить станцию где угодно, а потом принести ее в ГИЭ и этот штамп поставят там.
Что такое каналы и сетки?
Канал - диапазон частот шириной 10кГц с центральными частотами, приведенными ниже. Сетка - диапазон частот, вмещающий 40 каналов. Для примера:
============= сетка С =================

1 - 26.965 11 - 27.085 21 - 27.215 31 - 27.315
2 - 26.975 12 - 27.105 22 - 27.225 32 - 27.325
3 - 26.985 13 - 27.115 23 - 27.255 33 - 27.335
4 - 27.005 14 - 27.125 24 - 27.235 34 - 27.345
5 - 27.015 15 - 27.135 25 - 27.245 35 - 27.355
6 - 27.025 16 - 27.155 26 - 27.265 36 - 27.365
7 - 27.035 17 - 27.165 27 - 27.275 37 - 27.375
8 - 27.055 18 - 27.175 28 - 27.285 38 - 27.385
9 - 27.065 19 - 27.185 29 - 27.295 39 - 27.395
10 - 27.075 20 - 27.205 30 - 27.305 40 - 27.405
Это "европейская" сетка. Для "российской" сетки соответственно последняя цифра "0", т. е. 27.155MHz - 16cE, 27.150MHz - 16cR
Смотрите также каналы, сетки, частоты.
Чем полезна CB связь?
Из полезного (применительно к Москве) - 3c, 9c, 19c, 9d, 21d каналы. Это аварийные каналы, там сидят диспетчерские службы, которые сообщают и принимают сообщения о пробках, авариях и др. Информацию о ДТП и других чрезвычайных ситуациях лучше передавать в каналах 3c ("Петровка") или 9c ("Служба Спасения"). А канал 9c вообще выделен для передачи _исключительно_ о ДТП и других чрезвычайных ситуациях. Если зарегистрироваться в службе "Крик" (теперь это "Коллегия Правовой Защиты автовладельцев /КПЗа/") (Петровка, 3c) или в "Службе Спасения" (Службе спасения, 19с, 21d), то диспетчера можно попросить позвонить по телефону и что-нибудь передать или использовать это все как пейджер т.е. можно позвонить в диспетчерскую и попросить передать информацию для нужного вам человека (разумеется, если у него есть СВ станция при себе), а в КПЗа к тому же еще и оперативно получить юридическую и адвокатскую помощь при возникновении проблем с ГИБДД, милицией и т. п. Аналогично "Полет-27" (9d) - только бесплатно. А в других случаях просто собственная связь, за город выезжать, связь между авто и так далее. Существуют каналы, занятые неким подобием клубов по интересам (в некоторой степени это Полет-27 т. к. он организован Ассоциацией-27) и определенными районами Москвы. Разpешенные каналы (по 40 каналов в сетках C и D) забиты изрядно, а дополнительные сетки стоят пустые (A, B, E, F - если очень хочется, то в них можно работать, все делают вид что этого нарушения не замечают). При этом не рекомендуется залезать выше 12-го канала сетки E, там начинается любительский диапазон.
Что такое Ассоциация-27?
Общественная организация, объединяющая пользователей CB диапазона. Членство в ней добровольное. Более подробно об Ассоциации-27 можно узнать на их сайте.
Какую аппаратуру выбрать (для авто, стационара, переноски)?
Диапазон цен от $40 за самую тупую до $800 за самые навороченные. Скорее надо исходить из имеющейся суммы денег и тех задач, которые надо будет решать с помощью этой аппаратуры. Из технических параметров следует обращать внимание на: Чувствительность приемника д. быть <=0.7мкВ (чем меньше тем лучше). Подавление соседнего канала >60дБ. Выходная мощность >=4Вт, если использовать с усилителем надо 4-10Вт. Количество сеток-каналов д.б. >=2сетки (C, D), соответственно не менее 80-ти каналов. Hаличие как минимум 2-х модуляций AM и FM.

**Alexey Yarik** · 11.03.2013, 21:34

Диспетчерские службы
________________________________________

ГОРОД ПОЗЫВНОЙ КАНАЛ ЧАСТОТА, МГц ПРИМЕЧАНИЕ

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Российская Федерация - Россия
Республика Адыгея
Майкоп 9-ка Майкоп C9 FM 27.065 круглосуточно
Республика Бурятия
Кяхта Жемчуг C9 FM 27.065 -
Улан-Удэ База C38 FM 27.385 круглосуточно
Республика Коми
Воркута База B25 FM 26.795 такси, пассажирские перевозки,
круглосуточно
Бригада C15 FM 27.135
Явка C32 FM 27.325
Инта Джейран C28 FM 27.285 Авар.служба гор.ком.хоз-ва
круглосуточно
Сыктывкар Служба спасения C9 FM 27.065 -
Республика Марий Эл
Йошкар-Ола 9-ка Йошкар-Ола C9 FM 27.065 временно не работает
Козьмодемьянск 9-ка Козьмодемьянск
Республика Татарстан
Казань Спас-Казань C19 FM 27.185 круглосуточно
Наб. Челны Челны-9-ка C9 FM 27.065 круглосуточно
Удмуртская Республика
Ижевск Искра C9 FM 27.065 -
Чувашская Республика
Чебоксары 9-ка Чебоксары C9 FM 27.065 круглосуточно
C20 FM 27.205
Алтайский край
Барнаул Петровка C9 FM 27.065 -
Краснодарский край
Армавир 9-ка Армавир C9 FM 27.065 -
Краснодар 9-ка Краснодар круглосуточно
C37 FM 27.375 круглосуточно
Красноярский край
Артёмовск Крик C9 FM 27.065 -
Железногорск СПС
C5 FM 27.015 не работает
Зеленогорск круглосуточно
Приморский край
Владивосток Магнит C35 FM 27.355 круглосуточно
Ставропольский край
Ставрополь Навигатор
C3 FM 26.985 круглосуточно
Хабаровский край
Комсомольск-на-Амуре ЭЛСИ C24 FM 27.235 круглосуточно
Хабаровск 911 C9 FM 27.065 круглосуточно
D19 FM 27.635
Кэри C19 FM 27.185
Поиск B15 FM 26.685
Архангельская область
Архангельск Двина C19 FM 27.185 -
Астраханская область
Астрахань 9-ка Астрахань C9 FM 27.065 с 09:00 до 24:00 будни
Маяк C19 FM 27.185 Авар.-инф.служба,
круглосуточно
Белгородская область
Белгород Орёл C1 FM 26.965 такси, круглосуточно
Старый Оскол Икар D19 FM 27.635 Информационно-аварийный канал
Брянская область
Брянск Вега-9 C9 FM 27.065 круглосуточно
Вега-Транзит C19 FM 27.185
Вега D40 FM 27.855
Владимирская область
Владимир Заря D1 FM 27.415 такси
Маяк C9 FM 27.065 круглосуточно
Вязники Вязники-9
Ковров Ковров-9
Муром Муром-9
Покров Покров-9
Суздаль Суздаль-9
Волгоградская область
Волгоград Мотус C9 FM 27.065 круглосуточно
Волжский
Вологодская область
Вологда 999 C9 FM 27.065 круглосуточно
Череповец
Воронежская область
Воронеж 911 C9 FM 27.065 круглосуточно
Ивановская область
Иваново Крепость C9 FM 27.065 круглосуточно
C19 FM 27.185
Навигатор C15 FM 27.135 с 8:00 до 22:00
Иркутская область
Ангарск Ангарск C19 FM 27.185 круглосуточно
C26 FM 27.265
Байкальск Жемчуг C9 FM 27.065 -
Большая Речка C19 FM 27.185
Братск ? ? ?
Бугульдейка Жемчуг C9 FM 27.065
Еланцы
Иркутск аварийный, круглосуточно
C19 FM 27.185 резервный
с 11:00 до 14:00 и с 19:00 до 22:00
C38 FM 27.385 круглосуточно
Надежда
C18 FM 27.185
C27 FM 27.275
Куйтун Жемчуг C19 FM 27.185 -
Листвянка Солнце C31 FM 27.315 круглосуточно,
высота антенны 300 м,
дальность связи>100 км
Михайловка Жемчуг C26 FM 27.265 -
Тайшет C9 FM 27.065
C38 FM 27.385
Тулун C9 FM 27.065
Усолье Сибирское C31 FM 27.315 круглосуточно
Усть-Илимск C19 FM 27.185 -
Шелехов C36 FM 27.365 круглосуточно
Усть-Ордынский Бурятский авт.окр.
Баяндай Жемчуг C38 FM 27.385 -
Кутулик C26 FM 27.265
Сахюртэ C19 FM 27.185
Усть-Ордынский Усть-Орда круглосуточно
Калининградская область
Калининград Мираж C9 FM 27.065 круглосуточно
Калужская область
Бабынино Акция D9 FM 27.515 -
Детчино
Жиздра
Калуга Спасение C9 FM 27.065 круглосуточно
Медынь ? C2 FM 26.975 -
Обнинск Акция D9 FM 27.515 -
Сухиничи
Камчатская область
Петропавловск-Камчатский Горизонт C37 FM 27.375 круглосуточно
Спутник C29 FM 27.295
Костромская область
Кострома Служба спасения C9 FM 27.065 круглосуточно
C19 FM 27.185 с 9:00 до 17:00 будни
Ленинградская область и Санкт-Петербург
Санкт-Петербург Крик C3 FM 26.985 круглосуточно
911 C9 FM 27.065
Автопитер C19 FM 27.185
Нева D19 FM 27.635
Липецкая область
Липецк Гроза
C9 FM 27.065 круглосуточно
Магаданская область
Магадан Атка C19 AM 27.185 Деж.часть УВД, круглосуточно
Московская область и Москва
Богородское и Верея Богородское D32 FM 27.775 -
Дмитров Служба спасения C4 FM 27.005 круглосуточно
Домодедово Домодедово C39 FM 27.395 круглосуточно
Дубна 9-ка Дубна C9 FM 27.065 круглосуточно
Егорьевск Центральная C5 FM 27.015 -
Жуковский Топаз D28 FM 27.735
Звенигород Спасение
C39 FM 27.395
Зеленоград Крик C3 FM 26.985 временно не работает
Кашира Патрульная C19 FM 27.185 -
D32 FM 27.775 с 9:00 до 21:00
Клин 9-ка Клин C9 FM 27.065 круглосуточно
Коломна Служба спасения C10 FM 27.075 -
Красногорск ? C18 FM 27.175 Станция скорой мед.помощи, круглосуточно
C27 FM 27.275
Спасение C3 FM 26.985 не работает
Можайск Можайск-центральная D39 FM 27.845 круглосуточно
Москва Алмаз A28 FM 26.395 Перевозка грузов, круглосуточно
Блюз A10 FM 26.175 Заказ такси по тел. и радио,
круглосуточно
Запад C3 FM 26.985 Поисково-спасательная
служба МЧС, круглосуточно
Галилея A1 FM 26.065 Такси, круглосуточно
Клаксон B38 FM 26.935
Круиз A14 FM 26.225
Мастер E20 FM 28.105 Тех.помощь а/м, круглосуточно
Миледи A31 FM 26.415 Такси, круглосуточно
Петровка C3 FM 26.985 круглосуточно
Полёт
D9 FM 27.515 круглосуточно
D9 LSB в дневное время при сильном
дальнем прохождении радиоволн
Редут C3 FM 26.985 Поисково-спасательная
служба МЧС, круглосуточно
Служба спасения
C9 FM 27.065 Приём информации,
круглосуточно
C19 FM 27.185 круглосуточно
D21 FM 27.665 Телеф. звонки, пн-пт с 09:00 до 19:00
Союзник C3 FM 26.985 Поисково-спасательная
служба МЧС, круглосуточно
Спас-столица A8 FM 26.155 Эвакуация а/м, круглосуточно
Столица A34 FM 26.445 Такси, круглосуточно
Центральная E38 FM 28.235 Такси, круглосуточно
Наро-Фоминск Черная Акула C5 FM 27.015 -
Одинцово Служба спасения C39 FM 27.395 круглосуточно
Заказ E37 FM 28.275 Одинцовские электросети,
круглосуточно
Пешки 9-ка Пешки C9 FM 27.065 временно не работает
Протвино Протвино-7 C7 FM 27.035 -
Пушкино Спасение-Пушкино C8 FM 27.055
Сергиев Посад Центр C1 FM 27.965 такси
10-ка Сергиев Посад C10 FM 27.075 круглосуточно
Ступино Ступино-9 C9 FM 27.065 не работает
Электросталь Помощь C1 FM 26.965 круглосуточно
? D15 FM 27.585 такси
Мурманская область
Мурманск Девятка C9 FM 27.065 круглосуточно
Нижегородская область
Балахна Волга D38 FM 27.835 Такси
Городец База C32 FM 27.325
Заволжье Диспетчерская E14 FM 28.025
Первый D26 FM 27.715
Нижний Новгород Волга C27 FM 27.275
Парус C9 FM 27.065 круглосуточно
D24 FM 27.685
Трасса D30 FM 27.755 Такси
Новгородская область
Новгород 9-ка Новгород C9 FM 27.065 круглосуточно
Новосибирская область
Новосибирск Соломон
C15 FM 27.135 с 8:00 до 22:00,
транзитная служба
грузового транспорта
Петровка C26 FM 27.265 круглосуточно
Омская область
Омск Шторм C9 FM 27.065 спасательные работы,
круглосуточно
Орловская область
Орёл Служба спасения
C19 FM 27.185 круглосуточно
Пензенская область
Пенза Автоспас C19 FM 27.185 с 8:00 до 22:00
Псковская область
Великие Луки Молния C9 FM 27.065 с 8:00 до 21:20
Псков 9-ка Псков круглосуточно
Ростовская область
Ростов-на-Дону ? C9 FM 27.065 -
Таганрог Си-Би Центр C18 FM 27.175 круглосуточно
D18 FM 27.625
Шахты Трасса C39 FM 27.395 круглосуточно
Рязанская область
Рязань Девятка C9 FM 27.065 круглосуточно
C11 FM 27.085
Защита C1 FM 26.965 круглосуточно
Ока C5 FM 27.015 телефонные звонки,
круглосуточно
Самарская область
Самара 3021 C19 FM 27.185 круглосуточно
Гроза C9 FM 27.065
Тольятти Западный D31 FM 27.765 Такси, круглосуточно
Каскад D35 FM 27.805
Служба спасения C7 FM 27.035 круглосуточно
? C9R FM 27.060 Тех.помощь а/м
Саратовская область
Саратов Версия C19 FM 27.185 круглосуточно
Сахалинская область
Холмск Лавина C9 FM 27.065 круглосуточно,
Юго-Западная лавинная
экспедиция
Южно-Сахалинск Девятка D39 FM 27.845 круглосуточно
Центральная D20 AM 27.655 Такси, круглосуточно
Свердловская область
Екатеринбург Служба спасения
C9 FM 27.065 круглосуточно
Справочное-19
C19 FM 27.185
Лардо D3 FM 27.435 Такси, круглосуточно
Смоленская область
Гагарин Луч D5 FM 27.465 -
Смоленск Центральная-1040 D32 FM 27.775
Тамбовская область
Тамбов Тамбов-9 C9 FM 27.065 -
Тверская область
Бологое 9-ка Бологое C9 FM 27.065 круглосуточно
Вышний Волочёк 9-ка Вышний Волочёк
Западная Двина 9-ка Западная Двина
Кимры 9-ка Кимры C19 FM 27.185 круглосуточно
Конаково 9-ка Конаково C9 FM 27.065 круглосуточно
Ржев 9-ка Ржев C9 FM 27.065 -
Тверь 9-ка Тверь C9 FM 27.065 Служба спасения, круглосуточно
C19 FM 27.185
Торжок 9-ка Торжок C9 FM 27.065 круглосуточно
Торопец 9-ка Торопец
Удомля 9-ка Удомля
Тульская область
Новомосковск 9-ка Новомосковск C9 AM 27.065 -
Тула CBS C19 FM 27.185 круглосуточно
Тюменская область
Тобольск Град C1 FM 26.965 круглосуточно
Листопад C40 FM 27.405
Тюмень Кедр C9 FM 27.065
Полёт C19 FM 27.185
Ульяновская область
Ульяновск Гроза C9 FM 27.065 круглосуточно
C19 FM 27.185
Челябинская область
Челябинск Вега C9 FM 27.065 не работает с 1996 г.
Читинская область
Чита Жемчуг С9 FM 27.065 круглосуточно
С38 FM 27.385 -
Ярославская область
Переславль-Залесский Спасение C7 FM 27.035 круглосуточно
C9 FM 27.065 круглосуточно, в режиме
дежурного приёма
C19 FM 27.185
Ярославль Спасение C9 FM 27.065 круглосуточно
Виктория C19 FM 27.185 -
Республика Беларусь
Минск Сокол C9 FM 27.065 -
Спас-Сервис-001 C27 FM 27.275 круглосуточно
Республика Казахстан
Алма-Ата СОС-27 C9 FM 27.065 с 9:00 до 21:00
Усть-Каменогорск 081 C9 FM 27.065 Служба спасения
C19 FM 27.185
C19R FM 27.180
Республика Украина
Артёмовск Крик C9 FM 27.065 -
Киев Служба спасения C18 FM 27.175 круглосуточно
Кривой Рог Девятка C9 FM 27.065 -
Одесса Элен-Сервис C5R FM 27.010
Харьков Защита C9 FM 27.065 круглосуточно
Защита-2 C26 FM 27.265 вспомогательный канал,
c 9:00 до 21:00
Радар с 22:00 до 22:30, вт-пт
Сервер Питера Пэна C12 FM 27.105 информационная программа,
начало в 22:00, ежедневно
Спасение C19 FM 27.185 круглосуточно
Танго C22 FM 27.225 Информационный клуб,
круглосуточно
Херсон Защита C9 FM 27.065 круглосуточно
Радар C19 FM 27.185 тех.помощь, ГАИ
C27 FM 27.275 платная служба, информация, телеф.звонки
Чернигов Ангел C19R FM 27.180 круглосуточно

**Alexey Yarik** · 12.03.2013, 09:37

aland, Вот такой у меня вопросик к тебе как к специалисту, раздобыл вчера антенну ТУРБО 2001, у прежнего хозяина она стояла на кронштейне, к антенне подходило два провода, центральная жила и земля. Сам кронштейн на кузов не был заземлен. Получается, что масса антенны проходит по кабелю, через радиостанцию и уже потом на минус аккамулятора?