KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации

[Дубров Евгений]

Сообщение от Гагаринец

так я что? И ролики у Калины/Гранты/Весты/Ондона/Мидона = овно

Да фик знает На к-1 отстоял 90 тыс, что ему. И помпе.
На к-2 стоят, не жужжат. Но конструктив предполагает. Замену комплекта ГРМ тысячах так на 50.
Ну поменяю, лениво конешно, ну а что делать.

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от Гагаринец

Те каталики, что рассматриваются в этом ролике = овно.

Мысль понятна. Кат амно, владелец лох.

[Гагаринец]

Сообщение от Дубров Евгений

Мысль понятна. Кат амно, владелец лох.

Владелец то тут при чём? Корейцы = козлы. Те, кто снизил надёжность данного узла в угоду экономической выгоды.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Гагаринец

Владелец то тут при чём?

Ну как причем, типичный лох.
Купил тарантас с гавнокатом.
Мер не принял, ездил как глупая тёлка. Лил гавенный бензин надеясь на русское авось. В инете был забанен и массовость проблемы не наблюдал.
В итоге получил что получил.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Гагаринец

в угоду экономической выгоды.

Экономической вряд ли.
Пор больше, в изготовлении затратней и дороже.
Лошадей навалили, экология стала страдать. Нашли выход увеличив площадь внутренних сечений.
А как там ичо, надо разбираться по каждому случаю. Не удивлюсь что грешки бензиновые могут быть в том числе

[withoutwords]

Сообщение от Дубров Евгений

Мер не принял, ездил как глупая тёлка.

Не для того ино покупают, чтоб "следить и прислушиваться" (с).
Он вам не Димон ВАЗ!

[Groov]

Сообщение от Дубров Евгений

Купил тарантас с гавнокатом.

Я QBr и продал по этому,хотя никаих там косяков не было, с 2016г 3 года на кат стало. А по Рио 4 я ничего пока не слышал, по Крете случай был....

[Дубров Евгений]

Сообщение от Groov

А по Рио 4 я ничего пока не слышал,

Понятно.

[Lucyn]

Сообщение от Гагаринец

Lucyn, если ты внимательно смотрел канал, то должен понять, что Те каталики, что рассматриваются в этом ролике = овно.

Остальные размышления оставь при себе.

Те опять ответить нечего? Ну допустим #авно, выпускали брак/ конструкторский косяк в 13-14 годах. И дальше что? Киа не брать? А что брать? Ты своими размышлениями поделись раз тут вбросами занимаешся.

[Smitn]

Сообщение от Lucyn

А что брать?

Ничего, ну на крайняк семерочку карбовую

[druid_62]

Сообщение от Гагаринец

Владелец то тут при чём?

Такое впечатление, что ты канал не смотришь, на который ссылки кидаешь. Чувак показывает колектор весь в красном налете и говорит "фероцены" это явный писец катализатору с одной заправки. Писец может быть не полным, но деградация начнется точно. Дальше уже рассуждения про мелкие поры. Причем пробубнив про экономию, в одном месте оговаривается, что дело не в экономии (такой кат дороже в изготовлении тупо потому, что платины, которая в напылении на керамику идет уходит больше, на бОльшую площадь), а в экологии.
Никто не доказал, что каты рассыпаются сами собой, хотя заводской брак никто не отменял. Тут причин масса может быть. Ну вот молотит у меня сейчас два раза за ночь по 20 мин на самопрогреве. На переобогащенной смеси, смесь эта как раз и догорает на катализаторе, попутно смывая со стенок цилиндра масло. Отсюда и задиры могут быть и смерть катализатора досрочная))))

Добавлено через 3 минуты
И вот кстати о платине. Эти внутренности катализаторов принимают в пунктах сбора драгметаллов. Может поэтому СТО так стремятся этот кат выбить? Я так думаю не все эту труху после ремонта забирают. Мне вот на мерине аж 4-е штуки скоро вырезать, так у меня и в мыслях нет выбитое с СТО забирать. Подозреваю, что они этим сотам найдут применение.

[Гагаринец]

druid_62, ещё смотри, раз пондравилося :-) https://www.youtube.com/watch?v=7skbddmGink

Ещё дать?